蘋果17Air慘淡收場,作為國產第一款Air手機的華為mate70Air表現又如何呢?11月11日華為mate70Air正式首銷,目前首銷戰績已經出爐,根據博主“RD觀測”提供的數據,截至2025年W46(11.16)mate70Air銷量約為8.3萬臺。6天賣出了8.3萬臺,華為mate70Air平均每天銷量約為1.4萬臺,從首銷的數據看,華為mate70Air的表現要明顯好于蘋果17Air。
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周銷量8.3萬臺到底屬于什么樣的水準?我們可以參考一下W46國內TOP30機型,華為mate70Air進入周銷量前20,排名13,是華為旗下當周銷量最高的手機,銷量超越了熱門機型nova14、Pura80和mate70Pro等。從價位方面來說,mate70Air在高端手機中,銷量僅次于蘋果17PM、蘋果17Pro和蘋果17,排名第四,是國產高端手機中當周銷量最高的機型。
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首銷熱度退潮后,華為mate70Air的銷量肯定會有所下滑,考慮到mate70Air整體的競爭力不錯,再加上華為在高端手機領域的品牌影響力,mate70Air的周銷量排名有望穩定在前30。華為mate70Air在一片吐槽聲中持續熱銷,蘋果17Air高開低走慘淡收場,同為Air機型,為什么命運反差會如此之大?那是因為,雖然都叫Air,但設計的理念完全不同!
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蘋果iPhone17Air作為17系列的新增機型,劍走偏鋒,追求極致的輕薄,為了輕薄犧牲了續航,犧牲了影像,砍掉了實體SIM卡槽采用eSIM技術。蘋果17Air機身厚度僅為5.6mm,確實做到了極致,但后置僅保留單攝,電池容量不足3000mAh,再加上國內eSIM體驗差,導致蘋果17Air像一個中看不中用的花瓶,自然難逃涼涼的命運。據悉蘋果也意識到了問題,Air二代將增加攝像頭并提升電池容量,還將推遲發布。
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華為mate70Air的設計理念和蘋果17Air不同,是在保證用戶體驗基本不受影響的前提下把機身做薄,始終把用戶體驗放在首位。華為mate70Air機身厚度為6.6mm,比蘋果17Air只厚1mm,但電池容量卻達到了6500mAh,是蘋果是2倍以上,比mate70Pro都大,輕薄沒有犧牲續航,反而讓續航更加出色。
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影像方面,mate70Air也沒有過多的閹割,依然搭載紅楓四攝系統,采用1/1.3英寸大底5000萬主攝,+1200萬RYYB長焦鏡頭+800萬超廣角微距鏡頭+150萬多光譜紅楓原色鏡頭,總體的影像體驗符合入門旗艦手機的水準。通信方面,保留了雙向北斗衛星消息和雙實體SIM卡槽,并沒有跟風采用eSIM技術。
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華為mate70Air首銷超過蘋果17Air還有一個原因,那就是mate70Air售價更低,起售價為4199,而蘋果17Air的起售價高達7999,華為的起售價僅為蘋果的一半左右,綜合考慮配置、體驗和價格,明顯是華為mate70Air更值得入手。
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