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      雷軍的“作業”能抄嗎?怎么抄?

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      近期,小米集團在港交所發布公告稱,雷軍于2025年11月24日通過由其全資擁有的Team Guide Limited購入合共260萬股本公司B類普通股,平均價為每股約38.58港元。以此計算,此次雷軍增持總計耗費資金超過1億港元。

      在雷軍增持之前,小米集團已經分別于20日和21日連續兩日回購公司股票2150萬股,總斥資金額超8億港幣。

      據統計,今年以來小米集團累計回購公司股票5562萬股,總斥資金額超23億港幣。

      這并不是雷軍首次增持小米,有趣的是每次都抄在歷史底部。

      今天我們就從“能不能抄”“現在能不能抄”“該怎么抄”三個核心問題來聊聊這個事。

      特別強調,非投資建議!不過可以作為布局事件驅動投資機會的思路。

      第一個問題,雷軍的“作業”能抄嗎?

      自小米上市以來,雷軍主要有過兩輪集中的增持行為:



      來源:Wind

      第一階段:上市初期與股價低迷期(2019-2020年)

      這一時期是小米的“至暗時刻”,股價一度跌破發行價,雷軍在約8.5-14港元區間進行密集大額增持,旨在穩定市場情緒,彰顯對公司的長期信心。

      第二階段:股價震蕩與汽車業務投入期(2022年至2024年)

      這一時期,小米股價因宏觀環境、手機市場疲軟及造車巨額投入等因素承壓,雷軍在12-15港元區間進行了密集增持。



      從結果來看,雷軍的兩次增持都在市場信心不足的低谷期,且后續股價均出現了不同程度的上漲。



      截至目前,小米股價最高曾觸及60港元,即便經歷大幅回調,當前股價仍維持在40港元左右——相較于20港元以下的增持成本,賬面收益相當可觀。(PS:當然,由于雷軍承諾不減持,這些財富還停留在紙面上。)

      所以,單從收益回報來看,抄雷軍的“作業”確實存在一定可行性。

      第二個問題,現在能抄嗎?

      當然,投資不能只看歷史收益,更要聚焦當下的公司基本面和潛在風險。



      來源:Wind

      從積極面來看,小米目前的盈利水平處于歷史最好階段,無論是手機業務的高端化突破,汽車業務的高速發展,還是IoT生態的持續深耕,都為業績提供了堅實支撐。

      同時,券商機構對于小米未來幾年的發展普遍持樂觀態度,認為其多業務協同的增長邏輯仍在延續。



      來源:Wind



      來源:Wind

      從當前估值的角度看,小米的估值為22.15倍,處于近10年35.8%分位線。

      這個水平肯定不算高,屬于合理估值區間,但也并非歷史極低位置,不存在明顯的“估值洼地”優勢。

      不過小米目前面臨著一個比較嚴峻的考驗,這也是小米的核心資產,就是消費者的信任問題。

      大字收割流量,小字甩鍋免責...

      小米SU7 ULTRA的兩個假鼻孔...

      一系列莫名其妙、自作聰明的宣傳引發了大量消費者的不滿。

      要知道,小米能從手機行業突圍,靠的正是“性價比”和“用戶信任”兩大基石,而此次營銷爭議恰恰觸碰了用戶信任的紅線。

      坦白說小米不玩這些騷套路,產品也會賣得很好,這下反而被反噬了。

      對于善于營銷的小米來說,在營銷上犯那么多錯、那么大錯,實在是不應該,也不理解。

      消費者不是任人擺布的傻子,就像段永平說的:“如果你沒有契約精神,那你說的就不可信,你跟我講什么都是不可信的。你有一次兩次,難道你還要第三次么?就像刮獎,你都掛出“謝”字了,你還要繼續刮完么?

      希望這件事之后,小米能夠重新找回對消費者的敬畏之心,國內的手機和汽車廠商學會對消費者的敬畏之心。

      而這也是小米以及眾多國民品牌成為國際巨頭的必經之路。

      第三個問題,怎么抄?

      對于普通投資者而言,直接購買小米股票存在港股開戶、換匯等門檻,通過指數間接配置無疑是更便捷的選擇。

      基毛哥定位到包含小米的指數產品有兩個渠道:

      一、Wind



      來源:Wind

      在Wind、iFind等金融終端的“所屬行業和指數”板塊中,可精準匹配包含小米的指數,但篩選時需重點關注三個維度:

      這里要關注三個方面:

      其一,小米占指數權重。權重高低直接決定了指數與小米股價的聯動性,若核心目標是跟蹤小米,自然要優先選擇權重高的指數。

      其二,掛鉤產品及規模。僅有高權重還不夠,需確認該指數是否有對應的ETF、指數基金等掛鉤產品,且產品規模需足夠大(避免流動性不足風險)。

      例如深港通電信業務指數中,小米權重高達14%,但因無掛鉤產品,只能暫時忽略。

      其三,指數屬性。即便小米權重高,不同指數的投資方向也可能差異巨大。

      比如深港通電信業務、恒生港股通汽車主題等指數,雖均重倉小米,但分別聚焦電信、汽車等不同賽道,需結合自身對行業的判斷選擇。

      二、易方達的指數直通車

      這個時候就又得安利一下易方達的指數直通車了。

      對于沒有專業終端的普通投資者,易方達的“指數直通車”小程序是更親民的選擇。

      這個小程序的股票選基的功能,其他軟件好像還真沒有。

      通過股票選基可以找到匹配的指數和ETF,同時還可以找到場外的鏈接基金,方便投資者進行篩選。



      結語

      雷軍的增持行為,尤其在市場悲觀時期具有重要的信號意義。

      然而,任何投資決策都不能簡單“抄作業”,而應基于對行業趨勢、公司基本面、估值水平和自身風險承受能力的綜合判斷。

      對投資者而言,在關注企業家行動的同時,更應深入理解企業創造真實價值的能力,唯有真正贏得用戶信任、持續創新突破的企業,才能在資本市場行穩致遠。

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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