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      星途ET5上市,13萬的平民版保時捷Macan來了?

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      星途ET5價格普通,產品力卻不普通。

      11月底的珠海,星途汽車發布了其全新中型SUV星途ET5,官方指導價14.49萬-15.99萬元,超級置換價為13.49萬-14.99萬元,相比起過去星途旗下的新能源車型20萬左右的定價策略,這個價格顯得相當扎眼。



      更值得關注的是,在這場發布會上,“保時捷同款H臂底盤”、“豪華后驅”、“百萬級操控”成了高頻詞匯。同時,星途更拉來了同濟大學的教授站臺,整體表現出要重回“技術星途”品牌定位的意思。

      了解過星途的都知道,在品牌誕生之際,星途一度是以技術的形象示人,品牌中期則經歷了用戶化的改革,不斷發力共創、跨界等年輕化賽道。而在今年,星途經歷了重大組織變革,并重回奇瑞體系之下,星途的第三輪調整就此開始。

      而此次上市的星途ET5,則是品牌調整后的首款產品,它整體表現到底怎么樣?未來的星途又會如何?

      沒有不好的產品,只有不好的價格

      觀察這幾年國內市場,從過去哪吒的走紅,到今年零跑成為爆款,這些均說明了一個事實——沒有不好的產品,只有不好的價格。

      星途ET5這次的市場策略,也印證了這一點,14.99萬元的頂配產品,基本把這個價位該有的智能化、駕控性以及豪華感都拉滿了。

      在智能化上,它配備了27顆傳感器、激光雷達、車規級8255芯片,并搭載了獵鷹參數圖片)700智駕系統;座艙交互則擁有同級獨有的10.25英寸儀屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏三聯屏,并支持HiCar+CarPlay+Carlink+Lion link無線投屏。





      駕控性能上,新車具備保時捷Macan同源的鋁合金H臂多連桿后懸架,并應用鑄鋁轉向節與液壓襯套,配合One-box線控制動、DP-EPS轉向系統,同時1.5T增程系統榮獲“中國心”十佳新能源動力,帶來3.71kWh/L的油電轉化效率,以及2000公里綜合續航。



      至于豪華配置的核心亮點,則是21揚伯牙之音音響,官方稱其基于“千萬級制作設備投入,金耳朵團隊基于汽車行業第一聽音室與整車音效進行反復對標”打造而來。

      不難發現,星途ET5是比較好總結的一款產品,三大產品點基本都對準了用戶的喜好。觀察市場,深藍S07、零跑C10等熱銷產品都是靠這一套模式走紅——以更低的價格在用戶關注的地方提供越級的技術,讓用戶以10%的價格獲得80%的體驗。

      說人話就是,星途ET5是有爆款潛質的一款產品。



      另外比較有意思的是,似乎是為了證明設計師這一次終于不玩票了,星途在現場特地找了一名插畫師來為產品的設計背書,這一點顯得比較心虛和多余——不管產品設計的怎么樣,只要性價比足夠高,那么設計就從來就不是關注點。

      而一款價格不夠美麗的汽車,不管怎么裝飾,大家總能找到吐槽的地方。

      當然,這也衍生出了一個話題,星途在這七年時間里,每款產品都造的不一樣,這是一件比較離奇的事,似乎每一屆的設計師都被市場輿論所影響。而車輛不同的外觀,必然會使生產成本更高,也會直接作用到產品價格上。因此,如何形成家族化設計,是星途接下來需要關注的一個點。

      星途營銷的三個階段

      上文提到,星途在今年經過了全新的組織調整,而從星途ET來看,本輪調整同樣值得大家關注。



      簡單回顧星途的營銷之路,在過去七年中經歷了明顯的三個階段。

      品牌早期,星途承襲了奇瑞的“技術本位”思想,熱衷于向消費者灌輸技術的價值,那個階段的星途相信,只要拿出足夠優秀的技術,消費者就會自然而然地買單。

      中期階段,星途開始意識到用戶的重要性,嘗試轉向“用戶定義品牌”,用戶共創、潮改基金、跨界聯動,這些新潮的營銷手段星途都試了一遍。

      在技術定義品牌的階段,星途擦亮了技術標簽;在用戶定義的階段,星途拉近了用戶距離,而如今在重回奇瑞體系后,星途的營銷策略將在以上兩者的基礎上進行升級,有望進行徹底的市場化改革。

      譬如,星途ET5對標保時捷Macan的做法,以及通過市場定價、而非以成本定價的策略,雖然都簡單粗暴,卻是最有效的市場溝通方式。

      從整個行業層面來看,這種轉變顯得相當必要。在2025年,隨著內卷的進一步加劇,車企們幾乎都停止了擴張的腳步,轉而向以吉利汽車為代表的戰略聚焦方向發展,以更好地借助集團資源,實現品牌層面的降本增效。



      毫無疑問,星途ET5就是回歸集團的代表之作。如在發布會現場,奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用就提到:“星途ET5的每一處亮點,都源于奇瑞三十年死磕技術的積淀。未來,奇瑞集團會將諸多黑科技毫無保留地優先賦予星途。星途ET5是奇瑞用幾十年的功力和積淀,獻給用戶的一份滾燙的誠意!”



      通過奇瑞集團的技術與資源賦能,星途ET5實現了產品力和價格力的雙向升級,其反映的正是技術、用戶與市場的統一,并將以此來定義星途的本輪調整。

      此外,在本屆廣州車展上,星途汽車還展示了追求價值升級的ES HERO以及探索未來可能的ES7 GT,這兩款更運動的產品迎來亮相,被廣泛的解讀為未來星途的產品策略將更聚焦,同時將進一步打開海外市場、尤其是歐洲市場,通過產品驅動星途完成更加市場化的變遷。

      有文說:

      從星途ET5的定價和營銷策略來看,回歸奇瑞集團的星途,將延續此前的技術務實與用戶品牌的基因,并在奇瑞的統籌下以更市場化的打法,與奇瑞風云形成互補,提升整個奇瑞在高端化領域的影響力。

      這種市場策略能否成功?需要多給星途ET5以及星途品牌一點時間來見證。(撰文丨豆哥)

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