新能源SUV前瞻：風云T9L很有料，零跑A10又是價格屠夫？

在2025廣州車展上，車企又集中亮相了一批即將上市的新車。對于最近想買新能源車的消費者而言，那可謂是有福了。為了不讓大家挑花眼，選到合適的車型。圈哥就從細分市場出發，給大家盤點廣州車展上，已經發布且即將上市的自主新能源SUV，看看這幾款新車里面有沒有你的菜。

極石ADAMAS：國內還能火嗎

相信在現在的一眾新勢力車企中，極石汽車的存在感是最低的之一。但從今年的銷量表現來看，極石01單月銷量一直穩定在1000輛以上，且環比在緩步上漲。而且在中東市場，其單月訂單已突破2000輛。在這樣的背景下，極石汽車又在廣州車展首發亮相了：極石ADAMAS。

從產品力來看，新車定位中大型SUV，提供五座、六座可選。新車的長寬高分別為5050（5298）/1985/1869（1856）mm，軸距為3010mm。在配置上，新車還擁有電吸門、零重力座椅、140mm空氣懸架等高端配置，保證了自身的綜合產品實力。

動力方面，新車采用增程動力，搭載1.5T發動機作為增程器，提供單電機和雙電機版車型，CLTC純電續航為215公里。

雖然在產品力定位、實際尺寸、配置、動力等方面新車沒有明顯的短板，但就極石汽車在國內市場的認可度來說還是太低，加上同級車型瘋狂“內卷”，新車想要走紅還是非常困難。

iCAR V27：更大更滿足

為了更好滿足市場需求，iCAR V27迎來了首發。作為一款中大型SUV，iCAR V27定位V系列旗艦車型，也是品牌首款增程動力車型。

在設計上，新車采用了家族式的設計語言，方盒子的造型搭配圓潤的車身線條，年輕、戶外的氣質非常突出。在車身尺寸上，新車長寬高分別為4909（5055）/1976/1855（1894）mm，軸距2910mm，實際空間也能滿足家用和戶外出行需求。

再看到內飾，新車依舊是熟悉的家族風格，越野的元素更為突出。在配置上，除了常規的中控大屏、多功能方向盤、無線充電面板等配置外，新車后續大概率還將推出搭載激光雷達和地平線芯片的車型，滿足消費者對輔助駕駛能力的需求。

動力方面，新車將搭載增程動力，其增程器為1.5T發動機，并推出兩驅和四驅版車型，其中四驅車型電機功率或達到335千瓦。

從產品力來看，更大的iCAR V27能夠覆蓋更豐富的用戶群體，同時四驅的增程動力既能戶外越野也能滿足日常使用，對于年輕用戶而言格外有吸引力。

零跑A10：A系列又來攪局

繼成功打造B系列和C系列產品后，零跑汽車又在本屆廣州車展首發亮相了A系列首款車型：零跑A10。從車輛基本信息來看，新車定位小型新能源SUV，外觀上，該車走的是圓潤、簡約的路線，封閉式前臉搭配大尺寸燈組，非常符合年輕消費者的審美需求。

不過，目前官方還未公布內飾和詳細的配置參數。據悉，該車的純電續航里程可達500公里，支持快充，車內得房率可達88.1%。此外，新車還喊出了“10萬元級標配激光雷達”的口號，再次保證了其性價比。

雖然目前零跑A10已知的信息不多，但延續品牌高性價比路線肯定是沒跑了。同時，新車的目標用戶也非常明確，就是追求個性、時尚的年輕消費者。接下來，新車最值得關注的就是配置和價格，相信零跑A10能給到我們驚喜。

風云T9（參數丨圖片）L：中型SUV黑馬

不得不說，今年奇瑞風云的上新節奏是真的快。日前，全新車型風云T9L又在廣州車展上發布。

在設計上，新車造型更為簡潔、科幻，特別是分體式的三角形大燈組，格外具有辨識度。細節上，該車還有半隱藏式門把手、雙色輪轂等設計。尺寸上，新車定位中型SUV，長寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距2920mm。

內飾方面，風云T9L內飾同樣簡潔、大氣，配備17.3英寸中控屏，前排擁有雙零重力座椅和冷暖冰箱，后排還可以選裝17.3英寸吸頂屏，家用SUV“三大件”一個不少。在輔助駕駛方面，新車將搭載地平線征程6P芯片，采用獵鷹700+智能輔助駕駛系統。

動力方面，風云T9L將搭載鯤鵬超能混動C-DM 5.0系統，其1.5T發動機熱效率可達45.79%，綜合最大功率為260千瓦。相信對于追求綜合用車體驗的家用消費者來說，風云T9L有著非常強的吸引力。如果新車未來價格合適，其大概率將成為中型SUV市場的一匹“黑馬”。

在《車壹圈》看來：從今天聊到的這四款自主新能源SUV新車來看，當下新能源市場已是百花齊放的狀態，大家完全可以根據自己不同的需求選擇新車。那么你最中意哪一款呢？歡迎在評論區留言討論！