黨的二十屆四中全會提出,要堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上,加快建設交通強國。近年來,嶗山區通過擴容升級公路網絡、提升道路安全保障能力、提高公共交通服務水平等措施,切實讓市民出行更便捷、更舒心。
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伏女士在嶗山區游云路7號的山東海洋科學研究院上班。每天早上,她在藍谷快線海洋大學站下車后,即可無縫換乘431路公交車,十五分鐘便可抵達單位。
乘客伏女士:“我是8點半要上班,這趟車很方便,挺好的。因為原來這一段就沒有公交線路,我一般是騎共享電單車,冬天的話就會比較冷嘛。”
乘客王女士:“主要是如果沒有這個車的話,浪費的時間和錢比較多,打車的話雖然這么近,也得七八塊錢。”
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雖然地鐵站到單位只有兩公里,但打車不實惠,騎共享單車又面臨“夏天熱、冬天冷”的困擾,給沿途40余家企事業單位員工的日常通勤帶來較大不便。在收到群眾反映后,嶗山區交通運輸局迅速組織實地調研,精準對接出行痛點。
嶗山區交通運輸局客管科工作人員 王小蕊:“為切實解決職工出行難題,我們立足實際需求,主動對接相關部門,協同推進公交站點設置、停車位清理及道路開口等前期工作。面對道路條件限制及原定走向存在的安全隱患,我們及時調整思路,創新方案,多次與市交通運輸局溝通協商,優化公交運營線路設計,最終實現了線路運行方向的合理調整。”
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431路微循環公交線路的順利開通,是嶗山區積極推動公交與地鐵“兩網融合”、精準對接產業發展與民生需求的又一重要舉措,進一步提升了公共交通服務的覆蓋水平與便利性。不僅僅是431路,近年來,嶗山區深入貫徹落實生態文明思想和公共交通優先發展戰略,針對公交與軌道重復設線、接駁不暢等問題,停運低效線路6條,優化調整線路30余條,構建“軌道+公交”50米接駁體系,高效換乘率達到87%。基本實現“出門有公交、到站即換乘”,有效服務市民通勤、老人趕集、學生通學等需求。
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在持續提升公交服務水平的同時,嶗山區也著力強化道路安全保障能力。累計完成橋涵改造50余座,部署24小時監測系統,確保極端天氣下公路安全暢通。同時,持續對公路網絡擴容升級,先后投入超1億元實施村莊道路提質增效行動,高標準完成120公里農村道路的瀝青罩面、路面修復、堵點拓寬、管網敷設等改造任務。目前,全區農村通戶道路硬化率達100%,農村公路優良中等路率達97%,位居全省前列。
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不久前,王哥莊街道何家大饅頭一條街完成改造。這條長813米、寬10米的道路,既是進出仰口游覽區的重要通道,也是王哥莊大饅頭特色農產品展示、銷售的重要聚集地。嶗山區交通運輸局規劃建設科工作人員 于明:“道路的主要施工內容包括:部分路基整理、瀝青罩面、檢查井維修起墊、排水溝整修、路面標線施劃及交通標志安裝等,于8月初完工通車。改造后,該道路為市民游客購買王哥莊大饅頭等產品提供了更安全、優美、順暢的通行環境,也成為大饅頭產業特色展示與銷售的新平臺,進一步激發了產業活力,促進了農民增產增收。”
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每一條嶄新的農村公路,都承載著人民的幸福夢想。嶗山區將不斷深耕農村公路提質增效,助力實現“農村美、產業興、農民富”的目標。
嶗山區交通運輸局黨組書記、局長 王妮妮:“全區交通運輸系統將緊緊圍繞黨的二十屆四中全會部署,錨定打造交通強國山東示范區青島先行區的宏偉藍圖,優先實施“1+3+9+N”的戰略布局,統籌推進九大戰略任務,加快構建現代化的城鄉綜合交通體系,高質量的特色物流體系,高品質的運輸服務體系,為加快建設新時代社會主義現代化國際大都市的示范窗口區貢獻交通力量。”
來 源:嶗山融媒
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