7800億跌去6000億！金龍魚陷18億天價罰單，新加坡總理表態再補刀

前言

最近金龍魚可謂是倒霉到家了，前腳剛被18.81億天價罰單按在地上摩擦，油罐車混裝的爛攤子還沒有收拾干凈，后腳新加坡總理的一句話直接補了個神刀，把這糧油巨頭架在輿論火上烤。

十三年前的“舊賬”，炸出75%的凈利潤

我們先來說一說這18億罰單，前不久金龍魚一紙公告把十幾年前的舊案推進了大家的視線中，其下屬子公司廣州益海因合同詐騙罪一審敗訴，需要繳納100萬的罰金以及18.81億的退賠款。

這可不是一個小數目，這相當于金龍魚2024年全年凈利潤的75%，更何近兩年況金龍魚的盈利能力一直保持著下滑狀態，這無疑是一記重創。

而且這詐騙案還不是最近的，是2008至2014年期間的，當時廣州益海作為倉儲方，負責保管安徽華文的棕櫚油，本應遵循“先付款后提貨”的行業規則。

但合作方云南惠嘉通過行賄安徽華文高管，違規改為“先提貨后付款”模式，同時偽造對賬函掩蓋真實庫存，更令人震驚的是，廣州益海原總經理柳德剛收受賄賂后，竟協助對方造假。

倉庫實際最大庫容僅16萬噸，賬面卻長期掛著100余萬噸的庫存，這些超出倉儲能力數倍的庫存，不僅違背商業常識，更無視棕櫚油的保質期特性，在賬面上躺了十余年。

面對判決，金龍魚堅稱自己是被蒙蔽的受害者，并當庭提起上訴，試圖將責任甩給合作方，但公眾顯然并不買賬。

作為專業糧油企業，連自身倉庫的存貨數量、倉儲容量都無法精準把控，內部監管機制形同虛設，高管收受賄賂配合造假的行為，直接暴露了企業合規體系的嚴重缺失，所以這十三年前的舊案，讓金龍魚的商業誠信受到前所未有的質疑。

油罐車“跨界”混裝，把工業油當“調味劑”

這邊天價罰單的事情還沒有結束，那邊油罐車混裝的事情又發生了，2024年7月，前湖北首富蘭世立公開曝光，部分油罐車在運輸工業油后未清洗，直接前往金龍魚工廠裝載食用油，可能存在溶劑殘留、苯并芘超標的風險，直言“這和毒牛奶沒區別”。

盡管金龍魚隨后起訴蘭世立侵權并勝訴，法院判決蘭世立賠償1萬元及律師費，但國務院食安辦的調查結果卻給出了更客觀的答案。

確實有兩輛涉事罐車存在違規混裝行為，且開具了虛假的清洗票據，已違反《食品安全法》，幸運的是，涉事食用油大多被及時封存追回，未大范圍流入市場，但這一事件已嚴重沖擊了金龍魚多年積累的嚴格品控口碑。

更讓消費者反感的是后續的追償鬧劇，蘭世立因財務操作失誤，向金龍魚多轉了9萬元賠償款，而金龍魚在收到款項后未主動退還，反而申請強制執行凍結其賬戶。

這波贏了官司輸了人心的操作，讓不少原本中立的消費者轉向對立面，直言企業格局太小，只看重眼前利益，忽視了品牌信譽，品控是食品企業的生命線，而金龍魚在這一核心環節的失守，為其后續的信任危機埋下了伏筆。

新加坡總理補刀

就在金龍魚被罰單和品控問題纏得焦頭爛額時，來自母公司所在地新加坡的一則表態，讓其陷入了更尷尬的境地，近期日本首相高市早苗在涉臺等問題上頻頻挑釁，導致中日關系劍拔弩張。

而新加坡總理黃循財在彭博創新經濟論壇上卻公開表示，應“擱置歷史，向前看”，并聲稱“理解日本的擔憂”，這番言論瞬間引發中國網友的強烈不滿。

作為金龍魚母公司豐益國際的注冊地，新加坡的這一立場表態自然牽連到金龍魚，網友們紛紛表示：“一邊賺著中國人的錢，一邊背后給挑釁者站臺，這樣的企業我們不歡迎”，并發起了抵制金龍魚的輿論浪潮。

實際上，新加坡長久以來以中立形象示人，于大國間左右斡旋獲取經濟利益。然而，黃循財此番言論，被指在涉中國核心利益問題上偏袒一方，致使新加坡中立口碑瓦解，還讓金龍魚無端受牽連。

對于早已深陷負面輿論的金龍魚而言，這場突如其來的地緣政治風波無疑是雪上加霜，原本就因罰單和品控問題導致銷量承壓，如今又面臨消費者的抵制情緒，其市場復蘇之路變得更加艱難，在巔峰時刻，金龍魚市值曾一度飆升至7800億元的驚人規模，

但短短幾年間，其股價已較最高點跌去近80%，蒸發超6000億元市值，凈利潤從60億元跌至25億元，腰斬過半，除了近期的三重暴擊，行業環境的變化也讓金龍魚舉步維艱。

當前，大豆市場價格持續下行，糧油行業競爭愈發激烈，經銷商囤貨積極性大幅降低，導致行業產能利用率持續低迷，數據顯示，油籽壓榨環節產能利用率僅為50%，油脂精煉環節為43%，油脂灌裝環節更是低至32.45%。

大量產能閑置的同時，運營成本卻居高不下，曾經躺著賺錢的行業龍頭，如今不得不面臨掙辛苦錢的現實，為了挽回局面，金龍魚也采取了一系列自救措施，但這些舉措似乎都未能觸及核心問題，比如合規管理的缺失與消費者信任的崩塌。

而新加坡總理引發的輿論抵制，更是讓其雪上加霜，作為國內食用油市場的龍頭企業，金龍魚的每一步動向都牽動著無數家庭的餐桌。

結語

這場危機給所有跨國企業敲響了警鐘，在中國市場，產品質量是基礎，商業誠信是底線，而尊重所在國核心利益則是生存前提。

無論是18億罰單暴露的合規漏洞，還是油罐車亂象反映的品控缺失，抑或是地緣政治帶來的輿論沖擊，本質上都是企業發展過程中舍本逐末的必然結果。

金龍魚的救贖之路，注定漫長且艱難，唯有正視自身問題，補齊管理與合規短板，以真誠的態度回應消費者關切，同時在復雜的市場環境中把握好立場平衡，才有可能重新贏回市場的認可。

否則，這場三重暴擊引發的危機，或將成為壓垮這家糧油巨頭的最后一根稻草，中國市場從來不排斥外來企業，但永遠歡迎那些講規矩、守底線、尊重消費者的經營者。

信息來源：《5年蒸發6000億市值，千億“油茅”怎么了？》