波蘭 5 億美元 AIM-120D-3 導(dǎo)彈協(xié)議，用于裝備 F-35A 戰(zhàn)斗機(jī)

繼美國批準(zhǔn)價(jià)值高達(dá) 13.3 億美元購買多達(dá) 400 枚導(dǎo)彈和支持后，波蘭與美國簽署了一份價(jià)值 5 億美元的政府間合同，為其未來的 F-35A Husarz 機(jī)隊(duì)和現(xiàn)有的 F-16C/D 購買 AIM-120D-3 AMRAAM。隨著 F-35 戰(zhàn)斗機(jī)投入使用以及北約加強(qiáng)其東翼防空態(tài)勢，此舉將為波蘭鎖定遠(yuǎn)程、網(wǎng)絡(luò)化的空對空火力。

波蘭已開始將紙質(zhì)授權(quán)轉(zhuǎn)化為真正的導(dǎo)彈庫存，副總理兼國防部長瓦迪斯瓦夫·科西尼亞克-卡梅什于 11 月 27 日確認(rèn)，華沙已簽署一份價(jià)值約 5 億美元的合同，為其F-35A閃電 II Husarz 和升級(jí)的F-16C/D Jastrz?b 戰(zhàn)斗機(jī)采購AIM-120D-3 AMRAAM。他在 X 號(hào)上宣布這一消息之前，美國國務(wù)院 4 月份做出了決定，批準(zhǔn)向波蘭出售多達(dá) 400 枚 AIM-120D 系列導(dǎo)彈及相關(guān)設(shè)備，價(jià)值估計(jì)為 13.3 億美元，并將位于圖森的 RTX 定位為目前進(jìn)入北約庫存的最先進(jìn)空對空武器之一的主承包商

美國國務(wù)院今年春天做出的決定，為向波蘭交付多達(dá) 400 枚AIM-120D-3 先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈 (AMRAAM) 以及制導(dǎo)部分、儀器測試車輛和大量測試設(shè)備、加密設(shè)備和軟件支持開辟了道路。 Kosiniak-Kamysz 提到的 5 億美元數(shù)字可能對應(yīng)于這個(gè)更廣泛框架內(nèi)的初始批次和支持部分，圖森的 RTX 被指定為主要承包商。實(shí)際上，華沙正開始將紙上授權(quán)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代空對空導(dǎo)彈的實(shí)際庫存，這些導(dǎo)彈可以首先集成到F-16C/D Block 52+ 機(jī)隊(duì)，然后集成到目前在美國進(jìn)行訓(xùn)練的 F-35 閃電 II (F-35)。

波蘭根據(jù) 2020 年 1 月 31 日與美國簽署的價(jià)值 46 億美元的對外軍售合同訂購了 32 架F-35ALightning II Husarz，其中包括 33 臺(tái)普惠 F135 發(fā)動(dòng)機(jī)、約 24 名飛行員和 90 名技術(shù)人員的培訓(xùn)以及初始支持包。第一批機(jī)身從 2024 年開始組裝，不是交付給波蘭，而是交付給阿肯色州的埃賓空軍國民警衛(wèi)隊(duì)基地，首批兩架波蘭 F-35A 于 2024 年 12 月 23 日降落在該基地作為訓(xùn)練機(jī)，一名波蘭飛行員于 2025 年 1 月 31 日在 F-35A 上進(jìn)行了首次飛行。隨后官方計(jì)劃規(guī)定第一架 F-35A 從 2026 年起抵達(dá)波蘭領(lǐng)土，最初部署到瓦斯克第 32 戰(zhàn)術(shù)空軍基地，然后部署到斯維德溫第 21 戰(zhàn)術(shù)空軍基地，并逐步增加到 2030 年達(dá)到全部 32 架飛機(jī)。

AIM-120D-3 位于 AMRAAM 中程空對空導(dǎo)彈系列的頂端。它是在外形、適配、功能刷新 (F3R) 計(jì)劃下開發(fā)的，將徹底重新設(shè)計(jì)的電子架構(gòu)與新電路卡和系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃-3F (SIP-3F) 軟件套件結(jié)合在一起。 AIM-120D 系列將早期 C-5/6/7 型號(hào)的交戰(zhàn)范圍（約 105 至 120 公里）擴(kuò)展到約 160 至 180 公里（具體取決于發(fā)射高度和目標(biāo)輪廓），同時(shí)保持接近 4 馬赫的最高速度。制導(dǎo)將慣性導(dǎo)航單元與 GPS 更新和末期主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭結(jié)合在一起，并由雙向數(shù)據(jù)鏈支持，允許在飛行中重新分配目標(biāo)或細(xì)化軌跡。重約20公斤的破片彈頭與近程傳感器和沖擊引信相結(jié)合，旨在摧毀機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)、巡航導(dǎo)彈和高價(jià)值支持平臺(tái)。

