廣西
近日，烏克蘭方面再次明確立場：根據國際戰爭法及相關慣例，運輸俄羅斯石油的油輪已被界定為合法軍事目標。這一表態并非突發，而是對俄羅斯此前一系列軍事行動的回應，更在2025年11月28日的黑海襲擊行動中得到實際踐行。
時間回溯至2023年7月21日，烏克蘭國防部正式發布警告：自當日0時起，所有駛往俄羅斯聯邦港口或被俄方臨時占領的烏克蘭港口的黑海船只，烏方均有權將其視為載有軍事物資的目標，相關船只需自行承擔潛在風險。烏克蘭方面強調，這一決定是對俄羅斯類似聲明的對等回應——在此之前，俄方已數十次襲擊烏克蘭港口設施，導致多艘民用及貨運船只受損，多名船員與碼頭工人傷亡，嚴重違反人道主義原則。
2025年11月28日，烏克蘭國家安全局（SBU）軍事反情報部門第13總局與烏克蘭海軍聯合執行了一次精準打擊行動：在黑海海域成功襲擊俄羅斯"影子艦隊"的兩艘受制裁油輪"凱羅"號和"維拉特"號。當時，這兩艘油輪正駛往俄羅斯新羅西斯克港，準備裝載石油。此次行動被烏克蘭視為打擊俄羅斯戰爭資金鏈的關鍵一步。
"烏克蘭沒有挑起這場戰爭，但我們的孩子、我們的平民每天都在遭受殺害。"烏克蘭方面在聲明中痛陳現狀，并明確指出：俄羅斯石油出口所帶來的巨額收入，是其持續發動侵略戰爭的核心資金來源，因此相關運輸載體自然成為烏方優先打擊的軍事目標。這一邏輯既符合戰爭法中"打擊敵方戰爭潛力相關目標"的基本原則，也是烏克蘭在自保語境下的必然選擇。
當前，黑海航運安全局勢因雙方的針對性行動愈發復雜。烏克蘭對俄油運輸船的打擊立場，不僅將影響俄羅斯石油出口的海上通道安全，也可能引發黑海地區相關國家的連鎖反應，后續局勢值得持續關注。
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