億緯鋰能四箭齊發(fā)！

前三季度億緯鋰能已經(jīng)用財報向大家交出了答卷，進入Q4公司利好消息也不少。

起點鋰電經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，本月億緯鋰能有四大項目落地，涵蓋儲能/正極材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，客戶結(jié)構(gòu)和市場布局還在持續(xù)優(yōu)化。

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四箭齊發(fā)

01 Vimab BESS AB 1.48GWh儲能項目

11月27日億緯鋰能宣布與瑞典儲能系統(tǒng)集成商Vimab BESS AB在西班牙簽署三年合作，雙方將圍繞北歐地區(qū)1.48GWh規(guī)模的儲能項目展開，億緯將成為Vimab BESS AB的儲能電池與系統(tǒng)供應(yīng)商，提供磷酸鐵鋰儲能電芯及系統(tǒng)集成解決方案，首批系統(tǒng)訂單將于下月交付。

Vimab分公司DOO的CEOAleksandra Kostic認為北歐儲能已進入多元化發(fā)展，此時需要技術(shù)實力與交付能力較強的公司，億緯鋰能就是最合適的選擇，億緯鋰能儲能歐洲區(qū)銷售總監(jiān)葉坤燕也認為Vimab BESS AB運營能力和經(jīng)驗較為豐富，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，為能源轉(zhuǎn)型貢獻力量。

從目前來看，歐洲地區(qū)依然是儲能需求重點地區(qū)，大儲與工商儲依然處于規(guī)模化發(fā)展黃金階段，此次協(xié)議將提升億緯鋰能在歐洲大儲領(lǐng)域的影響力，為中國鋰電企業(yè)出海歷程寫下重要一筆。

02華友鈷業(yè)10年長單

11月25日華友鈷業(yè)公告稱，子公司成都巴莫與億緯鋰能簽訂產(chǎn)品供應(yīng)框架協(xié)議，約定2026年—2035年向億緯匈牙利工廠供應(yīng)超高鎳三元正極材料12.78萬噸，2027年—2031年供貨約12.65萬噸。

億緯鋰能匈牙利工廠生產(chǎn)產(chǎn)品為大圓柱電池，主要供應(yīng)寶馬等歐洲車企，也是國內(nèi)首家量產(chǎn)大圓柱動力電池的公司，截至今年8月裝車量接近7萬臺，億緯鋰能大圓柱主要與寶馬進行合作，沈陽基地已正式投產(chǎn)，匈牙利工廠28GWh產(chǎn)能全部投產(chǎn)后，億緯鋰能大圓柱電池將輔助寶馬順利實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。

華友鈷業(yè)與億緯鋰能簽訂協(xié)議也是因為下游需要聚焦歐洲高端車企新一代電池平臺配套，從而深化雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系，華友在正極材料領(lǐng)域持續(xù)拓寬譜系，9系超高鎳三元正極正持續(xù)放量。

03與華寶新能簽署合作協(xié)議

11月18日億緯鋰能與電小二母公司華寶新能簽署合作，雙方圍繞固態(tài)電池應(yīng)用展開，共同推動固態(tài)電池加速落地消費級儲能領(lǐng)域。

華寶新能為便攜式儲能第一股，深知安全性在儲能產(chǎn)品中是首要因素，正值固態(tài)電池概念興起，公司希望能與億緯鋰能攜手，率先在小儲市場應(yīng)用固態(tài)電池技術(shù)。

04與思摩爾國際簽訂采購協(xié)議

11月20日億緯鋰能與思摩爾國際簽訂協(xié)議，自2026年1月1日起思摩爾國際及其附屬公司將向億緯鋰能采購電芯等產(chǎn)品，由甲方集團及乙方集團參考曾經(jīng)或正在履行的采購合同（如有）、相關(guān)商品的市場收費標準等進行確定，并按一般商業(yè)條款進行有關(guān)交易。

相關(guān)信息顯示億緯與思摩爾有穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，2022年、2023年、2024年億緯向思摩爾銷售鋰電池金額分別約為5.36億元、5.5億元、4.98億元，思摩爾是全球霧化科技解決方案提供商，專注于電子霧化設(shè)備銷售，旗下品牌有Vaporesso、Renova、FEELM、CCELL、METEX等，覆蓋各類霧化設(shè)備品類。

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瞄準儲能與大圓柱，延續(xù)Q3增長趨勢

三季報顯示，億緯鋰能前三季度營收約為450億元，同比增長約為32%；凈利潤約為28億元，同比下降約11.7%。

上半年公司出現(xiàn)了增收不增利現(xiàn)象，營收約281.7億元，同比增長約30%；凈利潤約16億元，同比下降24.9%；所以公司今年Q3才是轉(zhuǎn)折點，第三季度營收168.32億元，同比增長35.85%；凈利潤12.11億元，同比增長15.13%。

公司儲能業(yè)務(wù)今年上半年雖然出貨量還在前列，但增速落后于海辰，儲能業(yè)務(wù)毛利率僅為12.03%，從三季報披露情況看，億緯鋰能還會持續(xù)在動力與儲能電池賽道發(fā)力。

動力電池方面，億緯鋰能今年新增2家乘用車客戶，配套車型數(shù)量達10款，典型案例有為華晨寶馬iX1提供電池，新勢力領(lǐng)域與小鵬、零跑合作較多，尤其是小鵬，今年該品牌的P7+、新P7、G6均是億緯鋰能提供電池，零跑C10、C16、C11三款車型也搭載億緯電池，以上品牌也成為今年億緯動力電池業(yè)務(wù)的主要增長動力。

儲能電池方面，今年前三季度億緯鋰能出貨確實不少，且在進入Q3后已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求現(xiàn)象，重回火熱發(fā)展期，億緯鋰能9月在深交所互動易平臺表示儲能電池訂單較為飽滿，目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)。

億緯鋰能另一神器即大圓柱，億緯鋰能副總裁、乘用車電池產(chǎn)品線總裁何巍博士在公開場合表示，億緯鋰能圓柱電池產(chǎn)能已經(jīng)升至每天500萬顆，累計超40億顆，且至今沒有出現(xiàn)漏液、虛焊現(xiàn)象，其圓柱電池產(chǎn)品有長循環(huán)、標準化、高能量密度三大核心方向，未來將聚焦三元電池標準化。

所以從11月簽訂的四大項目來看，億緯鋰能將會在大圓柱電池和儲能電池上再接再厲，寶馬新車型將帶動大圓柱電池加速放量，小鵬、零跑新車型交付進入高峰，儲能訂單逐步落地，有望迎來新一輪增長。