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2020年的時候我媽媽買了一輛符合當時的新國標的電瓶車,也在當時的國家推廣下購買了鋰電池的電瓶車,一次充滿電最多理論可行駛的距離是30公里,當時購買的時候價格是1700左右,一輛典型的國標時速25km/小時。
騎行了五年的時間,這輛車的電瓶漸漸地力不從心了,于是我媽媽打算更換電瓶,便和我約好時間去車行咨詢價格。
我媽媽知道雅迪是一個大品牌,所以就說去雅迪看看,于是我就地圖搜索了一下家附近是否有雅迪電瓶車的專賣店,搜到一家距離我們只有不到一公里的路程,于是我們下午的時候就按地圖的指引去了這個地點,當我們到達的時候,看到這家店大門緊閉,里面空空蕩蕩,外面的招牌雖未拆除,但能確定它已經關門大吉了。
于是再次地圖搜索附近哪一家雅迪專賣店離我們最近,搜索出來距離我們1公里多的地方有一家,地圖上并不會實時更新這家店是否關門了,所以我們還是要自己再去一次,到現場才能知道。
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騎行了大約五分鐘左右,我們在馬路對面遠遠的就看到了雅迪的招牌,這家店還開著,在門店外的人行道的一側停滿了很多二手電瓶車,在店內看到一個很顯眼的廣告牌,寫的是關于國補以舊換新的信息。
我們走進店里的時候,店里只有一位女人,一位男人,還有2個孩子在旁邊做作業,看來這是一家夫妻店,男老板邊給另一輛車進行修理,邊招呼我們。
得知我們來換電瓶后,詢問我們電瓶是鉛酸電池還是鋰電池后,告訴我們鋰電池更換的話需要700元,鉛酸電池更換只需要300元左右,價格上相差確實蠻大的。
這個時候我媽媽就考慮中,走進店內看到了一輛粉色的電瓶車,便詢問店里的女士多少錢,女生告訴我們原價是2300,但是現在可以參加國補的以舊換新,折扣下來后1700這樣。
就是說舊的電瓶車+電瓶抵扣掉了600元,價值就在600元這樣,我媽媽當年購買這輛電瓶車的時候好像是1300的樣子,使用了5年的時間,還能抵扣600,其實是比較劃算的。
我看我媽媽在考慮的時候,就詢問了一些簡單的信息,得知這輛電瓶車理論可騎行60公里,符合國家標準限速25KM/h,是鉛酸電池,所以它跑的速度會比現在這輛電瓶車要快一些。
我媽媽想了想,覺得如果花700更換鋰電池的話,那還不如花1700買一輛新的電瓶車,這樣的話電瓶也是新的,車也是新的,并且不到2000的價位,符合自己的心理價位。
舊的電瓶車的電瓶現在能騎行的里程基本上在15公里左右,我媽媽自己感覺它已經不如五年前的電力了,所以這次剛好迎接新的電瓶車國標,就最終決定更換新的電瓶車了。
作者:龔翔
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