火力弱、裝甲薄，曾被西方嫌棄的劣質(zhì)坦克，為何我國(guó)還要瘋狂購(gòu)買

站在軍事博物館的重型裝備展區(qū)，我總被一輛迷你坦克吸引，它高度剛過(guò)一米二，比旁邊的軍用摩托車高不了多少，履帶窄得像成年人的手臂，車身小巧到能輕松塞進(jìn)普通卡車車廂。

這就是意大利CV35超輕型坦克，當(dāng)年國(guó)民政府國(guó)民政府花真金白銀把它從歐洲引進(jìn)，編入裝甲部隊(duì)當(dāng)作骨干力量，讓不少人費(fèi)解。

別人家的坦克是沖鋒陷陣的鋼鐵堡壘，這玩意兒連重機(jī)槍子彈都未必扛得住，為何能得到中國(guó)隊(duì)民革命軍的青睞，它在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)又真的只是中看不中用的玩具嗎？

參數(shù)墊底的小不點(diǎn)為何成采購(gòu)清單常客

1949年解放上海的戰(zhàn)役中，解放軍戰(zhàn)士在蘇州河沿岸繳獲了一批國(guó)民政府裝備，其中就有幾輛CV35，如今它們靜靜停在軍博展廳，車身的銹跡里藏著兩段截然不同的戰(zhàn)場(chǎng)記憶。

一段留在非洲的埃塞俄比亞高原，另一段則刻在中國(guó)的長(zhǎng)江兩岸，若單看參數(shù)，這臺(tái)坦克確實(shí)配得上戰(zhàn)場(chǎng)搖搖車的戲稱，戰(zhàn)斗全重3.2噸，僅相當(dāng)于兩輛家用SUV的重量。

高度1.28米，身高一米七的人站在旁邊就能輕松俯視車頂，正面裝甲最厚處13毫米，側(cè)面只有6毫米，別說(shuō)反坦克炮，就連日軍常用的7.7毫米重機(jī)槍子彈，在百米內(nèi)都能打穿。

和同時(shí)期日軍裝備的九四式輕坦相比，CV35還要迷你一圈，九四式被中國(guó)民革命士兵稱為豆戰(zhàn)車，而CV35更像是縮水版的豆戰(zhàn)車。

它的武器配置同樣寒酸，只有兩挺8毫米貝雷達(dá)M1938輕機(jī)槍，射速雖快卻毫無(wú)穿甲能力，打打步兵還行，遇上敵方坦克只能轉(zhuǎn)身逃跑，最有意思的是它的乘員布局。

車體內(nèi)部空間比小轎車還局促，只能塞下兩個(gè)人，左側(cè)是車長(zhǎng)兼射手，右側(cè)是駕駛員兼裝彈手，兩人要在顛簸的車廂里完成觀察、駕駛、射擊、裝彈等所有操作，堪稱戰(zhàn)場(chǎng)超人

就是這樣一款看似雞肋的裝備，意大利在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)上千輛，還不遠(yuǎn)萬(wàn)里開(kāi)辟海外市場(chǎng)，1936年，國(guó)民政府與意大利簽訂采購(gòu)協(xié)議，將一批CV35引進(jìn)中國(guó)，編入裝甲部隊(duì)的偵察部隊(duì)。

這個(gè)決定在當(dāng)時(shí)就引發(fā)爭(zhēng)議，不少軍官直言這是花錢買玩具，但放在1930年代的中國(guó)軍備環(huán)境下，這個(gè)選擇其實(shí)藏著太多無(wú)奈。

當(dāng)時(shí)的中國(guó)正處在多線防御的緊張局勢(shì)中，軍事預(yù)算被拆分成無(wú)數(shù)份：既要投入資金建設(shè)空軍機(jī)場(chǎng)，采購(gòu)戰(zhàn)斗機(jī)抵御日軍空襲，又要撥款給兵工廠，提升步槍、機(jī)槍等基礎(chǔ)武器的產(chǎn)能。

還要兼顧鐵路修建，確保兵員和物資能快速調(diào)運(yùn)，分到裝甲裝備采購(gòu)上的資金早已捉襟見(jiàn)肘，而國(guó)際市場(chǎng)上的主流坦克價(jià)格高得驚人，一輛德國(guó)三號(hào)坦克的采購(gòu)成本，足夠買20輛CV35。

