北京
自12月1日起，所有銷售的電動自行車必須符合新版強制性國家標準，即《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024），這是《國家認監委關于嚴格電動自行車強制性產品認證管理的公告》中明確要求的。新國標旨在提升電動自行車的安全性和規范管理，特別是對電池、整車重量和控制系統提出了嚴格標準。
根據新國標規定，鋰電池電動自行車的最大重量為55公斤，而鉛酸蓄電池車型的重量上限則從55公斤提高到63公斤。同時，控制器防篡改要求進一步完善：當車速超過每小時25公里時，電機將自動斷電，不再提供動力。這意味著試圖私自修改車速以超速行駛的行為將被嚴格限制。
杭州一位電動自行車門店店主在接受采訪時表示，新國標電動車可以有效防止速度篡改。通過后臺定位數據，可以追蹤到具體改裝過車輛的門店，實現責任追溯，違規操作幾乎無處可逃。這也讓電動自行車的安全監管更加透明和嚴格。
需要注意的是，對于已經購買并上牌的舊國標車輛，不會被強制淘汰；而尚未上牌的舊國標電動車，則必須在2025年11月30日前完成登記和上牌手續，否則將無法合法上路。這一規定為消費者和商家都劃清了明確的時間節點和責任邊界。
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