西南商業變局!成都雙奧萊狂飆,2900萬人消費版圖重構
30億砸向成都郊區!這個巨無霸商場憑啥改寫西南商業史?
國家館VS熊貓主題:成都雙奧萊的錯位競爭棋局
跨境生鮮72小時直達:青白江奧萊改寫進口消費規則
鐵路港變形記:從貨運站到奢侈品集散地的驚人蛻變
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30億投資撬動產業升級,兩大國際折扣商場重塑成都商業格局
8月11日,成都青白江國際名品奧特萊斯正式動工。該項目投資30億元,占地323畝,總建筑面積達35萬平方米。一期工程6.9萬平方米商業空間計劃2026年第四季度開放,將提供超5000個停車位。其最大突破在于依托成都國際鐵路港樞紐優勢,建立"保稅跨境國家館"體系。
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通過中歐班列冷鏈運輸,歐洲紅酒、挪威三文魚等跨境生鮮可實現72小時直達商場。目前項目已簽約30余個國家館,消費者可在法國館選購波爾多酒莊直供紅酒,在意大利館體驗奢侈品手工定制服務。與海南免稅購物相比,青白江奧萊的進口商品價格平均低15%-20%。
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項目選址具有戰略意義:緊鄰青白江大道(漢蓉高速),距成都市區車程30分鐘,1小時覆蓋天府國際機場、雙流機場及成德綿城市群2900萬人口。對比同樣在8月公示規劃的成華區百聯奧特萊斯——該143畝商業體毗鄰熊貓基地南門,計劃2027年開業——兩項目形成鮮明差異定位。
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青白江項目主打"口岸經濟+文化演藝"融合。設計中融入"織夢未來"理念:建筑外立面提取蜀錦"五星出東方"紋樣;500平方米演藝中心將聯合各國文化機構舉辦主題展覽;1500平方米美食廣場引進米其林平價副牌。而百聯奧萊以熊貓為設計核心,據其負責人透露,已確認引進10家成都奧萊首店及Moncler等奢侈品牌。
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成都商務局數據顯示,兩大奧萊建成后每年將帶來超60億元消費增量。尤其青白江項目創新"移動閃購"模式——用集裝箱改裝臨時賣場進駐春熙路等商圈,把"國家館體驗"送入城市核心區。
這種創新源于產業賦能:國際鐵路港的保稅倉使跨境商品庫存周轉效率提升40%,"前店后倉"模式讓消費者現場掃碼下單,進口化妝品2小時送達市區。當消費者在青白江購買德國精釀啤酒時,貨物可能正通過中歐班列從杜伊斯堡直達成都。
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雙奧萊戰略凸顯成都消費升級新路徑:青白江項目強化供應鏈優勢,成華項目深耕文旅場景。據仲量聯行報告,這種差異化布局將激活成都北部商業潛力,預計到2027年帶動區域商業體量增長25%。
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