我國(guó)衛(wèi)星通信破冰！民營(yíng)逆襲，吉利一箭11星組網(wǎng)

哈嘍，大家好，今天小睿這篇評(píng)論，主要來分析一下11月22日，工信部正式啟動(dòng)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商用試驗(yàn)，這個(gè)消息在航天圈和產(chǎn)業(yè)界炸了鍋，

這是給民營(yíng)航天企業(yè)松綁賦能，明擺著要推動(dòng)衛(wèi)星通信從專業(yè)領(lǐng)域往大眾生活里鉆，服務(wù)航天強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)這些大目標(biāo)。

說我國(guó)衛(wèi)星通信步入快車道，真不是空喊口號(hào)，截至目前，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星已經(jīng)成功發(fā)射，108顆千帆星座衛(wèi)星部署到位，

更讓人振奮的是民營(yíng)力量的爆發(fā)，9月9日凌晨，吉利星座第五軌衛(wèi)星在山東日照一箭11星發(fā)射成功，其中那顆“福瑞泰克領(lǐng)航者”衛(wèi)星，直接把衛(wèi)星和智能駕駛綁在了一起，這步棋走得相當(dāng)有遠(yuǎn)見。

這次商用試驗(yàn)最核心的意義，就是給民營(yíng)資本打開了更大的舞臺(tái)，之前大家總覺得衛(wèi)星是國(guó)家隊(duì)的專屬，現(xiàn)在民營(yíng)玩家已經(jīng)成了重要力量。就說吉利旗下的時(shí)空道宇，正在搭建自己的低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座，目前已經(jīng)完成多輪發(fā)射，即將實(shí)現(xiàn)64顆衛(wèi)星組網(wǎng)，除了南北極，全球任意地方都能實(shí)時(shí)通信。

他們?cè)缇烷_始練手了，2024年6月在中東阿曼做過海外商用部署測(cè)試，通信成功率達(dá)到99.15%，網(wǎng)絡(luò)可用性超99.97%，這個(gè)數(shù)據(jù)比很多地面偏遠(yuǎn)地區(qū)的通信質(zhì)量還高。

現(xiàn)在已經(jīng)和20多個(gè)國(guó)家的電信運(yùn)營(yíng)商簽了合作協(xié)議，國(guó)內(nèi)也和中國(guó)聯(lián)通、中聯(lián)重科這些頭部企業(yè)完成了測(cè)試，成功率幾乎是100%。

國(guó)家隊(duì)和民營(yíng)企業(yè)形成了很好的互補(bǔ)。千帆星座搭建起基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)框架，民營(yíng)星座則聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、海洋漁業(yè)這些細(xì)分場(chǎng)景精準(zhǔn)突破。這種協(xié)同發(fā)力的態(tài)勢(shì)，正是商用試驗(yàn)想要看到的，也讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)有了更足的底氣。

可能有人會(huì)問，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)離我們到底有多近？中國(guó)信通院的劉海蛟說得好，它主要服務(wù)“物”，但和每個(gè)人的生活都息息相關(guān)，咱舉個(gè)實(shí)實(shí)在在的例子，現(xiàn)在買車都看智能駕駛，福瑞泰克和時(shí)空道宇的合作就是典型。

他們把衛(wèi)星的厘米級(jí)高精度定位算法整合到汽車域控制器里，不管是城市領(lǐng)航輔助駕駛，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)的車隊(duì)管理，都能精準(zhǔn)定位。以后開車遇到隧道沒信號(hào)，衛(wèi)星還能實(shí)時(shí)傳輸車輛工況數(shù)據(jù)，緊急情況下自動(dòng)報(bào)警，安全性直接拉滿。

遠(yuǎn)洋漁民更是早早就嘗到了甜頭。浙江象山的漁民王師傅說，以前在遠(yuǎn)海捕魚，手機(jī)根本沒信號(hào)，魚價(jià)行情摸不準(zhǔn)，遇到臺(tái)風(fēng)只能靠經(jīng)驗(yàn)躲。

現(xiàn)在船上裝了衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)終端，不僅能實(shí)時(shí)收到氣象預(yù)警，還能把漁獲數(shù)量、品種傳到岸上，直接和批發(fā)商談價(jià)，收入比以前高了不少。

低空經(jīng)濟(jì)里它也派上了大用場(chǎng)。某物流企業(yè)正在測(cè)試無人機(jī)配送，靠衛(wèi)星傳輸精準(zhǔn)定位和控制指令，就算飛到郊區(qū)沒信號(hào)的地方，也能穩(wěn)穩(wěn)完成配送。戶外探險(xiǎn)愛好者也有了保障，專用手持終端能“一鍵求救”，衛(wèi)星直接把位置傳給救援團(tuán)隊(duì)，比以前靠火堆發(fā)信號(hào)靠譜多了。

商用試驗(yàn)的啟動(dòng)，直接打通了產(chǎn)業(yè)的“任督二脈”。在使用端，車輛、船舶、油氣管線這些以前難監(jiān)控的設(shè)備，現(xiàn)在都能被衛(wèi)星“盯”住，實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的融合一下子就具體了。

在產(chǎn)業(yè)端，衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、終端研發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都被帶動(dòng)起來。

時(shí)空道宇為了保障訂單交付，已經(jīng)擴(kuò)建了衛(wèi)星生產(chǎn)線，火箭發(fā)射合作方也在提升發(fā)射頻次。更重要的是，商業(yè)閉環(huán)開始形成，以前靠補(bǔ)貼的航天項(xiàng)目，現(xiàn)在能靠通信服務(wù)賺錢了。

就像時(shí)空道宇的海外訂單，已經(jīng)能覆蓋部分研發(fā)成本，這種良性循環(huán)會(huì)讓產(chǎn)業(yè)越做越大。

未來的想象空間更大，3GPP正在制定IoT NTN標(biāo)準(zhǔn)，以后衛(wèi)星和地面網(wǎng)絡(luò)會(huì)徹底打通，手機(jī)、汽車無縫切換信號(hào)不是夢(mèng)。

衛(wèi)星和AI的結(jié)合更值得期待，比如通過衛(wèi)星收集的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)，AI能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)病蟲害，實(shí)現(xiàn)“萬物智聯(lián)”的跨越。

政策鋪路，技術(shù)突破，市場(chǎng)買單，這就是我國(guó)衛(wèi)星通信的現(xiàn)狀，商用試驗(yàn)只是一個(gè)起點(diǎn)，隨著更多場(chǎng)景落地，衛(wèi)星會(huì)像手機(jī)信號(hào)一樣，成為我們生活中不可或缺的存在，中國(guó)航天也會(huì)在全球市場(chǎng)占據(jù)更重要的位置。