面對(duì)購(gòu)置稅末班車(chē)，這些城市的新能源車(chē)銷(xiāo)量卻大跌了

辣椒汽車(chē)·熱點(diǎn)關(guān)注：從第四季度開(kāi)始，買(mǎi)新能源車(chē)免交購(gòu)置稅的好日子，正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。過(guò)了今年的最后三個(gè)月，買(mǎi)新能源車(chē)就要交購(gòu)置稅了。

按理說(shuō)，這個(gè)時(shí)候廣大汽車(chē)消費(fèi)者應(yīng)該紛紛搶上末班車(chē)，以享受?chē)?guó)家給予的真金白銀。但乘用車(chē)銷(xiāo)量查詢(xún)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，除了東莞、保定、紹興、邯鄲、商丘、南陽(yáng)、濮陽(yáng)、焦作、秦皇島、阿克蘇、衡陽(yáng)、玉溪、黃岡、常德、滁州、赤峰、達(dá)州、鶴壁、淮北、保山等20多個(gè)城市環(huán)比銷(xiāo)量大漲20%以上之外，其它大部分城市的市場(chǎng)表現(xiàn)，都比較一般。

更令人驚訝的是，還有不少城市甚至出現(xiàn)了環(huán)比銷(xiāo)量下跌。其中廣州、寧波、蘇州、南京、沈陽(yáng)、青島、貴陽(yáng)、濰坊、長(zhǎng)春、濟(jì)寧、徐州、常州、大連、運(yùn)城、濱州、煙臺(tái)、淄博、遵義、臨汾、東營(yíng)、長(zhǎng)治、晉城、泰安、揚(yáng)州、大同、宿遷、連云港、泰州、淮安、九江、日照、鹽城、鞍山、鎮(zhèn)江等30多個(gè)城市，環(huán)比銷(xiāo)量都大跌了20%以上。也就是說(shuō)，這些城市對(duì)于搶上新能源購(gòu)置稅末班車(chē)，在10月份的時(shí)候，似乎熱情并不高。

城市間的這種差異，難免讓人有些霧里看花。或許每個(gè)城市的消費(fèi)者對(duì)明年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的看法，并不一樣。有些消費(fèi)者可能希望拿著國(guó)家給予的真金白銀和廠家現(xiàn)在的優(yōu)惠，趕緊落袋為安。還有的消費(fèi)者，可能會(huì)認(rèn)為明年一旦國(guó)家購(gòu)置稅補(bǔ)貼減半，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)更激烈，優(yōu)惠也可能會(huì)更大。

那么今年最后兩個(gè)月的市場(chǎng)情況又將如何，我們不妨繼續(xù)觀察。但對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們自然是希望新能源車(chē)越便宜越好。新能源車(chē)究竟是今年購(gòu)買(mǎi)合算，還是明年購(gòu)買(mǎi)合算，很快也會(huì)見(jiàn)分曉。