隨著廣州車展的開幕,我們對車展上的重點車型逐一拆解探查,看看后排座椅靠背有沒有“保命鋼板”。
關(guān)注后排座椅保護(hù)鋼板,原因很簡單:在追尾事故中,這塊鋼板能有效阻擋后備箱或外界的尖銳物體刺穿座椅,關(guān)鍵時刻能保命。然而,它往往成為廠家“降本增效”的首選。
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凱迪拉克 CT5
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凱迪拉克CT5(參數(shù)丨圖片)展出了“颶風(fēng)啞光灰”車漆與V性能選裝包亮相,33英寸9K曲面雙聯(lián)屏、AKG音響、L2級ADAS、MRC電磁懸掛、mLSD差速器、Brembo卡鉗等配置拉滿,2.0T+10AT后驅(qū),零百7.3秒。
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經(jīng)過現(xiàn)場查看,這輛凱迪拉克全新CT5展車的后排座椅靠背有鋼板。
奔馳 CLA純電
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奔馳在廣州車展上展出了純電CLA,基于MMA平臺打造,800V+89kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航866km,320kW快充10分鐘補(bǔ)能370km。33英寸三聯(lián)屏+MB.OS智艙+Momenta城區(qū)NOA,24.9萬元起。
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經(jīng)過現(xiàn)場查看,這輛奔馳CLA純電版本的展車后排座椅靠背有鋼板。
哈弗 H6L
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廣州車展,哈弗首發(fā)H6L定位中型五座SUV,軸距2810毫米,1.5T/2.0T雙動力,2.0T+9DCT最高175千瓦,百公里油耗6.89L。Coffee OS 3座艙+14.6英寸大屏+L2級輔助駕駛,限時10.39萬起。
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經(jīng)過現(xiàn)場查看,這輛展車的后排座椅靠背沒有鋼板,只有一層塑料瓦楞板。
奧迪 Q8
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奧迪在廣州車展上展出了旗艦轎跑SUV——奧迪Q8。這輛車整體尺寸為5006×1995×1696毫米,軸距2998毫米;2.0T/3.0T+48V輕混系統(tǒng),匹配8AT+quattro全時四驅(qū),空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向可選。33英寸三聯(lián)屏+23揚(yáng)B&O音響,激光大燈,售價78.68-108.48萬元。
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經(jīng)過現(xiàn)場查看,這輛奧迪全新Q8展車的后排座椅靠背有鋼板。
奧迪 A6L e-tron
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同樣是奧迪,在廣州車展上展出了A6L e-tron,基于PPE純電平臺,車身尺寸5073×1942×1522毫米,軸距3076毫米。搭載107kWh三元鋰電池,800V高壓架構(gòu)。同時也同樣搭載華為乾昆智駕+L2級NOA,11.9英寸+14.5英寸+10.9英寸三聯(lián)屏+AR-HUD,預(yù)售價45-55萬元。
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這輛A6L e-tron展車的后排座椅靠背有鋼板。
銀河 V900
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吉利銀河在廣州車展上首發(fā)旗下豪華MPV增程版車型——吉利銀河V900。車身尺寸5360×1998×1920毫米,軸距3200毫米,6/7/8座布局,8座版“魔法第四排”可折疊隱藏。1.5T增程+雙電機(jī)四驅(qū),CLTC純電續(xù)航最高202公里。標(biāo)配激光雷達(dá)+Flyme Auto 2.0+8295P芯片,支持無圖NOA,預(yù)計售價約30萬元起。
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雖然這輛車是三排7座車型,但最后一排座椅靠背鋼板并沒有缺失,有鋼板。
小總結(jié):越來越重視!
從本屆廣州車展能看出,無論是自主品牌,還是合資品牌,對于被動安全方面都越來越重視。但凡講究品牌形象,追求高品質(zhì)的車型,后排座椅鋼板都沒有缺失。當(dāng)然,對于一些追求性價比的車,后排鋼板依舊是降本增效的重災(zāi)區(qū)。那車展還有哪些新車沒有后排鋼板呢?還請關(guān)注后續(xù)的車展“探險”!
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