奔馳大G“平替”？硬核“戰斗越野”，BJ81將于2026年8月1日上市

各位車友，隔壁老王今天要帶大家看一款真正意義上的"硬貨"——預計在2026年8月1日上市的北京越野BJ81。這臺車從項目啟動就打著"戰術方盒子"的旗號，瞄準的是軍迷和資深越野玩家，說白了，它就是為那些覺得普通越野車還不夠硬核的老鐵準備的。

從目前公布的信息來看，BJ81可以看作是現款BJ80的深度軍事化升級版。外觀上，它直接裝上了金屬保險杠、電動絞盤、車頂射燈這些在常規SUV上根本見不到的裝備，甚至預留了車載無人機平臺。1.3米的涉水深度意味著水面沒過發動機蓋也照樣能開，這種通過性已經超越了大多數民用越野車。老王認為，它的整體造型風格確實容易讓人聯想到奔馳G級（參數丨圖片），但BJ81走的是一條更純粹、更功能化的路線，一切設計都為實戰越野服務。

走進車內，根據其"戰術方盒子"的定位，可以預見BJ81的內飾不會去刻意營造豪華感。它將大量采用耐用、易打理的材質，一切以功能性為先。中控布局預計會延續BJ80的硬朗風格，但針對新增的戰術裝備，如無人機控制平臺和車頂射燈開關，會進行功能區的重新規劃。與追求精致豪華的坦克500相比，BJ81的內飾氛圍更像是軍事指揮車的簡潔與實用。

在配置層面，BJ81的亮點在于其原廠配備的戰術裝備。電動絞盤是單車脫困或救援同伴的利器；車頂射燈能在完全無光的野外環境提供照明；而車載無人機平臺更是將偵察維度從地面提升到了空中，這對于規劃穿越路線、探明前方險情具有革命性意義。這些原廠配置，是車主后期自行改裝很難達到的完整度和可靠性，也讓它在與Jeep牧馬人等競品的對比中，形成了獨特的差異化優勢。

動力系統方面，BJ81將沿用經過市場驗證的2.3T和3.0T V6兩款發動機，分別輸出231匹馬力和280馬力，全系標配可靠的分時四驅系統。這套動力總成的優勢在于技術成熟、穩定性高，并且在BJ80上已經積累了大量的越野口碑和維護經驗。
雖然從數據上看，其功率參數可能不如一些使用渦輪增壓技術的競品亮眼，但對于極限越野來說，動力的線性輸出和低轉速下的扭矩爆發往往比峰值數據更為重要，這正是大排量V6發動機的優勢所在。

老王看來，BJ81的市場前景非常明確且小眾。它采用BIP模式，本身就意味著這是一款與用戶共創的、高度定制化的產品，它精準地瞄準了軍迷圈和頂級越野玩家這個小眾市場。在這個細分領域，它幾乎沒有直接對手。
它的成功與否，并不取決于大眾市場的銷量，而在于能否完美兌現其"戰術方盒子"的承諾，滿足那群最硬核用戶對功能性、可靠性和可玩性的極致追求。如果最終量產車能完美呈現這些理念，并以一個有競爭力的價格（參考現款BJ80的29.8-39.8萬元區間）上市，它無疑會成為硬派越野市場一個極具個性的標志性產品。

總而言之，北京越野BJ81不像是一臺普通的商品車，更像是一位"軍轉民"的工程師，它可能不擅長城市的精致生活，但到了它專屬的野外戰場，那些看似粗獷的每一個設計，都是能助你脫困的可靠伙伴。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復評論！