多家日本媒體報道,日本經團聯會長近期親自找上中國駐日大使吳江浩,希望明年1月的訪華計劃“務必成行”。
![]()
這次擬訪華的陣容,可不是一般的企業代表,而是日本經濟界的“三駕馬車”:經團聯會長筒井,日中經濟協會會長進藤孝生,日本商工會議所主席小林健,再加上大批日企高層,幾乎可以說是“日本經濟半壁江山”集體出動。
日本企業界為何如此心急?因為日本經濟現在越來越離不開中國市場,這是顯而易見的現實。
從汽車、鋼鐵到高端制造,幾乎所有行業都離不開中國市場利潤的支撐。豐田、本田在電動化轉型中如果丟了中國市場,全年財報立刻就要“變臉”。再加上日本連續數月貿易逆差、能源成本飆升、企業利潤下滑,日本經濟界的擔憂已經從“氣氛不好”提升到“前景堪憂”。
一句話:政治折騰得越厲害,日本企業就越害怕。經團聯跑來找中國大使,不是禮節,是求穩,是自救。
但問題是:你企業要降溫可以,可你國內政界天天澆汽油,中國能當沒看見嗎?
吳江浩隨后在《人民日報》發表署名文章,話里話外的意思異常直白——高市的言論必須收回、必須道歉,否則一切免談。
![]()
在文章中,吳江浩大使明確表示:日方必須恪守幾十年來反復重申的政治承諾,必須停止破壞戰后國際秩序,必須立即撤回錯誤荒謬言論,必須以實際行動徹底認錯糾錯。
這些話已經完全沒有外交客氣,等于是對高市早苗的當頭棒喝。特別是那句——“任何蒙混過關的企圖,都不可能得逞。”這句話直指日本政界的小算盤:一方面想繼續炒作臺灣問題“刷存在感”,另一方面又想讓經貿關系照常進行。這哪有那么便宜的事?
中方這次把條件擺得非常清楚:高市不公開道歉、不撤回荒謬言論,日本就別想靠著經貿關系來緩和局勢。這次不是“外交辭令”,而是明確的條件。
從中國視角看,這是捍衛原則,不是“強硬”。原因很簡單:高市的錯誤言論觸及一個中國原則的底線,必須零容忍。涉臺問題不是外交技巧,而是國家核心利益的核心。
高市的言論不是隨口說說,而是具有官方性質的錯誤表態。如果中國不反制,那就等于默認日本對臺問題“有發言權”,甚至讓日本右翼借機推動修改政策。這是絕不能允許的。
另外,高市代表的是日本強硬派,他們正在利用美國政局變化、“印太戰略”壓力等外部因素,推動日本在地區安全議題上更高調。如果這口子被放開,今后日本還會說更多、更離譜的內容,必須在第一時間壓住。
![]()
更關鍵的是,中國現在不急著“緩和”,但日本很急。過去幾十年里,日本習慣了在中國和美國之間“腳踩兩條船”。中國必須讓日本意識到:在涉及主權的問題上,沒有灰色地帶,更不能玩兩面手法。
總的來說,當前中國方面的態度已經給出三條線:第一,道歉必須是公開的。不是“內部溝通”,不是“私下澄清”,而是要明確撤回其錯誤言論。
第二,必須由高市本人承擔政治責任。不是讓外務省出來打圓場,也不是讓經貿界替政府擦屁股。
第三,必須以“實際行動”來修補關系,比如停止在臺灣問題上發表挑釁性言論,調整部分涉華政策表述,給出政策層面的保證
如果日本做不到,那結果就只有一個:訪華計劃泡湯,中日關系繼續僵持,日本企業承受后果。
日本必須清楚:政治上挑戰中國底線,經濟上想繼續靠中國賺錢——這條路已經徹底走不通了。中國的條件很簡單,也很透明:收回、道歉、糾正。做不到?那就別談合作。
一句話,日本下一步如何選,決定的不是訪華能不能成行,而是中日關系未來十年的走向。在這個問題上,日本若再想投機取巧,后果只會比現在更嚴重。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.