2025年11月29日,黑海CPC石油碼頭遭無人艇襲擊,致哈薩克斯坦80%石油出口中斷。該設施由俄、哈及西方能源巨頭共同持股,襲擊疑似烏方所為,實則重創中立國與盟友利益。哈薩克斯坦罕見強硬抗議,警示民用設施不應淪為戰爭工具,呼吁維護國際規則,避免全球經濟連鎖受損。
2025年11月29日凌晨4點06分,黑海新羅西斯克港外霧氣沉沉,能見度幾乎為零。就在這片濃霧里,一艘無人艇悄無聲息地靠近了離岸5公里處的海上系泊裝置——那可是里海管道聯盟(CPC)向全球輸油的“海上加油口”。下一秒,一聲巨響撕破寂靜,裝置當場報廢,裝油作業徹底停擺。這不是演習,也不是什么誤操作,而是一次精準、冷血、而且已經反復上演的“經濟斬首”。
更諷刺的是,被炸的根本不是軍用目標,而是掛著國際能源公司標志的民用設施。按理說,這類基礎設施在國際人道法下本該受到保護。可現實是,它成了戰爭悄悄延伸出來的犧牲品。
那么,里海管道聯盟到底是個啥?說白了,就是個跨國能源合作項目。這條1500公里長的管道,從哈薩克斯坦西部油田一路通到俄羅斯黑海沿岸的新羅西斯克港,每天往外送超過100萬桶原油——占全球供應量的1%,更是哈薩克斯坦80%石油出口的唯一通道。
光看股權結構就明白了:俄羅斯占31%,哈薩克斯坦19%,剩下將近六成歸雪佛龍、埃克森美孚、殼牌這些西方能源巨頭所有。換句話說,炸這個碼頭,等于同時炸了莫斯科、阿斯塔納、休斯頓和海牙的錢包。
這已經是2025年以來對CPC的第四次襲擊了。2月、3月、11月25日,泵站、辦公樓接連中招;到了29號,干脆連海上碼頭都直接癱瘓。攻擊目標高度集中,手法專業得不像話——專挑民用節點下手,刻意繞開軍事設施。這哪是亂打一氣的游擊戰?分明是精心策劃的“經濟絞殺”。
誰干的?烏克蘭沒正式認領,但也從沒否認過。烏安全局之前就多次承認用海軍無人機襲擊黑海俄方油輪,而西方媒體也引述過“匿名烏方官員”的說法:“我們就是要切斷俄羅斯的財路。”聽起來挺正義凜然,但問題來了——CPC輸送的原油里,真正屬于俄羅斯的還不到兩成,剩下的全是哈薩克斯坦和西方公司的資產。
這就有點尷尬了。你打著“反俄”旗號,結果把中立國甚至自家盟友的命脈當靶子打。這就好比在自己后院點火,還指望鄰居提著水桶來救你。老話說得好:傷敵八百,自損一千。
技術上也挺耐人尋味。要在離岸5公里、濃霧彌漫的環境下,一擊命中那個系泊裝置,背后肯定有高精度衛星情報或者內部線報撐腰。而2025年,英美情報機構早就深度介入黑海局勢,給烏方提供目標數據幾乎成了公開的秘密。所以這次襲擊,到底是烏方單干,還是有人默許、甚至暗中助推?答案嘛,大概藏在國際政治那些說不清道不明的灰色地帶里。
哈薩克斯坦這次為什么反應這么強硬?因為它真的被逼到墻角了。
這個中亞大國向來奉行“多向平衡”的外交策略:一邊跟俄羅斯保持能源和地緣聯系,一邊又和歐美維持正常經貿往來。它不想選邊站隊,只求安穩發展。可現在呢?自己的經濟命脈被人當成戰爭工具隨意破壞,動手的還自稱是“民主陣營的戰友”——換誰不火大?
要是繼續沉默,后果更糟。今天炸碼頭,明天可能就炸鐵路,后天說不定連電網都不放過。國際資本一看:“這地方太危險,撤!”一旦信心崩了,再想重建比登天還難。所以哈薩克斯坦必須發聲,用最正式的外交措辭劃清紅線:民用基礎設施,不該成為戰爭的延伸戰場。
這不只是維權,更是一種警示。今天可以炸石油碼頭,明天就可能輪到核電站、水壩、醫院。規則一旦崩壞,沒人能獨善其身。
普通人真會受影響嗎?當然會。油價上漲看起來遙遠,其實早滲透進生活的每個角落:工廠原料貴了,快遞費漲了,塑料制品變貴了,連方便面都可能悄悄提價。如果哈薩克斯坦被迫改走鐵路或繞道里海運,運輸成本立馬飆升30%,最后掏錢的,還是全球消費者。
這場襲擊也暴露出一個殘酷現實:哈薩克斯坦對CPC通道的過度依賴,讓它在地緣沖突中格外脆弱。雖然早就規劃了巴庫-第比利斯-杰伊漢管道等替代路線,但進展一直慢吞吞。如今危機倒逼改革——加快管道擴容、深化與土耳其合作、拓展跨里海走廊,已成燃眉之急。短期來看,這是財政和精力的巨大負擔;長遠看,卻是提升能源安全繞不開的一條路。
有意思的是,連美國前總統特朗普今年2月都忍不住開炮:“澤連斯基快把盟友的資產打沒了。”這話說明,即便在西方內部,對這種“無差別打擊”的做法也早有分歧。
戰爭或許分勝負,但規則一旦崩塌,就沒有贏家。哈薩克斯坦這次的抗議,不只是為自己討個說法,更是替所有依賴穩定國際秩序的國家喊出了一嗓子。
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