冬季到來,對(duì)于很多靠電動(dòng)車出行的朋友來說,如何保暖成了頭等大事,各種各樣的“御寒神器”紛紛登場(chǎng)。但這些看似暖心的“神器”,背后卻隱藏著不小的安全隱患。
擋風(fēng)被等電動(dòng)車保暖“神器”
有風(fēng)險(xiǎn)
近日,街頭的電動(dòng)車騎手們紛紛“全副武裝”,從車把固定手套到一體式擋風(fēng)被,各類防寒裝備五花八門。
其中,最為常見的是一種幾乎將人和車裹成一體的連體擋風(fēng)被,由于面料厚實(shí)、覆蓋面積大、御寒能力強(qiáng),成了很多騎行者冬天必不可少的“標(biāo)配”。
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交警提示:
電動(dòng)自行車披掛的“擋風(fēng)被”,也是“兜風(fēng)被”,雖能起到一定防寒作用,但由于體積普遍偏大,容易絆住支撐腳、鉤掛旁邊物體,在大風(fēng)天氣下由于受力面積大,操控難度增加,也更容易發(fā)生危險(xiǎn)。
棉把套將騎行人雙手“束縛”住,騎行過程中一旦遇到突發(fā)情況,手不能快速做出應(yīng)對(duì)反應(yīng),極容易因誤操作引發(fā)交通事故。
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另外,一些御寒裝備可能遮擋駕駛?cè)艘暰€,也大大增加了騎行的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
今年8月10日,在上海虹口區(qū)楊樹浦路發(fā)生一起電瓶車單車事故。一位女子在行駛過程中車胎突然抱死,整個(gè)人重重摔在地上。女子滿臉是血,當(dāng)場(chǎng)失去了意識(shí)。民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)查看,這起意外竟是不少騎車人用來冬天保暖、夏天遮陽(yáng)的“擋風(fēng)被”引起的。

檢查車輛后發(fā)現(xiàn):“擋風(fēng)被”被前輪死死咬住。
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“加裝一塊布,風(fēng)險(xiǎn)一大步”
看似便利的防風(fēng)防雨裝置
實(shí)則為“隱形殺手”
擋風(fēng)被除了遮擋視線
還會(huì)為騎行安全帶來以下風(fēng)險(xiǎn)
類似受傷案例不在少數(shù)
限制手部操作

1.女子騎行電動(dòng)自行車超越一輛三輪車時(shí)發(fā)生輕微碰撞,因無法及時(shí)將雙手從“御寒神器”中伸出,磕掉兩顆門牙。

2.駕駛?cè)瞬扇x車措施時(shí),受到擋風(fēng)被影響,手部操作不及時(shí),導(dǎo)致事故發(fā)生。

3.電動(dòng)自行車駕駛?cè)嗽跈M穿快車道時(shí),因“擋風(fēng)被”阻礙無法轉(zhuǎn)彎,被小車刮倒后慘遭其他車輛碾壓。

增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

市面上不少擋風(fēng)被是由聚酯纖維做填充物。
在給電動(dòng)自行車充電時(shí),車主一般都不會(huì)特意拆除擋風(fēng)被,如果充電器或充電線被擋風(fēng)被蓋住,會(huì)影響散熱,很有可能引發(fā)火災(zāi)。
此外,聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電,也增加了火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
冬天騎電動(dòng)車出門
如何保暖又安全?
那么,面對(duì)寒冷的天氣,我們?nèi)绾巫龅郊缺E职踩兀?/p>
頭部:應(yīng)按規(guī)定佩戴安全頭盔,建議選用兼具防風(fēng)保暖效果的全盔;
手部:保暖時(shí),請(qǐng)勿使用固定式車把套,以免影響操控,推薦佩戴保暖手套,保持雙手靈活,遇突發(fā)情況能及時(shí)采取剎車等措施;
上身:防風(fēng)御寒,可穿著保暖面料的棉服,但務(wù)必正常穿著,切勿反穿,以免限制動(dòng)作、引發(fā)危險(xiǎn);
腿部、膝蓋:可選擇保暖護(hù)膝,既能防寒,也可在摔倒時(shí)有效保護(hù)膝蓋、減輕傷害。
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另外,交警提醒——
駕駛電動(dòng)自行車需要年滿16歲,不得搭載12周歲以上的人員;
電動(dòng)自行車駕駛?cè)思俺塑嚾耍瑧?yīng)全程佩戴安全頭盔;
大風(fēng)、強(qiáng)降溫天氣要盡量減少長(zhǎng)距離騎行,必要時(shí)選擇公共交通出行,保暖又安全。
冬天騎電動(dòng)車
你有什么保暖妙招?
歡迎分享
但切記不要為了保暖而忽略安全
也不能因?yàn)榉奖愣难b車輛哦
來源:國(guó)家應(yīng)急廣播、央視新聞、杭州發(fā)布
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