“舒適卷王”殺入插混市場！東風日產N6上市，限時權益價9.19萬起

12月1日，廣州一場別開生面的新車發布會，讓業界目光再次聚焦于東風日產。以“NI好，插混新勢力”為主題，東風日產天演架構下的首款插混轎車——N6正式上市。新車定位“大電池超舒適中高級插混轎車”，以9.99萬-12.99萬元的官方售價直面市場競爭，更為用戶準備了多重限時權益，12月15日前下單，綜合優惠后限時權益價下探至9.19萬起。這不僅是一次產品發布，更被視作這家擁有深厚積淀的央企合資品牌，在新能源賽道下半場打出的一張“王牌”。

發布會本身便顛覆傳統。現場并未拘泥于常規坐席，而是精心布置了500張與N6同款的“零壓云毯大沙發”，讓每一位參與者率先從身體感知上，沉浸式體驗了N6所標榜的“舒適”內核。與此同時，世界羽毛球冠軍梁偉鏗、王昶的到場助陣，并以產品體驗官的身份為N6實力“蓋章”，則從冠軍標準的角度，為其品質增添了硬核注腳。

東風日產將N6的核心競爭力，形象地概括為“兩個王四個2”。所謂“兩張王牌”，一曰顏值，一曰舒適。N6的風跡美學設計已榮獲多項國際設計大獎，“最美插混”的稱號為其吸引了第一眼關注。而舒適，則是N6試圖構筑的最深護城河。從媲美百萬豪車的AI零壓云毯座椅，到與傳奇跑車GT-R同源的底盤調校功力，再到對標圖書館的靜謐工程，東風日產將其在造車底蘊上對“舒適”的理解，全面注入這款插混新車之中，旨在為年輕家庭打造一個移動的“舒適家”。

“四個2”則直指插混用戶最關切的核心實用指標：2升級百公里虧電油耗、20度以上大電池帶來的180公里純電續航、20分鐘內的快速補能效率，以及預計低于2000元的年均出行成本。這組清晰的數據，不僅定義了N6心中的插混新標準，更以一場歷時28天、跨越30省的環中國油耗極限挑戰得到了實證——百公里2.90升的平均油耗，成功刷新一項吉尼斯世界紀錄，展現了其在能效上的扎實功底。

在智能化的比拼上，N6展現出強烈的“新勢力”風格。全新云享座艙搭載高通驍龍8775芯片與15.6英寸超清大屏，操作流暢。深度融合大模型的AI語音助手“小尼”，能識別多種方言，讓人車交互更自然。與Momenta定制的一段式端到端智能駕駛輔助系統，覆蓋了高速、城市、泊車全場景，力圖實現“高速不累、通勤不煩、停車不難”。更有趣的是，其聯合開發的AR智能眼鏡，將行車信息投射于眼前，探索了智能座艙的新形態。這一切，意在宣告合資品牌在智能化體驗上同樣可以躋身第一梯隊。

作為央企合資車型，安全與品質是N6不容置疑的底色。針對插混車型可能出現的失速焦慮，N6通過技術拿到了行業首張“插混不失速”認證。自研的云盾電池歷經嚴苛測試，籠式車身具備同級領先的扭轉剛度，輔以齊全的主被動安全配置，構建了全方位的“安全感”。背后支撐這一切的，是超過7400項的研發實驗和2000多道整車品控檢查，這或許是“央企合資高品質”最為具體的體現。

東風日產汽車銷售有限公司總經理劉新宇在發布會上表示，目標是“用中國資源、中國速度、中國技術，打造最懂中國家庭的爆款好車”。N6的上市，正是這一思路下的關鍵落子。它與純電動的N7、搭載鴻蒙座艙的燃油車天籟（參數丨圖片）一起，組成了覆蓋主流動力形式的“最家”產品序列，共同傳遞出“智能舒適，就選東風日產”的清晰信號。

在新能源轉型浪潮中，傳統合資品牌如何突圍，一直是行業熱議的焦點。東風日產N6以極具競爭力的價格，切入容量巨大的插混家轎市場，并試圖以“智能”與“舒適”的雙重越級體驗，重新建立價值認知。這不僅是單一產品的進攻，更預示著一種融合全球制造標準與中國本土創新速度的“Glocal”新模式正在發力。N6的到來，能否真正成就“合資新勢力”的行業新實力，市場將很快給出答案。