波蘭已在其 F-16C/D Jastrz?b 機(jī)隊(duì)上使用了早期的 AMRAAM 改型，該機(jī)隊(duì)本身正在進(jìn)入耗資約 38 億美元的現(xiàn)代化周期，包括新傳感器、改進(jìn)的通信以及與地面部隊(duì)和未來 F-35 組件的更好集成。在此背景下，AIM-120D-3 為華沙兩代戰(zhàn)斗機(jī)提供了一個(gè)超視距導(dǎo)彈家族。 F-35 閃電 II 配備了低可觀測機(jī)身、有源電子掃描陣列 (AESA) 雷達(dá)、分布式紅外傳感器和融合來自飛機(jī)、其他機(jī)載平臺(tái)和地面系統(tǒng)信息的計(jì)算能力。這使得飛機(jī)能夠遠(yuǎn)距離探測、分類和跟蹤多個(gè)空中目標(biāo)，然后將精確的軌跡傳遞給從內(nèi)部彈艙或伴隨的 F-16 發(fā)射的 AIM-120D-3 導(dǎo)彈，同時(shí)保持在俄羅斯遠(yuǎn)程地對空系統(tǒng)最密集的交戰(zhàn)區(qū)域之外。

在戰(zhàn)術(shù)層面，AIM-120D-3 與 F-35 的搭配改變了波蘭防空的幾何結(jié)構(gòu)。該導(dǎo)彈的擴(kuò)展射程和雙向數(shù)據(jù)鏈允許早期交戰(zhàn)，F(xiàn)-35 充當(dāng)前方隱形傳感器和火控節(jié)點(diǎn)。在快速反應(yīng)警報(bào) (QRA) 配置中，F(xiàn)-35 巡邏機(jī)檢測到敵方飛機(jī)或接近北約空域的巡航導(dǎo)彈時(shí)，可以在視距之外發(fā)射 AIM-120D-3，然后使用融合雷達(dá)和紅外跟蹤調(diào)整導(dǎo)彈的軌跡，直到主動(dòng)導(dǎo)引頭在飛行的最后幾秒接管。合作戰(zhàn)術(shù)也變得更加現(xiàn)實(shí)：隱形 F-35 識(shí)別和指定目標(biāo)，而位于更靠后的 F-16 則將先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈發(fā)射到它們無法直接看到的交戰(zhàn)區(qū)域，這與波蘭尋求在其空中和地面部隊(duì)之間發(fā)展的多域方法一致。

華沙的國防支出正朝著接近 GDP 5% 的方向發(fā)展，并正在并行實(shí)施多個(gè)項(xiàng)目：F-16 現(xiàn)代化、采購M1A2艾布拉姆斯坦克、AH-64 阿帕奇攻擊直升機(jī)以及使用與聯(lián)盟架構(gòu)兼容的系統(tǒng)加強(qiáng)地面防空。 AIM-120D-3 也可以在挪威先進(jìn)地對空導(dǎo)彈系統(tǒng) (NASAMS) 等系統(tǒng)中使用，有可能提供圍繞單個(gè)導(dǎo)彈系列和公共后勤鏈排列空對空導(dǎo)彈和地對空攔截彈的選擇。隨著 F-35 交付量在本世紀(jì)末不斷增加，以及瓦斯克和斯維德溫適應(yīng)了兩個(gè)戰(zhàn)術(shù)中隊(duì)的部署，隱形飛機(jī)和新一代 AMRAAM 的結(jié)合有助于將波蘭防空系統(tǒng)從蘇聯(lián)時(shí)代的遺留模式轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆膳c北約標(biāo)準(zhǔn)互操作的態(tài)勢。

通過將 AIM-120D-3 導(dǎo)彈從授權(quán)轉(zhuǎn)為確定訂單，波蘭確認(rèn)了其作為華盛頓在歐洲最密切的軍事伙伴之一的地位，芬蘭和德國等國家也在自己的 F-35 機(jī)隊(duì)上選擇了這種型號(hào)。對于俄羅斯來說，這一發(fā)展對北約東北側(cè)翼附近的空中行動(dòng)增加了額外的限制，因?yàn)轳v扎在波蘭和波羅的海的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)將能夠遠(yuǎn)距離爭奪更廣泛的空域。對于北約規(guī)劃者來說，該協(xié)議符合已經(jīng)包括在波蘭領(lǐng)土上空部署荷蘭和挪威 F-35 執(zhí)行空中警務(wù)任務(wù)的發(fā)展軌跡，并表明高端空中力量逐漸向北約東部前線轉(zhuǎn)移。實(shí)際上，科西尼亞克-卡梅什宣布的 5 億美元資金標(biāo)志著波蘭防空態(tài)勢又向融入跨大西洋工業(yè)和作戰(zhàn)生態(tài)系統(tǒng)最現(xiàn)代化層邁出了一步。