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      中日12條航線全面取消,北美留學生回國路線被迫改寫!

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      截至 11 月 24 日,已有 12 條航線全面取消,覆蓋名古屋、福岡、札幌、大阪等主要日本城市。

      近期中日航線出現大規模調整,截至 11 月 24 日,已有 12 條航線全面取消,覆蓋名古屋、福岡、札幌、大阪等主要日本城市。對于居住在北美大、有經日本回中國計劃的留學生來說,此輪調整特別值得關注。

      航班管家 DAST 數據,截至 11 月 24 日 10 點,已有 12 條中日航線取消所有航班。監測數據顯示,未來一周赴日計劃航班取消率將在 11 月 27 日達到 21.6%,為 1 個月以來最高值。

      取消率靠前的航線有天津濱海-關西國際(65.0%)、南京祿口-關西國際(59.4%)、廣州白云-關西國際(31.3%)、上海浦東-關西國際(30.1%)。


      主要調整和影響

      • 未來一周赴日計劃航班取消率將在 11 月 27 日達到 21.6%,為近一個月最高。

      • 天津濱海-關西國際、南京祿口-關西國際等航線取消率超過 50%。

      • 被波及航班包括中國國航、東航、吉祥航空、春秋航空以及首都航空、長龍航空等主力和低成本航司。

      • 影響城市涵蓋北京、上海、重慶、南京、長沙、成都、西安、無錫等地,部分調整會持續到明年春季。

      各航空公司具體調整

      中國民用航空網 21 日也發文指出,多家航司正陸續關閉部分航班預訂、削減班次,甚至取消既定增班計劃。

      這一輪調整行動,從主力航司到廉航基本「全線覆蓋」,涉及北京、上海、成都、重慶、西安、南京、長沙、無錫、南昌、煙臺等多座城市,部分航線從冬季持續影響至明年春季。


      根據 AeroRoutes 公布的航班信息(綜合 GDS 系統、航司官網與中國本地 App 數據),截至 11 月 20 日的航線變化如下。

      國航:

      多條日本線削減班次,部分增班計劃取消

      國航調整幅度明顯。從北京、上海到重慶,多條往返日本的航線出現削減。

      北京首都-札幌新千歲航線在明年冬春季維持每周 4 班,原本計劃增至每周 7 班已取消。重慶往返東京成田從 12 月起由每日一班縮減為每周 4 班。上海浦東往返福岡及大阪的班次也分別被削減,尤其是浦東-大阪關西從每周 21 班減少至 16 班。部分航段機型從窄體機調整為寬體機,但總體運力呈下降趨勢。


      東航:

      多城市飛大阪、東京航班關閉大量預訂

      東航對日本航線的調整更集中在「關閉預訂」,而不是直接取消班次。

      北京大興、成都天府、南昌、南京、武漢、西安、煙臺等多條往返大阪、東京、名古屋的航線,均出現部分航班被鎖艙。北京大興-大阪關西原有 14 班,其中 6 班關閉預訂;武漢-大阪 7 班中有 3 班無法預訂;西安-名古屋在 1 月后更是無航班安排。

      整體來看,東航對日本航線采取的是「以鎖艙替代取消」的做法,靈活度更高。


      吉祥航空:

      日本線整體收緊,部分航線四分之一座位不再放票

      吉祥航空在冬春季原本擁有每周逾百班的中日航線,是民航體系中飛日本最多的航司之一。但最新調整顯示,約 24% 的航班已停止接受預訂。

      北京大興-大阪、長沙-大阪、南京-神戶、無錫-大阪等航線均關閉部分航班預訂;上海浦東-札幌新千歲在冬季高峰期取消了原本計劃的第二班每日航班。

      吉祥航空整體趨勢十分明確:在不完全取消航班的前提下,主動降低放票量。

      春秋航空:

      繼續保持最低票價,但多條航線關閉第二班航班

      春秋作為廉價航空,其票價調整備受關注。大連-福岡航線關閉冬季唯一一班的額外航班;上海浦東-沖繩取消每日第二班航班,并出現大幅票價變化。

      春秋的沖繩航線目前票價呈下降趨勢,從原先的單程日幣 42960 元調整至 25800 元起,變動幅度明顯,顯示航線運力與需求存在不確定性。


      首都航空、長龍航空、天津航空、深航等

      多家航司同步收縮

      首都航空的冬季札幌航線與杭州-大阪航線出現「整段時間關閉預訂」,長龍航空對杭州-大阪實行整月鎖艙。天津航空天津-大阪從 7 班中關閉 4 班,天津-東京羽田也只保留部分日期開放。

      深圳航空的運城-名古屋航線雖未直接削減班次,但僅開放全價艙預訂,實際效果等同于「收緊出行」。

      四川航空則直接取消了 2026 年初恢復的成都-札幌航線。


      由于本次調整涉及東京成田、羽田、大阪關西、名古屋、札幌、福岡、沖繩等多個日本機場,且多條往返日本的中轉航班出現「鎖艙、削班、關閉預訂、調整機型」等變化,近期計劃從北美回國、并經日本中轉的留學生需要格外注意。

      北美經日本轉機回中國航班的影響

      北美經日本轉機回中國的航班,近期因中日航線大規模取消和航班鎖艙,受到顯著影響。多條中日航線航班被取消或關閉預訂,北美旅客若選擇經日本轉機,面臨航班延誤、取消或無法訂票的風險。

      具體影響

      • 日本主要中轉機場如東京成田、羽田、大阪關西、名古屋、札幌等航段均有大量航班削減或封艙,中轉航班不穩定。

      • 從美國或加拿大出發,原本常走經日本轉機回國的聯程或分段機票出現鎖艙或取消,可能導致轉機受阻甚至滯留。

      • 春節等返鄉高峰期,航班調整更為密集,轉機風險上升,行程規劃需要更充分和提前安排。

      建議
      • 選擇經日本轉機的旅客應密切關注航空公司官方通告,及時了解航班變化信息;

      • 盡量選擇支持免費改簽的機票,增強行程彈性;

      • 考慮使用其它中轉機場或直飛航線,盡量避開日本轉機的不確定性風險;

      • 準備好備選方案和轉機應急預案,避免因航班問題影響回國安排。

      總之,北美經日本轉機回中國的旅客近期面臨航班頻繁取消和預訂限制的問題,務必提高警惕,提前做好應對措施。

      鑒于中日航線變動頻繁,計劃近期經日本轉機回國的北美留學生,建議隨時關注各航空公司公告、平臺提示,及時調整行程,避免滯留、誤機風險。


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