即便是蘇聯(lián)援助的T-26輕型坦克，單價(jià)也比CV35高出三倍以上，對(duì)急需擴(kuò)充裝甲力量的中國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，CV35便宜耐造的優(yōu)勢(shì)，瞬間蓋過(guò)了它的諸多缺點(diǎn)。

更關(guān)鍵的是CV35的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，1930年代的中國(guó)公路系統(tǒng)極為落后，大部分地區(qū)只有土路，橋梁承重能力也有限，重型坦克根本無(wú)法通行。

而CV35的3.2噸體重，讓它能輕松通過(guò)鄉(xiāng)村小路和簡(jiǎn)易木橋，普通的軍用卡車一次就能運(yùn)輸兩輛，從沿海港口運(yùn)到內(nèi)陸戰(zhàn)場(chǎng)的效率極高。

當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)裝備采購(gòu)的軍官曾在報(bào)告中提到：此物雖薄甲弱火，然能速達(dá)前線，聊勝于無(wú)，這種務(wù)實(shí)的考量，讓CV35成為預(yù)算有限情況下的最優(yōu)解。

從意大利工坊到中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)

要理解CV35的雞肋與實(shí)用，首先得回到它的誕生地1930年代的意大利，當(dāng)時(shí)墨索里尼正推行擴(kuò)張政策，急需一種能伴隨步兵快速推進(jìn)的裝甲車輛，核心需求是輕便、快速、能批量生產(chǎn)。

而非正面戰(zhàn)場(chǎng)的攻堅(jiān)能力，1933年，意大利菲亞特公司推出CV33超輕型坦克，完全貼合這一需求，但投產(chǎn)不久就暴露出問(wèn)題：意大利的焊接技術(shù)不過(guò)關(guān)，車身裝甲經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)裂。

工程師們干脆將上部外殼的焊接結(jié)構(gòu)改為螺栓固定，這一改進(jìn)型號(hào)就是1935年定型的CV35，意大利軍方對(duì)CV35的定位非常清晰：偵察、巡邏、步兵支援，說(shuō)白了就是戰(zhàn)場(chǎng)偵察兵。

而非沖鋒陷陣的戰(zhàn)士，在1935年的埃塞俄比亞戰(zhàn)爭(zhēng)中，CV35的表現(xiàn)剛好印證了這一定位，當(dāng)?shù)囟嗌角业缆废∩伲匦脱b備難以展開(kāi)。

小巧的CV35卻能靈活穿梭，用兩挺輕機(jī)槍壓制埃塞俄比亞軍隊(duì)的步兵沖鋒，但當(dāng)埃塞俄比亞人學(xué)會(huì)用汽油燃燒瓶和集束手榴彈反擊后，CV35的裝甲劣勢(shì)立刻顯現(xiàn)。

有18到20輛被擊毀，這也讓它戰(zhàn)場(chǎng)玩具的名聲傳遍歐洲，有趣的是，這種在歐洲被詬病的定位，到了中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)卻剛好適配。

1930年代的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，裝甲對(duì)抗并不頻繁，日軍的坦克數(shù)量有限，更多時(shí)候是步兵與炮兵的協(xié)同作戰(zhàn)，中國(guó)軍隊(duì)需要的不是能與敵方坦克硬碰硬的重型裝備。

而是能快速偵察敵情、襲擾敵方步兵陣地的機(jī)動(dòng)力量，CV35的8毫米機(jī)槍雖然打不穿坦克，但壓制日軍的輕步兵和運(yùn)輸隊(duì)綽綽有余。

1.28米的高度讓它能輕松隱蔽在麥田和灌木叢中，執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)，為了讓CV35更好地適應(yīng)中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)軍隊(duì)還進(jìn)行了本土化改造。

士兵們?cè)谲嚿韮蓚?cè)加裝了鋼板支架，用來(lái)固定偽裝網(wǎng)，在履帶縫隙中加裝防滑齒，提升在南方泥濘道路上的通行能力，有老兵回憶，在江南的河網(wǎng)地帶，CV35的輕便成了最大優(yōu)勢(shì)。

士兵們用木板和繩索就能搭建簡(jiǎn)易浮橋，讓它快速渡過(guò)小河，而日軍的九四式輕坦往往因?yàn)轶w重稍大而陷入困境，這種因地制宜的使用方式，讓CV35的價(jià)值得到了最大發(fā)揮。

迷你坦克的最后榮光

1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，CV35開(kāi)始批量投入戰(zhàn)場(chǎng)，主要部署在華東和華南地區(qū)，參與了淞滬會(huì)戰(zhàn)、長(zhǎng)沙會(huì)戰(zhàn)等多場(chǎng)戰(zhàn)役，在淞滬會(huì)戰(zhàn)中，裝備CV35的裝甲偵察連表現(xiàn)突出。

