導讀:2025 廣州車展紅旗展臺,HS7 PHEV 以 “技術破局 + 價格誠意” 成為中大型 SUV 展區焦點。作為品牌新能源戰略的核心車型,它攜 29.08 萬起的官方指導價與限時 23.98 萬的優享價,較理想 L7 等競品便宜近 3 萬元,疊加至高 5 萬元置換補貼與終身免費保修權益,性價比直接拉滿。這款車搭載的超級混動系統,實現 1200+km 滿油滿電續航與 5.3L/100km 匱電油耗,更以 2920mm 軸距打造 6/7 座靈活布局,精準契合中高端家庭 “商務接待 + 長途出游” 的全場景需求。它用數據證明國產豪華并非口號,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,紅旗HS7(參數丨圖片) PHEV延續了家族式“高山飛瀑”格柵設計,但通過參數化點陣式鍍鉻裝飾,營造出更具未來感的視覺效果。分體式大燈組與格柵融為一體,上方日行燈采用“氣貫山河”式設計,下方矩陣式LED大燈支持自適應遠近光切換,夜間照明范圍還是很大的。前保險杠兩側的導流槽不僅優化了空氣動力學,更通過紅色飾條點綴,強化了運動基因。
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再來看車身側面部分,車身側面以 “旗幟飄揚” 為設計語言,雙腰線勾勒出飽滿立體感:上腰線從前大燈貫穿至車尾,在后門處微微上揚,如同迎風舒展的旗面;下腰線通過光影變化,凸顯車身肌肉感。4995/1960/1760mm 的尺寸搭配 2920mm 軸距,為三排座椅布局提供充足基礎,6/7 座版本均保持協調比例。隱藏式車門把手解鎖時自動彈出,既優化側面流暢度,又降低風阻,配合 19 英寸多輻式輪轂與 255/55 R19 輪胎,兼顧穩重與運動。車身提供魅夜黑二代、竹月藍等六種配色,其中藝術灰車漆采用納米級涂層技術,在不同光線下呈現漸變效果,滿足個性化需求。
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再來看車尾部分,車尾設計延續 “穩重高級” 基調,頂部擾流板與中式建筑屋檐造型的亮條相得益彰,拉伸橫向視覺寬度。貫穿式 LED 尾燈是核心亮點,內部 180 顆 LED 燈珠組成矩陣式光效,點亮時如同紅色光帶橫貫車尾,流水轉向燈功能如同旗擺飄動,夜間識別度極高。尾燈下方的 “紅旗” 漢字標識與右下角 “PHEV” 徽章形成呼應,清晰彰顯身份。后包圍采用雙色設計,銀色護板與車頭形成對稱,隱藏式排氣布局保持尾部整潔,整體設計將中式美學與新能源標識完美融合。
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進入車內,車內采用“環抱式”座艙設計,中控臺采用“山水層疊”式造型,通過實木飾板、金屬拉絲和Nappa真皮三種材質的碰撞,營造出極具層次感的視覺體驗。12.3英寸全液晶儀表盤與15.6英寸中控屏組成雙聯屏系統,內置紅旗自研的“旗偲”智能座艙系統,中控臺下方保留了一排實體按鍵,包括空調控制、駕駛模式選擇等常用功能,提升了操作便利性。前排座椅采用“零重力”設計,支持16向電動調節、加熱、通風和按摩功能。第二排座椅支持前后滑動和靠背角度調節,并配備獨立空調控制面板和USB充電接口。第三排座椅采用“劇院式”設計,后備箱容積在標準狀態下為560L,放倒第三排座椅后可擴展至1600L,滿足家庭出行的多樣化需求。
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最后來看動力方面,2025款紅旗HS7繼續搭載2.0T發動機匹配48伏輕混系統,最大功率185千瓦,峰值扭矩380牛·米,傳動系統匹配8速自動變速箱。2025款紅旗HS7 PHEV搭載2.0T插電混動系統,可選單電機和雙電機車型,對應系統綜合功率分別為288千瓦和358千瓦,CLTC工況純電續航里程對應分別為110公里和100公里。底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架,高配車型搭載 CDC 自適應減震,濾震細膩,過彎側傾控制出色。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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