如果是三年前,20多萬的預(yù)算,想入手一臺新能源車,可選性其實并不多,但隨著汽車市場的快速發(fā)展,市場變得越來越內(nèi)卷,可選范圍更廣了,這是好事,然而,選擇多反而更容易糾結(jié)。手握20多萬的預(yù)算,想入手一臺純電家轎,今天這兩款車,不妨重點關(guān)注一下,它們分別是來自比亞迪海洋系列的比亞迪海豹(參數(shù)丨圖片),和阿維塔科技推出的阿維塔06,那它們之間又該作何選擇呢?
![]()
(海豹)
![]()
(阿維塔06)
比亞迪海豹全系都是純電車型,阿維塔06提供增程和純電兩種動力。為了對比得更直觀,我們選兩款落地架比較接近的純電車型來進行比對,它們是指導(dǎo)價23.98萬的海豹 2025款 改款 600四驅(qū)智駕版(參考落地價21.78萬,以下稱比亞迪海豹),和指導(dǎo)價21.99萬的阿維塔06 2025款 Pro純電版(參考落地價21.26萬,以下稱阿維塔06),接下來我們來看看它倆的產(chǎn)品力。
![]()
(海豹)
![]()
(阿維塔06)
外觀
比亞迪海豹前臉采用封閉式設(shè)計,搭配兩組分體式大燈,側(cè)身配備了帶紅色卡鉗的運動輪轂,配合隱藏式門把手和流暢的車身線條,既強化了它的運動屬性,同時將風(fēng)阻系數(shù)降到了0.219Cd。阿維塔06的前臉也采用封閉式設(shè)計,并配備了主動閉合式進氣格柵,側(cè)身采用了無框車門和隱藏式門把手,搭配尾部富有層次感的造型,整體氣質(zhì)比較年輕化。
![]()
(海豹)
![]()
(海豹)
內(nèi)飾
比亞迪海豹的內(nèi)飾顯得精致而溫馨,多功能皮質(zhì)方向盤,附帶加熱功能,搭配水晶電子擋把,不但操控方便,而且還提升了顏值。車內(nèi)配備了10.25英寸彩色全液晶儀表盤,搭配12英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng),各種路況信息,都能直觀地掌握。15.6英寸的中控屏,內(nèi)置了D100車機芯片,配合DiLink操作系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)、語音識別、應(yīng)用下載等功能。其次,車內(nèi)還配備了負離子發(fā)生器、車內(nèi)香氛裝置、多色氛圍燈、丹拿音響、50W手機無線充電面板等配置,進一步強化了整車的功能性。
![]()
(阿維塔06)
![]()
(阿維塔06)
阿維塔06的內(nèi)飾也比較豪華精致,三輻式多功能方向盤,也采用皮質(zhì)材料,附帶加熱、記憶等功能,換擋方式為新能源車常用的電子懷擋,操控方便。車內(nèi)配備了35.4英寸的彩色全液晶廣域儀表盤,瞄一眼就能掌控行駛數(shù)據(jù),中控屏尺寸與海豹比亞迪海豹一樣,為15.6英寸,采用的是Harmony OS操作系統(tǒng),具備5G網(wǎng)絡(luò)、HUAWEI HiCar的手機互聯(lián)映射、聲紋識別等功能,還可以下載應(yīng)用,并能實現(xiàn)可見即可說。其次,車內(nèi)還配備了流媒體內(nèi)后視鏡、多色氛圍燈、英國之寶品牌音響、50W手機無線充電面板等配置,配置還是比較豐富。
![]()
(海豹)
輔駕
比亞迪海豹和阿維塔06都支持L2級輔駕,比亞迪海豹采用天神之眼-B輔駕方案,傳感硬件集成了1顆激光雷達在內(nèi)的32個傳感硬件,并采用算力254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X輔駕芯片,搭配DiPilot 300輔駕系統(tǒng),像高/城領(lǐng)航、自動輔助泊車入位、自動輔助代客泊車等高階功能直接標配。
![]()
(阿維塔06)
而阿維塔06采用的是HUAWEI ADS SE輔駕系統(tǒng),輔駕硬件包括3顆毫米波雷達在內(nèi)的27個傳感硬件,也支持高速領(lǐng)航、自動輔助泊車入位、透明影像等功能,但城市領(lǐng)航功能需要選裝,這點比起比亞迪海豹,稍顯誠意不足。
![]()
(海豹)
![]()
(海豹)
空間
比亞迪海豹擁有4800/1875/1460mm,軸距為2920mm,定位于中型車,車外帶400L的后備廂,能輕松放下三個20英寸行李箱。車內(nèi)配備的是皮/翻毛皮座椅,前排運動風(fēng)格座椅支持基本的電動調(diào)節(jié)功能,和加熱、通風(fēng)、主駕記憶等功能,后排座椅支持40:60放倒,前后排都配備了中央扶手,可將手臂搭在上面放松休息。
![]()
(阿維塔06)
![]()
(阿維塔06)
阿維塔06的長寬高尺寸分別是4855/1960/1467mm,軸距為2940mm,行李艙基礎(chǔ)容量為416L,支持拓展到1266L,可放些大件行李。車內(nèi)配備的是皮質(zhì)座椅,前排零重力座椅也具備基本的電動調(diào)節(jié)功能,和加熱、通風(fēng)、主駕記憶等功能,還比比亞迪海豹多了前排座椅按摩功能,而且前、后排的扶手也都沒有缺席。
![]()
(海豹)
![]()
(海豹)
動力
比亞迪海豹搭載390kW雙電機,匹配80.64kWh的磷酸鐵鋰電池,零百加速僅需3.8s,CLTC純電續(xù)航600km,并搭載800V高壓快充平臺,SOC 10%-80%快充需25.2分鐘,電池還支持6kW對外放電。底盤由前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛構(gòu)成,支持懸掛的軟硬調(diào)節(jié),舒適性和穩(wěn)定性比較不錯。
![]()
(阿維塔06)
![]()
(阿維塔06)
阿維塔06采用252kW后置單電機,匹配72.88kWh磷酸鐵鋰電池,零百加速6.1s,CLTC純電續(xù)航650km,也搭載800V高壓快充平臺,SOC 30%-80%快充僅需10.2分鐘,電池支持3.3kW對外放電功能,可外接一些低功率小電器。底盤也采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,但不支持懸掛的軟硬調(diào)節(jié),由于是獨懸,舒適性和穩(wěn)定性也還不錯。
![]()
(海豹)
![]()
(阿維塔06)
綜上所述,兩款車的顏值各具特色,內(nèi)飾設(shè)計比較豪華,而且科技化程度較高,空間表現(xiàn)也還算不錯,動力性能比亞迪海豹更勝一籌,但阿維塔06的純電續(xù)航要長一些,底盤都調(diào)校得比較舒適,總之,兩款車都比較不錯,至于怎么選,消費者根據(jù)需求和經(jīng)濟狀況自己決定。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.