新華社3月9日消息:根據3月9日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況,按照現行成品油價格機制,自3月9日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別上漲695元和670元。
國際油價在10日亞洲交易時段大幅下跌,跌破每桶90美元關口。截至北京時間今天上午10點,紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌10.4%,報每桶84.91美元;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌10.45%,報每桶88.62美元。
那么,近期油價震蕩,有什么省油的“小妙招”呢?一起來聽聽汽車駕駛專家柳實為您總結的“省油秘籍”!
其實,省油并不在于少開車,而在于會不會開車。一些看似不起眼的駕駛習慣,往往就是影響油耗高低的關鍵。
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汽車駕駛專家柳實介紹:“不能原地熱車,車著了以后要掛擋走,在行進中熱車,這樣的話既可以減少尾氣排放,又可以減少耗油。”
而在駕駛操作上,要想省油,腳下要有“分寸感”。在城市道路行駛時,頻繁的急加速和急剎車,是油耗飆升的元兇。
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柳實介紹:“我們提倡防御性駕駛,不要油門猛踩、猛剎車,或者是猛打猛回方向,這些都要消耗燃油,要做到平穩駕駛和預見性駕駛,提前看見紅燈了,這時候收油滑行,有各種各樣的情況,我們能提前防范,避免急踩剎車。”
除了操作技巧,車輛的“負重”也是影響油耗的重要因素。很多車主習慣把后備箱當作儲物間,長期裝載重物,這等于讓車輛在“負重長跑”。
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柳實介紹:“盡量輕裝前進,不要裝載過多物品,這樣會增加油耗。”
胎壓不足也會增加輪胎與地面的阻力,從而加重油耗。所以千萬別讓輪胎“癟著跑”。
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柳實說:“一定要按照輪胎充氣壓的標準充氣,降低胎壓,輪胎與地面的摩擦阻力會增大,這樣就需要加油才能增加車的動力,也會增加油耗。”
此外,隨著天氣轉暖,一些司機為了省油,不開空調而選擇開窗通風。但在高速公路上,這么做反而會起到反效果。
專家解釋,當車速超過每小時80公里時,開窗帶來的巨大風阻甚至比開空調更費油。因此,高速行駛時,關窗開空調才是更經濟的選擇。此外,利用電子導航設備,避開堵車路段,少繞路,也是省油的好方法。
總結:
要在行進中熱車
不要油門猛踩、猛剎車
車內不要裝載過多物品
千萬別讓輪胎癟著跑
上高速關窗開空調
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來源:BRTV新聞(記者:趙昊)
編輯:霍天舸
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