213億砸來！南通兩大超級工程，新消息！

近日，南通市交通局發布的一則招標公告引發廣泛關注，涉及總投資額高達213億元，對南通未來發展具有重大意義。

此次招標主要針對蘇通第二過江通道和南通經蘇州嘉興至寧波鐵路如東延伸段的資金賬戶代理銀行，旨在保障項目資金的安全、合規和高效運轉，為后續工程正式開工建設奠定基礎。

1.蘇通第二過江通道

蘇通第二過江通道是國家發改委印發的《長江干線過江通道規劃（2020—2035年）》中重點推動實施的過江通道，也是全省構建現代綜合交通運輸體系、加快補齊過江通道短板的重點建設項目。

項目起自沈海高速公路(G15)與滬陜高速公路(G40)交叉的小海樞紐，終點接204國道。路線全長42.951公里，其中跨江段及引橋長14.868公里,北接線長11.109公里，南接線長16.974公里。

南通市實施北接線工程建設、征地拆遷等，總投資約114億元，建設工期為7年。

2.南通經蘇州嘉興至寧波鐵路如東延伸段

南通經蘇州嘉興至寧波鐵路如東延伸段是《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》（發改基礎〔2020〕529號）、《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》（發改基礎〔2021〕811號）明確規劃建設的干線鐵路。

項目起自既有南通站，向東經通州區，終至如東縣，設南通、南通州、如東東3座車站。項目全長54.2公里，其中新建正線長53.7公里，單線，Ⅰ級鐵路，設計速度200公里/小時。

項目可研報告已通過國鐵集團鑒定中心咨詢評審，計劃2025年完成可研批復，總投資約99億元。

圖源：今日南通州

兩大項目的推進將顯著提升南通在長三角地區的交通樞紐地位，促進區域經濟協同發展——

蘇通第二過江通道有望緩解現有過江交通壓力，增強跨江聯動；通蘇嘉甬鐵路如東延伸段則將進一步打通向南聯系，助力如東等北部地區融入長三角核心交通網絡。

你對于以上兩個項目怎么看？歡迎評論區留言討論。

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