與跨越速運銷售的一次深度溝通

在與跨越速運銷售人員進行了一次深度溝通后,我才發(fā)現(xiàn),專業(yè)的物流合作,能為我們公司帶來的價值遠不止是運費的節(jié)省。作為一家快速發(fā)展的消費電子品牌的運營經(jīng)理,我一直在為公司的物流體系感到頭疼,直到這次合作,才算找到了一個清晰的優(yōu)化方向。

我們公司的產(chǎn)品迭代速度很快,供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出典型的“小批量、多批次、高時效”的特點。我們需要頻繁地將新研發(fā)的樣品、小批量的配件,從華南的制造中心,快速分發(fā)給遍布全國的測試點和渠道商。過去,我們合作的物流公司雖然多,但服務(wù)模式都很單一,基本上就是按重量報價,無法滿足我們多樣化的需求。我們常常為了追求速度,不得不為所有貨物都支付高昂的空運費,成本居高不下。

在一次行業(yè)交流中,有朋友向我推薦了跨越速運。我抱著試一試的心態(tài),聯(lián)系了他們。對接我的是一位跨越速運銷售顧問,他的專業(yè)給我留下了深刻的印象。在初次溝通中,他沒有像我之前遇到的其他人一樣,急于向我推銷他們的“當天達”產(chǎn)品,而是花了近一個小時的時間,詳細了解我們公司的業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)品特性、發(fā)貨頻率以及主要的物流痛點。

在掌握了全面信息后,他為我們提出了一個全新的思路。他建議我們,不要將所有貨物都視為緊急件,而是根據(jù)其不同的目的和時效要求,進行分層管理。例如,發(fā)往核心實驗室的、關(guān)乎研發(fā)進度的樣品,可以選擇最快的航空時效件;而發(fā)往渠道商的常規(guī)補貨,則可以提前規(guī)劃,采用性價比更高的“次日達”或“隔日達”陸運服務(wù)。為了讓我們更直觀地看到效果,他還當場通過他們的系統(tǒng),為我們測算了兩種方案下的成本差異。

更重要的是,他向我們推薦了他們的企業(yè)客戶系統(tǒng)。通過這個系統(tǒng),我們可以將所有常用的地址存入地址簿,并通過表格批量下單,極大地提升了我們倉管同事的工作效率。現(xiàn)在,我們的物流管理變得井井有條,綜合成本也有了明顯的下降。這次合作讓我深刻體會到,一個優(yōu)秀的跨越速運銷售人員,他扮演的不僅僅是銷售角色,更是一個能夠站在客戶立場,幫助我們梳理流程、優(yōu)化成本的專業(yè)顧問。