日本事件后美國開始明白：低估中國，是美國犯下最大的錯！

110公里，也就我上班通勤的距離，現(xiàn)在彈頭替換了導(dǎo)航，直接架在臺灣鼻子底下——11月23日，日本防衛(wèi)相小泉進次郎在與那國島親口確認：中程導(dǎo)彈“按期上島”。他說是防空，可地圖上那一根紅色弧線明明白白先戳向福建、再掃過臺北。北京當天回一句“粉碎”，火藥味瞬間蓋過泡菜的咸度。

我在浦東機場排隊等安檢，手機刷到這條，前后左右都在低頭看同一畫面。大家沒說話，心里算盤啪啪響：真打起來，這條航線第一時間停飛，機票退不退？日系化妝品還囤不囤？——普通人第一次把“導(dǎo)彈落點”和“購物車”并排放，荒誕，卻真實。

為啥選與那國？答案簡單得嚇人：那是日本最西端，離臺灣比離那霸近一半，美軍運彈只需C-130飛四十分鐘；島上民用碼頭只有一條主街寬，雷達開機就能照到解放軍戰(zhàn)機的尾焰。等于把扳機塞進別人掌心，還喊“別怕，我套了層塑料殼”。更雞賊的是，日方把計劃拆進“2025年度增稅預(yù)算”，對外叫“離島民生基建”，國會表決時沒人敢投反對——誰反對誰就是“漠視國民安全”，話術(shù)賊溜。

更露骨的是背景時間線：10月美日加海上閱兵剛走，11月自民黨內(nèi)部文件就流出——“臺灣突發(fā)，自衛(wèi)隊須兩小時內(nèi)做好港內(nèi)補給”。說巧合？我反正不信。美方把“第一島鏈”做成活扣，每擰緊一環(huán)就讓日本出頭簽字，自己退半步，留足轉(zhuǎn)身空間。中國如果轉(zhuǎn)頭經(jīng)濟報復(fù)，關(guān)稅大棒先砸到的是豐田、佳能，太平洋對岸的蘋果依舊賣8888美元，毛都不掉。套路老，但管用。

那中國怎么辦？我上周在舟山出差，碼頭新停的056A輕護像下餃子，船頭漆號還沒干透；漁民說，國家補貼換北斗，一條船多給兩萬，條件就是海上Wi-Fi實時回傳雷達信號——官方?jīng)]說“民船補網(wǎng)”，但明眼人都懂：把漁船變成移動觀通站，比硬懟導(dǎo)彈便宜多了。對岸玩“代理人”，我們玩“全民傳感”，誰怕誰。

可別忘了，與那國島自己也慌。島民只有1700人，小學(xué)六年級才九個娃。導(dǎo)彈一響，旅游直接歸零，民宿老板佐藤跟我說：“政府說給補助，可游客不會跟導(dǎo)彈合影吧？”他準備明年遷去大阪，那地方至少夜里聽不見雷達嗡嗡。你看，再高精尖的棋局，最后也得普通人埋單。

所以別被“防空”兩字騙了。導(dǎo)彈這玩意兒，一旦擺上桌，就沒有純防守——它天生帶著進攻的倒計時。日本這次把引信插到別人家墻根，看似只占了個小島，實則把整片海域拖進隨時走火的轉(zhuǎn)盤。賭的就是中國先眨眼。可歷史告訴過我：低估中國人，是要付利息的，而且復(fù)利驚人。

一句話收束：把炮口當外交，最后只會得到戰(zhàn)爭回執(zhí)。