進入12月,各車企都陸續發布了11月的銷量情況,根據官方信息來看,零跑汽車11月交付量達到70327臺,同比增長超75%,再創造月銷量新高。
![]()
零跑汽車勢頭迅猛,不僅今年多次拿下新勢力銷量冠軍,更是提前1個多月完成50萬的年銷量目標,在多款車型的持續熱銷下,零跑汽車也實現扭虧為盈,根據財報顯示:其第三季度實現營業收入194.5億元,較2024年同期增長97.3%,毛利率提升至14.5%。
眾所周知,零跑擁有A/B/C/D依次走高的4大產品序列。幾個月前,零跑銷量主要還是依靠C系列車型,A/B/D系列均無產品問世。今年以來,零跑汽車在產品方面可謂火力全開,B系列首款車型B10和首款轎車B01在4月份和7月份相繼上市,兩臺車憑借親民的價格,不錯的實用性以及越級的智能化配置均成熱銷款,當下對品牌整體銷量也起到了至關重要的作用。
![]()
產品投放還沒完,10月份,D系列首款車型D19迎來首發,11月A系列首款車型A10在廣州車展正式亮相,為此A/B/C/D系列均有產品呈現在大眾視野。完成主流產品布局之后,零跑Lafa5在11月27日正式上市,進軍“兩廂純電小鋼炮”這種細分市場,3款新品的到來后續會進一步助力品牌銷量提升。
其中,D系列首款車型零跑D19瞄準的正是當下火爆的6座全尺寸SUV市場,未來售價或在25萬左右,該車提供增程和純電雙動力形式,增程版本的純電續航高達500公里,有望改變全尺寸SUV市場格局。
![]()
A系列首款車型A10定位小型純電SUV,主打7、8萬的價位,競爭元UP、極狐T1等車型。新車不僅搭載激光雷達,更是帶來500公里越級的純電續航,結合其親民的價格和巨大的消費群體,未來很有可能成為零跑銷量最好的車型。
![]()
零跑Lafa5切入兩廂純電小剛炮市場,并給出了9.28-11.68萬元的限時驚喜價。該車在實用的基礎上,擁有個性化的兩廂顏值+智能化座艙加持,非常能get到年輕人,或許會將小眾化的市場大眾化。
![]()
要知道,今年僅僅依靠主力B/C系列產品,零跑汽車就收獲如此優異的成績單。隨著D19、A10、Lafa5等新品的持續導入以及海外版圖的不斷擴張,品牌后續潛力巨大,銷量迎來大幅攀升只是時間問題。基于此,零跑汽車2026年也定下了100萬的年銷目標。確實,零跑汽車今年給出了完美答卷,實現了大豐收,但在Pro哥看來,今年更像是零跑汽車完成的一場“播種”,而明年必能看到更好的銷量“收成”。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.