車展想看車還得擠一擠？2026款宋L DM-i香在哪？

2025廣州車展現場，比亞迪專館眾多的產品可以說賺了不少眼球。回到購車層面，我發現剛上市一個月的新款宋L（參數丨圖片） DM-i特別多人關注，我在現場想體驗還得等好幾輪。

2026款宋L DM-i在我看來是一款“卷價值”的產品，這款車不僅搭載了最新的第五代DM技術，它還全系標配了云輦系統，當然，空間、配置、安全等方面更是它的當家本領。

1、造車還得看大廠經驗，米色顯質感

宋L DM-i作為一款插混新能源中型SUV，官方發布時給了它很有意思的定位：“宋”弛感。從我理解，這款車主打就是高品質。

2026款宋L DM-i采用了比亞迪王朝系列經典的“龍顏美學”，穿式鍍鉻裝飾與LED前大燈相連，拉寬了前臉的橫向視覺感受。我還發現，這款車還是王朝系列車型中，罕見擁有“大嘴”中網設計的車型，也難怪它的辨識度特別高。

不僅如此，這款車一些功能設計也是展現大廠的經驗，例如門把手采用了半隱藏式設計，兼顧了低風阻和實用性——在北方冬季，也不用擔心門把手被冰雪凍住。其次，車輛采用的是雙層隔音玻璃，同級也是少見。

目前，2026款宋L DM-i新增了星河米和官窯灰兩種顏色，不僅如此還提供了曜石黑、潤玉白、冰珀青等顏色。我個人是比較喜歡星河米，一方面視覺質感很高，另一方面更突出車輛大嘴中網的氣勢。

不得不說，這款車確實漂亮，也得到不少人的關注，車展現場想看車還得等一等。

2、智能化、空間全都齊

開頭我說到2026款宋L DM-i是一款“卷價值”的產品。從車內的設計和用料就能充分印證，車內擁有大面積的軟包覆，不僅如此副駕的面板還呈現出3D景深氛圍燈光影變幻的立體視覺。

此次改款后，宋L DM-i全系換裝了電子懷擋，這一變化讓中央通道區域更加規整簡潔，新增的雙杯架與無線充電布局匹配了日常使用需求。另外，這款車的頂配車型還提供了冷暖冰箱，支持-6-50°的溫區調節，甚至座椅都加入了按摩功能。

當然，智能座艙方面配備的是10.25英寸儀表盤+15.6英寸中控大屏，高配還擁有抬頭顯示功能，搭載智能座艙高階版-DiLink100車載系統，無論是AI智能語音交互和控制，還是微信、影音娛樂、車手互聯等方面都有涵蓋。在同級車中，功能表現相當豐富。

空間表現上，我1.83m的身高在車內體驗，前排和后排頭部空間都十分寬敞，后排腿部空間也是足夠優秀。尤其乘客的腳還能進一步伸展到前排座椅底下，靠背也能夠調節，從而提升長途乘坐體驗。

可見，它并不是一味堆料提升價格，而是從這些經驗細節提升無形的“價值”。

3、第五代DM技術、云輦C、天神之眼全是核心技術

2026款宋L DM-i可以說是全維度搭載了比亞迪的核心技術，底盤上標配了云輦C智能阻尼車身控制系統，TBC高速爆胎穩行系統。動力上搭載了比亞迪最新的第五代DM技術，NEDC百公里虧電油耗降至3.4L/100km。甚至智能輔助駕駛上，也標配了天神之眼 C-輔助駕駛三目版(DiPilot100)。

目前新車擁有三個版本，入門純電續航130km，其余兩款是200km的純電續航，滿油滿電情況下擁有最高1630km續航。動力由74kW的發動機和160kW電動機組成。

第五代DM技術最為出色的是能夠實現SUV的“油耗3時代”，2026款宋L DM-i的虧電油耗僅僅為3.4L/100km。對用戶來說，這意味著大幅降低的出行成本。就算這款車處于虧電狀態，出行成本也與純電車差不了多少。不僅如此，系統還支持VTOL放電功能。

至于底盤，新車基于新一代插混整車平臺打造，采用前麥弗遜、多連桿獨立懸架，它也是同級里罕見標配配備FSD可變阻尼減震和配備云輦-C智能阻尼車身控制系統的SUV。

它的優勢在于能根據不同路況進行減震器的調整，讓車輛達到更好的操控或者舒適性，這可是以往幾十萬的車才配備的技術。重點是，它還標配TBC高速爆胎穩行系統。從這些核心技術來看，也難怪在車展現場要看車，還得擠一擠才能看到。

當然，2026款宋L DM-i搭載DiPilot智駕輔助系統，也就是天神之眼C，通過三攝像頭實現高快領航輔助。之前我們也測試過，能在高速超車、上下匝道等等，大大減輕長途行駛的精神壓力。它甚至還擁有下車泊入、遙控泊車輔助等等各方面的泊車輔助功能。

4、配置選擇：三款配置，如何選擇？

2026款宋L DM-i 目前擁有三款車型，入門130KM 超越型配置已經很高。它不像其他品牌的入門款，電池類型、底盤結構之類有差異。

它標配了云輦-C、TBC爆胎穩行、天神之眼C、360全景影像等。單看這三大標配，同價位的混動SUV已經沒法比。再加上遠程啟動、對外放電等功能，入門版完全能滿足日常家用。

200KM 超越型在入門車型基礎上加7000元，差異點在于采用了26.6kWh電池，純電續航增至200km。這么看，7000元差價換來的是實實在在的續航提升，對充電方便的用戶來說，長期下來會劃算。

200KM 卓越型在200KM 超越型基礎上加10000元，配置差異在于前排座椅按摩、一體式冷暖冰箱、燕飛利仕音響、副駕電動座椅等。這屬于精細配置的升級，能夠提升用車品質。

從選車角度來看，我個人比較推薦130KM 超越型，該有的都有了。有人覺得200km純電續航的超越型會更好，事實上這款車的虧電油耗已經很低了，在用車成本上130KM 超越型和200KM 超越型差異并不會十分巨大。

總結：

據我了解，2026款宋L DM-i起售價13.98萬元，其實還有最高5000元的置換補貼，實際到手確實很劃算。你能夠感受到它傳達的需求價值：低使用成本、大空間、高安全性以及適中的價格。

這款車的出現，也體現了比亞迪在當前激烈市場競爭中的策略：通過技術升級打造產品，讓競爭對手難以跟進。至于我口中所謂的“卷價值”，正是如此。