比亞喬發布了意大利摩托古茲 2026 款的 V85 系列車型,包括面向城市騎行環境的 V85 Strada、多功能規格的 V85 TT,以及兼具探險車與長途旅行車風格的 V85 TT Travel 旅行版。
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V85 車系的概念車亮相于 2017 米蘭車展,2018 德國科隆車展上首個量產型 V85 TT 正式發布,2019 年開始發售。 摩托古茲將其定位于現代風格的越野旅行車,隨后在 2019 年推出了從 V85 TT 增配而來的 2020 V85 TT Travel 旅行版。2023 年年底,又增加了一款低配的 2024 V85 Strada,以降低購車門檻。
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外觀方面還是原來那個外觀,除了新配色以外,整體輪轂都沒有變化。
車架方面采用鋼管式車架,前減震為直徑 41mm、行程 170mm 的倒置前叉,后減震為行程同樣 170mm 的側置單筒后減震。制動系統由布雷博提供,前為四活塞雙盤剎車,后為雙活塞單盤剎車。車輪采用前 19、后 17 英寸的直徑設定,油箱容量 23L。
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動力方面搭載一臺風冷 V 型 90 度橫置雙缸、OHV 每缸兩氣門的發動機,實際排氣量 853cc,符合歐五 + 排放標準。最大馬力 80 匹,峰值扭矩為 80N.m/5000rpm(歐洲版),且在 3750rpm 低轉下可輸出約 90% 的最大扭矩。傳動系統采用六檔變速箱和軸傳動。
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電子安全配置方面,采用 MGCT 電子油門,提供標準、雨天、越野三個動力模式,標配牽引力控制系統和 ABS。
三個規格的區別在于:
V85 Strada 屬于入門規格,采用前后鋁合金鑄造車輪,配備公路型輪胎,帶有運動街車風格的前叉護罩,未配備旅行用的大尾架。
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V85 TT 有著更強的 ADV 風格,標配發動機底部大型護罩,搭載公路 / 非鋪裝兩用輪胎,車架采用紅色(另外兩個版本為黑色),配有大型尾架和車把護手。
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V85 TT Travel 旅行版則在 V85 TT 基礎上,裝配了更高的前風擋,標配有原裝邊箱、加熱把手及加熱座墊。
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總結,2026 款除了車身配色新增花色以外,在硬件及配置上并沒有什么變化,可以說新款沒多少誠意。不過對于這款復古拉力個性 ADV 來說,反倒不是問題,能選擇它的車友,只要有這個個性的發動機及品牌就夠了。建議買中間這款。
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