近年來,隨著世界工業(yè)的迅速發(fā)展,能源和環(huán)境問題日益突出,各國環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,推動(dòng)了各國蜂窩陶瓷技術(shù)的革新與發(fā)展。
自20世紀(jì)70年代美國康寧公司開創(chuàng)蜂窩陶瓷載體行業(yè)以來,全球市場逐步形成以康寧和日本NGK公司為寡頭的壟斷格局,二者長期主導(dǎo)汽車尾氣后處理產(chǎn)業(yè)發(fā)展,合計(jì)約占全球蜂窩陶瓷載體90%以上的市場份額。我國大氣污染治理形勢依然嚴(yán)峻,機(jī)動(dòng)車排放污染問題受到社會(huì)廣泛關(guān)注;此外,尾氣治理核心技術(shù)與產(chǎn)品長期被國外巨頭掌控,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對被動(dòng)。
康寧和NGK憑借先發(fā)優(yōu)勢,深度受益于全球汽車產(chǎn)業(yè)高速增長期;而國內(nèi)載體廠商則得益于我國環(huán)保法規(guī)的持續(xù)升級,實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與市場份額提升。為減少汽車尾氣排放所帶來的污染問題,提升汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展趨勢。2021年7月1日,重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,標(biāo)志著我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)正式進(jìn)入國六時(shí)代;2024年3月,歐盟宣布計(jì)劃于2025年7月1日起實(shí)施歐七排放標(biāo)準(zhǔn),首次引入輪胎磨損、制動(dòng)顆粒排放限制(PM10)以及純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車電池耐用性的最低性能要求。
在當(dāng)前愈加嚴(yán)格的環(huán)保背景下,對尾氣處理系統(tǒng)中蜂窩陶瓷載體、涂覆催化劑等產(chǎn)品的性能提出了更高的要求,汽車尾氣催化行業(yè)正朝著高效化、低成本化和環(huán)保化方向發(fā)展。國內(nèi)蜂窩陶瓷載體企業(yè)加速技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)主機(jī)廠和整車廠逐步開展國產(chǎn)化替代進(jìn)程,國外企業(yè)長期壟斷國內(nèi)市場的局面正被逐步打破。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一,汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,完成全年預(yù)期目標(biāo)。隨著國家促消費(fèi)、穩(wěn)增長政策的持續(xù)推進(jìn),宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好,汽車產(chǎn)業(yè)鏈將整體受益,國產(chǎn)替代進(jìn)程有望加快。
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來源:中汽協(xié)、國瓷材料
奧福科技
山東奧福環(huán)保科技股份有限公司(以下簡稱“奧福科技”)公司產(chǎn)品覆蓋柴油車(SCR/DPF載體)、汽油車(GPF/TWC載體)、天然汽車(TWC/ASC)載體、船機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械及蓄熱體等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車尾氣凈化、工業(yè)廢氣治理等新興領(lǐng)域,主要銷售市場為機(jī)動(dòng)車和船機(jī)主機(jī)廠、催化劑企業(yè)、機(jī)動(dòng)車船售后市場等。
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作為國內(nèi)蜂窩陶瓷載體制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),公司始終專注于柴油車用蜂窩陶瓷載體的研發(fā)與生產(chǎn),尤其在重型柴油車應(yīng)用的大尺寸蜂窩陶瓷載體領(lǐng)域形成顯著競爭優(yōu)勢。依托多年大尺寸蜂窩陶瓷載體研發(fā)及生產(chǎn)方面積累的核心技術(shù),公司率先取得大尺寸(截面直徑≥250mm)全套(DOC+DPF+SCR+ASC)產(chǎn)品型式核準(zhǔn)證書,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)與穩(wěn)定市場供應(yīng)。截至2024年12月31日,公司已累計(jì)獲得42項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán),曾榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。憑借突出的技術(shù)創(chuàng)新能力與行業(yè)引領(lǐng)地位,公司先后獲評國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)資質(zhì),充分彰顯了在蜂窩陶瓷載體制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)影響力。
公司核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)依托深厚的材料科學(xué)與陶瓷工藝技術(shù)積累,經(jīng)多年自主研發(fā),成功突破并系統(tǒng)掌握了蜂窩陶瓷載體領(lǐng)域的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)。公司以“堇青石材料結(jié)構(gòu)及結(jié)晶控制技術(shù)”和“高性能蜂窩陶瓷載體制備工藝技術(shù)”為核心,構(gòu)建起完整、自主可控的技術(shù)體系,所有核心技術(shù)均源自自主創(chuàng)新研發(fā)。
