阿根廷從美國接收第一批 M1126 Stryker 輪式步兵運輸車

阿根廷于 2025 年 11 月 25 日在薩拉特港接收了第一批 M1126 Stryker 步兵運輸車，完成了今年早些時候訂購的 8 輛車輛的首批發貨。

2025 年 11 月 25 日，阿根廷陸軍在布宜諾斯艾利斯省的薩拉特港接收了來自美國的第一輛M1126 史賽克步兵運載車 (ICV)，啟動了現代化進程的第一階段，其中包括轉讓 2025 年 7 月 2 日訂購的8 輛車輛，長期潛在需求高達 207 輛。這些智能車輛已移交人員進行檢查和技術處理，然后定于 2025 年 12 月 3 日在布宜諾斯艾利斯附近的布洛涅軍營正式交付，這是當前國家提高地面部隊機動性和保護性努力的一部分。

交付的史賽克只有在 Xma Brigada Mecanizada 的阿根廷人員完成相關訓練周期（包括在劉易斯·麥科德聯合基地和其他美國陸軍訓練場的指導）后才發貨。所有在國外獲得的知識，例如操作程序、維護程序和駕駛技術，現在都將在阿根廷復制，以建立一個能夠指導未來機組人員的國內核心。 2025 年 11 月 11 日，由四名士官駕駛員和一名軍官組成的另一組開始對 M1126 Stryker 進行培訓，重點是駕駛程序、安全檢查和第一梯隊維護，直接針對隨后納入阿根廷服役的車輛進行培訓。這些步兵戰車是政府現代化計劃實施階段的重要一步，它們將在投入使用后支持即將開展的運營和培訓活動。

阿根廷購買斯崔克的道路始于政府更廣泛的現代化計劃，該計劃旨在用在各種地形上提供更高機動性和更高生存能力的車輛取代 M113 等老化裝甲車。過去幾年，阿根廷當局優先考慮了增強與國際合作伙伴互操作性的協議，包括讓阿根廷人員接觸盟軍廣泛使用的系統的培訓交流。該計劃于 2025 年 7 月 2 日正式確定，當時阿根廷簽署了首批 8 輛 Stryker 的協議，并有可能將總數增加到 207 架。隨后，阿根廷陸軍從 Xma Brigada Mecanizada 和其他部隊中挑選人員前往美國接受駕駛、維護和戰術運用方面的培訓。這些步驟為國內訓練計劃奠定了基礎，隨著更多車輛的到來，這些計劃將得到擴大，作為更廣泛的國防現代化計劃的一部分，該計劃還包括幾架 F-16 戰斗機。

阿根廷陸軍表示，M1126 Stryker ICV 的目的是提高其戰術機動性，并為步兵在不同環境中提供受保護的運輸，包括城市地區、農村地區以及當前艦隊面臨限制的困難地形。 ICV旨在成為標準化機械化旅的一部分，受益于現代數字布局和模塊化配置，能夠以更高的速度、靈活性和協調性運行。隨著艦隊的擴大，史賽克預計將支持部隊運輸、偵察、指揮和控制以及醫療后送等任務，使陸軍能夠圍繞通用的 8x8 底盤重組部分部隊。這些車輛還旨在增強與外國部隊的互操作性，特別是在維和行動和聯合演習期間。陸軍計劃在阿根廷復制美國的訓練模式，以培養第一批能夠支持整個艦隊整合的國內駕駛員、炮手和維護人員骨干隊伍。如果未來的采購階段獲得批準，該平臺還為探索其他變體提供了基礎。

史賽克由加拿大通用動力陸地系統公司生產，由加拿大 LAV III 發展而來，于 2002 年進入美國陸軍服役，作為中型旅的核心組成部分，旨在彌補重型履帶編隊和防護能力較低的輕型部隊之間的作戰差距。 Stryker系列最初是根據美國陸軍的臨時裝甲車計劃構思的，現在包括多種型號，例如M1126步兵運輸車、M1127偵察車、M1129迫擊炮運輸車、M1130指揮所、M1131火力支援車、M1132工兵車、M1133醫療后送車和M1134反坦克導彈，每種型號都針對專門任務進行配置。過去的變型包括安裝 105 毫米火炮的 M1128 移動火炮系統，而當前的現代化計劃包括配備 30 毫米火炮的 M1296 龍騎兵步兵戰斗配置，以及配備增強型防護發動機和發電裝置的雙 V 型車體 A1 版本。