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      【行業(yè)新聞】南航工程技術(shù)博士/博士后招聘

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      導(dǎo)讀:南航工程技術(shù)博士/博士后招聘



      關(guān)于南航

      南航集團是由中央管理的國有大型航空運輸集團,總部位于廣州,以航空客運、貨運為主業(yè),旗下直接或間接控股廈門航空、重慶航空、河南航空等10家客、貨運輸航空公司,擁有新疆、北方、北京、深圳、上海等20家分公司及南陽、佛山2家基地,設(shè)有廣州、青島、南京等21家境內(nèi)營業(yè)部與洛杉磯、倫敦、巴黎等67家境外營業(yè)部。

      南航集團在做強做優(yōu)主業(yè)的基礎(chǔ)上,圍繞航空運輸產(chǎn)業(yè)鏈上下游,不斷開拓飛機維修及制造、通用航空、航空食品、數(shù)字科技、飛行訓(xùn)練及裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè),致力建設(shè)世界一流航空運輸企業(yè)。

      控股客貨運輸航空公司10

      全球航線2000+

      率先在行業(yè)獲得飛行安全鉆石三星獎

      客貨運輸飛機900+

      連續(xù)安全飛行3000W+小時

      員工總數(shù)100000+


      關(guān)于工程技術(shù)分公司

      南航工程技術(shù)分公司成立于2021年9月,是南航集團深入實施國企改革三年行動,推動南航機務(wù)維修“市場化、一體化、產(chǎn)業(yè)化、國際化”發(fā)展的航空維修業(yè)務(wù)經(jīng)營實體。

      目前擁有沈陽、新疆、北京、深圳等17家維修基地,員工11000多名,自研全球首套兼容中商飛、空客、波音等主流機型的飛機健康診斷“天瞳系統(tǒng)”,承擔南航機隊工程管理、飛機維修等工作,擁有國內(nèi)維修能力全面、航線保障網(wǎng)絡(luò)密集、規(guī)模體系龐大的機務(wù)維修系統(tǒng)。

      南航工程技術(shù)分公司博士后科研工作站設(shè)在“民航維修工程技術(shù)研究中心”,具有聯(lián)合培養(yǎng)博士后資格。民航維修工程技術(shù)研究中心承接和參與國家十四五重點項目3項,參與工信部兩機專項課題3項,國家和民航自然基金項目4項,民航重點科研課題11項;中心在各領(lǐng)域研發(fā)的科技成果74項,累計取得國家專利授權(quán)140項,先后獲得中國航空運輸協(xié)會民航科學技術(shù)一等獎4次、二等獎3次;中國交通運輸協(xié)會科學技術(shù)一等獎1次、二等獎2次;第三屆中國互聯(lián)網(wǎng)大賽全國總決賽三等獎;2022年工信部5G綻放杯廣東賽區(qū)一等獎;2024年廣東省數(shù)據(jù)要素大賽一等獎。

      先后培養(yǎng)出劉宇輝、王璐璐、陳林烽等優(yōu)秀科技人才,獲得“大國工匠”人才、全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)隆ⅰ把肫罂!薄懊窈娇萍及渭馊瞬拧薄叭珖窈郊夹g(shù)能手”等榮譽,推動形成一批代表行業(yè)先進水平的重大創(chuàng)新成果,建成中國民航機務(wù)維修領(lǐng)域的科技創(chuàng)新發(fā)展高地。


      招聘崗位

      招聘對象(博士/博士后)

      1擁護中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo),具備良好政治素質(zhì);

      2遵守中華人民共和國憲法和法律,恪守學術(shù)規(guī)范,無違法違紀等不良記錄;

      3具有較強研究能力及敬業(yè)精神,能高質(zhì)量完成各項研究工作,目前已獲得顯著科研成果的人員優(yōu)先考慮;

      4應(yīng)屆博士研究生或已獲得博士研究生學歷、學位人員;

      5博士后研究工作人員需脫產(chǎn)全職從事相關(guān)工作。

      以上人員原則上應(yīng)在35周歲及以下。

      說明:在讀博士研究生可招募參與課題研究、項目工作,畢業(yè)后擇優(yōu)錄用。

      飛行傳感數(shù)據(jù)譯碼及標準化平臺的研制(2人)

      研究內(nèi)容:基于ARINC工業(yè)標準的飛機傳感參數(shù)采集;數(shù)據(jù)處理與數(shù)值分析;基于機器(深度)學習的預(yù)測與故障診斷技術(shù);基于機載設(shè)備物理控制邏輯關(guān)系的動態(tài)計算仿真

      專業(yè)方向:數(shù)據(jù)科學、人工智能、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)專業(yè)研究方向,精通MATLAB或Python或java

      基于人工智能技術(shù)及數(shù)據(jù)科學的航空維修智能體研發(fā)與應(yīng)用(1人)

      研究內(nèi)容:面向機務(wù)領(lǐng)域的人工智能算法、大數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā);面向全系統(tǒng)的人工智能技術(shù)支持;面向新一代的數(shù)智化業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計;基于大模型技術(shù)的民航智慧維修智能體研發(fā);基于人工智能技術(shù)的業(yè)務(wù)流程升級

      專業(yè)方向:數(shù)據(jù)科學、運籌優(yōu)化、人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)專業(yè)研究方向,精通Python,熟悉神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或運籌優(yōu)化算法


      工作地點

      廣州

      保障無憂 全面護航

      薪酬激勵

      丨“七險二金”全面保障丨

      丨具有行業(yè)競爭力的薪酬水平丨

      丨豐厚的項目激勵丨

      丨各類津補貼丨

      成長發(fā)展

      丨系統(tǒng)化培訓(xùn)體系丨

      丨管理/專業(yè)雙通道晉升路徑丨

      丨人才項目制培養(yǎng)丨

      丨國際化發(fā)展平臺丨

      生活保障

      丨多元帶薪年休假丨

      丨員工宿舍丨

      丨員工食堂丨

      丨年度健康體檢丨

      人文關(guān)懷

      丨節(jié)日慰問丨

      丨工會福利丨

      丨多彩文體活動丨

      來源:飛機維修磚家

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