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2025年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17664.16萬元,同比增長24.90%。得益于商用車重卡市場景氣度回升,公司產(chǎn)品銷售規(guī)模同步增長。同時(shí),降本增效舉措初顯成效,公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-241.53萬元,同比虧損顯著收窄。
凱龍藍(lán)烽
凱龍藍(lán)烽新材料科技有限公司(以下簡稱“凱龍藍(lán)烽”)成立于2011年,是集蜂窩陶瓷載體和機(jī)動(dòng)車尾氣凈化催化劑為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)蜂窩陶瓷載體、柴油機(jī)尾氣凈化催化劑(DOC、SCR、CDPF)、氣體機(jī)催化劑、汽油機(jī)尾氣凈化催化劑、工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)廢氣VOCs催化器及其處理裝置和固定源催化劑。目前,已建成江蘇省工程技術(shù)研究中心,并承擔(dān)了多個(gè)省部級科技計(jì)劃項(xiàng)目。截至2024年,凱龍藍(lán)烽擁有發(fā)明專利14項(xiàng)、實(shí)用新型專利27項(xiàng)。
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凱龍藍(lán)烽是凱龍高科的子公司,直接持股比例達(dá)100%。據(jù)凱龍高科2024年年度報(bào)告,凱龍藍(lán)烽2024年?duì)I業(yè)收入達(dá)13712.8萬元。
江蘇省宜興非金屬化工機(jī)械廠有限公司
江蘇省宜興非金屬化工機(jī)械廠有限公司(以下簡稱“宜興非金屬”)創(chuàng)建于1957年,2001年由國企改制為股份制企業(yè)。是一家以微孔陶瓷、結(jié)構(gòu)陶瓷為核心的國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)占地面積15萬m2,下設(shè)一個(gè)研究所、一個(gè)蜂窩陶瓷實(shí)驗(yàn)室、一個(gè)特種陶瓷研究室、一個(gè)新材料實(shí)驗(yàn)工場、二個(gè)分廠,現(xiàn)有員工500多人。目前產(chǎn)品主要有:蜂窩陶瓷、全自動(dòng)陶瓷過濾機(jī)、無機(jī)陶瓷膜及液固分離裝置、高溫陶瓷膜及氣固分離裝置、耐腐蝕耐磨泵機(jī)、硫酸吸收塔承重條梁、大型耐高溫陶瓷氣流粉碎機(jī)、耐磨陶瓷消能孔板等產(chǎn)品。
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國瓷材料
山東國瓷功能材料股份有限公司(以下簡稱“國瓷材料”)是一家新材料平臺(tái)型企業(yè),致力于成為“實(shí)現(xiàn)員工價(jià)值的、卓越材料的領(lǐng)導(dǎo)者”。2005年4月成立,2012年1月在深圳創(chuàng)業(yè)板上市。公司現(xiàn)有員工近4000人,本部位于山東省東營市,同時(shí)在華北、東北、長三角、珠三角以及歐美、東南亞等地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)、研發(fā)和辦事機(jī)構(gòu),在全球范圍內(nèi)設(shè)置客戶服務(wù)中心。一代材料一代產(chǎn)業(yè),公司主要從事各類高端陶瓷材料及制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,形成了電子材料、催化材料、生物醫(yī)療材料、新能源材料、精密陶瓷和數(shù)碼打印及其他材料六大業(yè)務(wù)板塊,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在電子信息和通訊、汽車及工業(yè)催化、生物醫(yī)療、新能源汽車、半導(dǎo)體、建筑陶瓷、太陽能光伏等領(lǐng)域。
2017年5月,國瓷材料以6.88億元(自有資金3.78億+定增募資3.10億)收購宜興王子制陶有限公司(以下簡稱“王子制陶”)100%股權(quán),并于2017年6月并表,開始進(jìn)入催化材料領(lǐng)域。
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王子制陶成立于2004年,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的車用催化凈化器蜂窩陶瓷載體專業(yè)廠家,總廠區(qū)面積95畝,現(xiàn)有生產(chǎn)廠房面積40000平方米,員工250人,最大年產(chǎn)量1200萬升。產(chǎn)品主要包括TWC、GPF、DOC/SCR、DPF、VOC,是國內(nèi)最主要的蜂窩陶瓷供應(yīng)商之一
據(jù)國瓷材料2024年報(bào),公司目前可為尾氣催化領(lǐng)域提供蜂窩陶瓷載體、鈰鋯固溶體、分子篩等全系列產(chǎn)品,產(chǎn)品全面搭載商用車、乘用車、非道路機(jī)械、船機(jī)和VOC等細(xì)分領(lǐng)域。公司以技術(shù)迭代、市場深化與智能制造升級為核心驅(qū)動(dòng)力,不斷鞏固尾氣催化領(lǐng)域國產(chǎn)替代的領(lǐng)軍地位。
此外,公司已成功突破超薄壁、低熱膨脹載體技術(shù)壁壘,可以滿足國六、歐六的商用車、乘用車全場景應(yīng)用需求,并配合客戶完成國七、歐七標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品儲(chǔ)備。公司蜂窩陶瓷載體產(chǎn)品驗(yàn)證數(shù)量和國產(chǎn)替代趨勢得到加強(qiáng),已成為客戶保障供應(yīng)鏈安全和降本的主要方案之一。
參考來源:
東方財(cái)富證券、巨潮資訊網(wǎng)、各公司及其子公司官網(wǎng)
楊淵,全球蜂窩陶瓷專利布局分析
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