山東面條廠手搓飛機反轉：央視批反面教材，網友贊民間創新該引導

央視本想以山東面條廠私自造飛機為反面案例曝光警示，直指其無資質、存隱患的違規問題，沒成想報道一出，網友焦點徹底跑偏，沒人緊盯合法性爭議，反倒滿是對山東工業實力的驚嘆，直言連面條廠都能造飛機，這工業底蘊藏不住。

原本的反面報道硬生生透出壞事變好事的意味，全網呼吁別一棍子打死，做好安全管控、正確引導民間創新才是正解。

此次事件源于央視財經的深度調查，記者探訪山東鄒平魏橋鎮一家面條廠，進門滿是包裝整齊的面條，另一側卻擺著三架正在制作的旋翼飛機，老板直言靠生產面條機的通用機床，拉上幾人就組了飛機工作室，賣面條之余做定制飛機生意。

報道重點曝光其違規亂象：機身污穢、螺絲生銹，零件用二手貨甚至四年陳品，試飛場地是農田改造的道路，老板自身無飛行執照還敢試飛，飛機無型號合格證、生產許可等所有合規手續，靠配件套材和僅供展示的陰陽合同逃避監管，此前更有四川男子駕同類三無飛機直播墜亡的慘劇，央視本意是警示這類高危違規操作，提醒公眾重視安全、敬畏規則。

可網友關注點完全跳出違規批判框架，滿屏都是對山東工業實力的佩服與民間創新的認可。

有人感慨山東是真能造，面條廠機床都能通用造飛機零件，這工業基礎比想象中還扎實，也有人點贊草根創造力，幾萬塊就能搞定飛機，比動輒耗資上億的研發接地氣太多，普通人的發明熱情不該被澆滅。

更有網友拿馬斯克做對比，直言馬斯克搞火箭起步也是民間探索，風險比造飛機大得多，人家靠鼓勵支持走到現在，咱們為啥要把民間造飛機當反面教材，認為工業大摸底的核心就是挖掘人民中的創造活力，面條廠造飛機正是這種活力的體現，堵不如疏。

網友的反轉態度，期待對民間創新多些包容引導。

正如網友所言，怕的不是民間搞發明，是沒安全關卡兜底，面條廠造飛機的問題的是生銹零件、農田試飛、無照駕駛這些硬隱患，而非創新本身有錯。

不少人分享想法，要是幫著補資質、定標準，規范零件質量和試飛流程，把安全關把嚴，這不就是低空經濟的潛在火苗，畢竟很多產業起步都是從草根嘗試開始，一棍子打死只會寒了實干者的心。

反觀報道里的細節，更讓網友看到民間創新的潛力。

面條廠造的飛機雖簡陋，卻能靠通用設備實現跨界研發，老板憑著經驗調試試飛，二手平臺上同類自制飛機售價幾萬到幾十萬不等，四川賣家一批做20架能賣出18架，河北賣家還靠這類飛機做觀光研學生意，足見民間有需求、有動力。

網友直言幾萬塊搞定飛機，性價比拉滿，要是合規化生產，說不定能適配低空飛行、鄉村觀光等場景，覺得央視該聚焦如何規范，而非單純批判不該做，國家本就提推動低空經濟安全健康發展，安全是底線，但創新是動力，不能因怕風險就扼殺探索。

面對爭議，當地雖成立聯合調查組赴現場排查整改，但網友更盼的是整改和引導雙向發力。

有人建議牽頭民航、工信部門做定制化指導，幫有潛力的民間團隊申請資質，規范生產流程，也有人提議搭建安全測試平臺，統一零件標準和試飛場地，既守住安全線，又給創新留空間。

民間創新就像破土的新芽，需修枝剪葉防亂長，更需陽光雨露助生長。