它們白天利用速度優(yōu)勢(shì)穿插到日軍后方，偵察兵力部署和炮兵陣地位置，夜晚則搭載爆破手，襲擾日軍的前沿哨所，讓日軍防不勝防。

有記載顯示，一支裝備4輛CV35的小分隊(duì)，曾在三天內(nèi)摧毀日軍3個(gè)步兵據(jù)點(diǎn)，自身僅輕傷1人，不過(guò)CV35的短板在高強(qiáng)度戰(zhàn)役中也暴露無(wú)遺。

在1939年的第一次長(zhǎng)沙會(huì)戰(zhàn)中，一輛CV35在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)遭遇日軍九四式輕坦，兩挺輕機(jī)槍打在對(duì)方裝甲上毫無(wú)作用，只能轉(zhuǎn)身撤退，卻被日軍坦克追著射擊。

最終履帶被打斷，乘員棄車逃生，這次遭遇戰(zhàn)讓中國(guó)軍隊(duì)更加明確了CV35的使用原則：避免與敵方裝甲部隊(duì)正面接觸，專注于步兵支援和偵察任務(wù)。

后勤補(bǔ)給的困境則成了CV35最大的敵人，由于中國(guó)當(dāng)時(shí)無(wú)法生產(chǎn)配套零件，所有備件都需要從意大利進(jìn)口，隨著二戰(zhàn)爆發(fā)，海上運(yùn)輸線被切斷，CV35的維修成了難題。

士兵們只能將戰(zhàn)損車輛的零件拆下來(lái)拼湊，有時(shí)三輛壞坦克才能組裝出一輛能作戰(zhàn)的，有老兵回憶，1941年以后，很多CV35因?yàn)槿鄙侔l(fā)動(dòng)機(jī)零件，只能停在陣地后方當(dāng)固定火力點(diǎn)，用機(jī)槍掃射沖鋒的日軍步兵。

即便如此，CV35仍在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)堅(jiān)持到了抗戰(zhàn)勝利，1943年，部分CV35隨中國(guó)遠(yuǎn)征軍進(jìn)入緬甸，參與滇西反攻作戰(zhàn)。

在緬甸的山地叢林中，它的輕便優(yōu)勢(shì)再次凸顯，能在日軍布下的雷區(qū)縫隙中穿行，為大部隊(duì)開(kāi)辟前進(jìn)道路，抗戰(zhàn)勝利后，殘存的CV35還參與了后續(xù)的國(guó)內(nèi)戰(zhàn)事，直到1949年解放上海戰(zhàn)役中被解放軍繳獲，才算正式退出戰(zhàn)場(chǎng)。

迷你坦克的歷史注腳

如今再看CV35，或許算不上一款優(yōu)秀的坦克，但絕對(duì)是一款適配時(shí)代的裝備，意大利設(shè)計(jì)它時(shí)，是為了滿足自身的擴(kuò)張需求，國(guó)引進(jìn)它時(shí)，則是出于預(yù)算有限和戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際的無(wú)奈選擇。

它的缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)，但在1930年代的中國(guó)，這些缺點(diǎn)在有比無(wú)好的現(xiàn)實(shí)面前，變得可以被接受，從軍事博物館的展臺(tái)上望去，CV35的銹跡里藏著的不僅是一段跨越國(guó)界的軍事歷史。

更是一個(gè)國(guó)家在危難時(shí)刻的生存智慧，它沒(méi)有像德國(guó)虎式坦克那樣留下赫赫威名，卻用自己的方式，在長(zhǎng)江兩岸的戰(zhàn)場(chǎng)上完成了使命。

那些曾經(jīng)操作它的士兵，或許也曾抱怨過(guò)它的簡(jiǎn)陋，但當(dāng)沖鋒號(hào)吹響時(shí)，這輛迷你坦克依然是他們可以依靠的戰(zhàn)友。

結(jié)語(yǔ)

武器的價(jià)值從來(lái)都不是由參數(shù)決定的，而是由它所處的時(shí)代和使用它的人決定的，意大利CV35在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的奇遇告訴我們：再不起眼的裝備，只要用對(duì)地方、用對(duì)方法，就能綻放出屬于自己的光芒，這或許就是軍博里的那輛迷你坦克，留給我們最珍貴的啟示。