旅行車向來都是小眾產品,因為售價偏貴,產品較少,離地間隙和裝載性不如SUV,因此,在中國市場的銷量并不算高,但是不可否認,國內還是有著不少的旅行車粉絲的。
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關于哪輛車是最美旅行車,還是有爭議的,有人覺得是沃爾沃的V90 CC,有人覺得是奧迪的A6 allroad,還有人認為保時捷Panamera(參數丨圖片) Turismo獵裝版?才當得起這個稱號,但是,捷尼賽思最新公布了一款車型,讓這個稱號的爭議再起波瀾。
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捷尼賽思旗下大型車——G90 Wingback實車圖最新亮相。作為捷尼賽思G90獵裝車型,雖然叫做獵裝車,而不是旅行車,但是現在大部分的獵裝車基本都不是真正意義上的獵裝車,一定要找出一輛最具代表性的、真正意義上的獵裝車,或許法拉利FF才夠格,這款車其實更像是旅行車。Shooting Brake是獵裝車的英文名,其實這種車型就是“三門旅行車”,可以理解為旅行車之中的性能車型。
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G90 Wingback整體上還是采用了捷尼賽思的設計語言,盾型前格柵將雙線燈組的設計,但是前臉相比普通版本更為低趴,營造了更強的運動感,前艙蓋與翼子板的拼縫從前部完全抹除,帶來高度一體化的視覺感受,前臉下方有著造型夸張的導流槽設計,空氣動力學的提升或許有限,但是帥是真的帥啊。
來到車身側面,整個車身非常修長,捷尼賽思G90標軸版的長寬高分別是5275×1930×1490mm,軸距3180mm;行政加長版則是5465×1930×1490mm,軸距3370mm,看起來旅行版本的長寬高不會比普通版短,車長會超過5米2,軸距在3米以上,采用短前懸,大軸距,長后懸的造型,側面有著非常優雅的視覺美感,車尾設計采用的是旅行車慣用的設計,延長車尾增加后備廂空間,也增加了第二排的乘坐空間,輪轂方面,G90 Wingback采用了非常帥氣的多幅輪轂。
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來到尾部,采用的是貫穿式的尾燈設計,兩條貫穿式的燈線拉長了尾部的視覺寬度,和轎車版本的設計類似,不過,G90 Wingback增加了一個鴨翼和擾流板,優化空氣動力學的表現,也可以增加這款車的運動感。
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如果說,轎車版本的G90是優雅大氣的豪華轎車,那獵裝版就是西裝暴徒,雖然依然優雅豪華,但是多處的細節設計都表明了,這款車可是一款性能怪獸。
說到性能,G90全系標配 3.5T V6 雙渦輪發動機 + 48V 輕混系統,最大能爆發出 415 馬力,扭矩達到 549N?m,匹配 8AT 變速箱,百公里加速僅需 5.4秒,獵裝版本應該會延續這個動力配置,這個性能表現,可以說是非常強勁了。
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內飾設計沒有公布,參考G90的內飾,12.3英寸儀表盤與12.3英寸信息娛樂系統、以及HUD平視顯示,和造車新勢力相比,屏幕尺寸不是很大,但是內飾的豪華感營造的很到位。
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至于G90 Wingback的售價,肯定是在70萬元以上,目前不清楚這款車是否會引入國內。
其實我一直覺得,捷尼賽思車型的設計、質感非常在線,性能、駕駛質感都沒什么毛病,但是問題就在于,它是一款韓系車,如果它掛的是BBA的車標,那可能真的要賣瘋了。
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