據報道,蘇丹已與俄羅斯重新啟動談判,以購買 Su-30 或 Su-35 戰斗機,以對抗快速支援部隊的進攻,恰逢莫斯科推動在紅海建立海軍基地。
據《非洲軍事》雜志2025 年 11 月 19 日報道,蘇丹武裝部隊試圖反擊快速支援部隊的推進并替換內戰初期損失的戰斗機,蘇丹已與俄羅斯重新啟動談判,以購買Su-30或Su-35戰斗機。此次談判似乎還與俄羅斯長期以來為確保紅海海軍基地安全而做出的努力有關,從而創建了一個由作戰需求和戰略讓步共同決定的采購流程。
蘇丹武裝部隊重新啟動了從俄羅斯購買蘇霍伊戰斗機的競標,以阻止快速支援部隊(RSF)的前進并恢復在內戰期間嚴重退化的空軍。在經歷了包括法希爾陷落在內的一系列戰場挫折之后,蘇丹港領導層正在尋求應對快速支援部隊不斷增長的火力和機動性的方法,重新推動獲得 Su-30 或 Su-35 戰斗機。人們普遍認為,這項潛在的交易與俄羅斯長期以來在紅海建立海軍設施的野心有關,俄羅斯購買了四代以上噴氣式飛機并建立了一個后勤基地,現在構成了單一高風險談判的核心。與此同時,蘇丹有限的國防預算和飽受戰爭破壞的經濟使得此類飛機的常規融資幾乎不可能,這增加了任何采購都與遠遠超出直接沖突范圍的重大政治和戰略讓步掛鉤的可能性。
蘇丹現有空軍在 2023 年 4 月戰斗的最初幾周內急劇減少,因此尋找新戰斗機是在蘇丹現有空軍嚴重消耗和結構性弱點的背景下進行的。快速支援部隊的特種部隊成功地對麥羅韋等重要機場進行了突然襲擊,摧毀或捕獲了地面上的幾架 MiG-29 戰斗機,并剝奪了蘇丹空軍 (SAF) 一些最有能力的資產。從那時起,新加坡武裝部隊主要依賴老式的蘇聯時代Su-25地面攻擊機、Su-24M轟炸機以及中國制造的飛機,所有這些飛機都存在機身老化和可用性不確定的問題。與此同時,無國界醫生組織改進了自己的防空戰略,大量使用單兵便攜式防空系統,據報道還部署了由瓦格納相關機構提供的更先進的移動系統。 2025 年 8 月初,據報道中國 FK-2000 短程防空系統和 FB-10A 導彈通過乍得交付給快速支援部隊,蘇丹空軍行動面臨額外壓力,這進一步使蘇丹空軍在達爾富爾和科爾多凡上空自由行動的企圖變得更加復雜。
在這種日益惡化的軍事平衡的情況下,蘇丹武裝部隊制定了所謂的四代以上采購清單,圍繞多用途戰斗機構建,這些戰斗機將提供空中優勢和深度打擊選擇。主要候選者是俄羅斯的Su-30和Su-35,還有中國的J-10作為替代方案。 Su-30是 Su-27 的兩座多用途衍生型,以其長航時、重載和執行全天候空對空和空對地任務的能力而聞名,目前的 Su-30 改型結合了強大的雷達、廣泛的燃油容量以及空中加油的可能性,航程超過 3,000 公里。 Su-35是Su-27的更新版本,通常被視為第4.5代空中優勢戰斗機,它融合了Su-57計劃的技術,具有重新設計的駕駛艙、升級的武器控制系統以及支持高重力機動和所謂的超機動性的推力矢量發動機。對于蘇丹來說,任何一款戰斗機都將代表著重大的質的飛躍,能夠對距離蘇丹政府控制中心相當遠的快速支援部隊的補給路線、指揮所和后勤中心進行打擊。
2017年11月,蘇丹媒體和阿拉伯電視臺報道稱,在總統奧馬爾·巴希爾訪問莫斯科之前,蘇丹成為第一個從俄羅斯購買Su-35戰斗機的阿拉伯國家,稱該飛機構成了俄羅斯空中優勢部隊的骨干力量,并宣布已交付了數量不詳的飛機。蘇丹空軍副司令當時的聲明稱,該協議是對鞏固蘇丹國防和保護國家免受潛在威脅的貢獻,而國民議會外交關系委員會副主席和前外交部長等官員則強調,他們打算深化與俄羅斯在采礦、石油、先進安全產業和技術轉讓方面的關系。然而,沒有任何 Su-35 被目視確認服役,也沒有公布精確的數據,這些報告現在普遍被認為是不成熟或不準確的,盡管它們反映了蘇丹在與俄羅斯等主要伙伴的共同利益的基礎上建立外交關系的真正政治努力。
但到2025年,蘇丹顯然沒有財力通過傳統安排購買Su-30或Su-35戰機,這使得戰略易貨成為唯一可行的途徑。蘇丹的年度國防預算在戰前就估計約為 5 億美元,如果沒有外部援助或補償性讓步,數十億美元的采購計劃將無法實現。自2020年以來,俄羅斯一直在積極尋求在紅海蘇丹港建立后勤支持設施的協議,將其打造成一個海軍基地,能夠進入溫暖水域,支持遠程部署,并將俄羅斯海上存在重新部署到世界主要海上通道之一。該協議在蘇丹 2021 年政變和內戰爆發后陷入停滯,但阿卜杜勒·法塔赫·布爾漢將軍的助理總司令亞西爾·阿塔將軍最近發表的聲明表明,該計劃已經恢復,并明確將俄羅斯的軍事支持與紅海基地的建立聯系起來。代理外交部長阿里·優素福也證實,俄羅斯的支持是支持蘇丹武裝部隊的更廣泛聯盟的一部分,這強化了這樣一種印象:正在考慮潛在的飛機換基地安排,這不僅會對蘇丹內戰產生影響,還會對擔心紅海新軍事基礎設施的鄰國產生影響。
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