導(dǎo)讀:在 2025 廣州車展的新能源陣列中,212 T01 插混版的亮相堪稱傳統(tǒng)越野品牌的一次關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。作為擁有深厚歷史積淀的本土品牌,212 此次將插混技術(shù)與硬核越野基因結(jié)合,以預(yù)計 25 萬起的售價,推出綜合續(xù)航超 1000 公里的硬派 SUV,直接填補(bǔ) 20-30 萬級新能源越野市場的空白。這款車不僅讓 212 T01 產(chǎn)品線覆蓋汽油、柴油、混動三種動力形式,更以 “城市用電、長途越野” 的雙重屬性,向坦克 300 Hi4-T 等競品發(fā)起挑戰(zhàn)。接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,系列的經(jīng)典風(fēng)格,方正的車身搭配圓形的復(fù)古大燈,營造出強(qiáng)烈的硬派越野氛圍。前臉采用黑色格柵設(shè)計,搭配粗壯的保險杠,不僅提升了視覺沖擊力,還增強(qiáng)了車輛的防護(hù)性能。此外,車頭兩側(cè)的霧燈區(qū)域設(shè)計簡潔,與整體風(fēng)格相得益彰。這種設(shè)計不僅讓車頭看起來更加霸氣,還通過細(xì)節(jié)處理提升了整車的精致感。
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再來看車身側(cè)面部分,212 T01采用了經(jīng)典的方正輪廓,線條簡潔而硬朗,凸顯出硬派越野車的本質(zhì)。車頂行李架和黑色輪眉的設(shè)計進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的越野屬性,同時提升了實用性。車門設(shè)計簡潔,搭配隱藏式門把手,既保持了整體風(fēng)格的統(tǒng)一,又提升了現(xiàn)代感。車身尺寸方面,T01的長寬高分別為4749/1945/1932mm,軸距為2860mm,為車內(nèi)提供了寬敞的空間,同時保證了車輛在復(fù)雜路況下的通過性。
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再來看車尾部分,212 T01的設(shè)計同樣簡潔實用,尾門采用側(cè)開式設(shè)計,方便裝載大件物品。尾燈組采用縱向排列,與車頭大燈形成呼應(yīng),提升了整車的辨識度。后保險杠設(shè)計粗壯,搭配雙邊共兩出的排氣布局,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的越野氣息。此外,車尾的“212”標(biāo)識和插混車型專屬的標(biāo)識,彰顯了其新能源身份。
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越野配置上,新車搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng),支持高速四驅(qū)與低速四驅(qū)模式切換。同時提供前后橋差速鎖和專屬越野模式。此外,還配備了陡坡緩降功能和可斷開式防傾桿,進(jìn)一步提升了越野能力。
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總結(jié):212 T01插混版在廣州車展的亮相,標(biāo)志著212品牌在新能源領(lǐng)域的全新嘗試。這款車不僅保留了212系列經(jīng)典的硬派設(shè)計,還通過插混系統(tǒng)實現(xiàn)了動力與環(huán)保的平衡。無論是方正硬朗的外觀、豪華實用的內(nèi)飾,還是強(qiáng)勁高效的動力表現(xiàn),T01都展現(xiàn)出了硬派越野車的獨(dú)特魅力。對于追求個性與實用的消費(fèi)者來說,212 T01無疑是一個值得考慮的選擇。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
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