1900個航班被取消，日本報復來了，要明搶釣魚島，中方反制來了

日本的瘋狂愈加明顯，在臺灣問題上碰瓷顯然已經滿足不了他們的胃口了，就在中方宣布取消1900個航班后，日本那邊又開始拿釣魚島找事。

明明一條陽關大道擺在日本政壇的面前，但是高市早苗就是不準備遵守，甚至還準備對我國國土下狠手，我國的雷霆即將落下。日本為什么敢染指釣魚島？中國將如何反制？

從“草稿文件”到“非法闖入”

為了給這波挑釁尋找所謂的“合法性”，日本官方可謂煞費苦心，甚至可以說是吃相難看。

就在中方宣布大范圍取消赴日航班后，東京的“領土主權展示館”高調搬出了三份所謂的“鐵證”，試圖證明釣魚島屬于日本。

但只要稍微懂點歷史和檔案學的人，一眼就能看出其中的破綻。

這三份橫跨19世紀末到1950年的文件，含金量低得可憐。其中一份甚至只是毫無官方效力的“草稿”，另一份1895年的割臺公文里更是只字未提釣魚島。

日本學者高橋莊五郎早就無奈地指出過，在19世紀日本自己的官方地圖上，釣魚島明確地標示在中國版圖內。

拿不出真正的法理依據，就用這種斷章取義的“廢紙”來拼湊歷史，這不僅是對歷史的褻瀆，更像是一個底氣不足的賭徒在虛張聲勢。

與這三份蒼白文件形成鮮明對比的，是中國方面拿出的硬通貨。大連旅順博物館展出的《明諭琉球國王敕》，直接將法理追溯到了明朝，白紙黑字明確了琉球的藩屬地位以及后續被薩摩藩侵略的事實。

這不僅是對日本所謂“證據”的降維打擊，更是直接把法理戰線推向了琉球主權的高度——你跟我談偷來的島，我跟你談被吞并的國。

眼看文斗占不到便宜，日本便開始了“武戲”。12月2日凌晨，一艘名為“瑞寶丸”的漁船，在日本海上保安廳巡邏艇的貼身護送下，強行闖入釣魚島領海。

這可不是什么普通的漁民捕魚，這艘船背后有著濃厚的右翼組織資金支持，船長本人就是右翼活動的核心分子。這分明是一場不僅有劇本、有演員，甚至還有官方保鏢“站臺”的政治挑釁。

他們的算盤打得很精：利用“民船”制造摩擦，官方船只負責護航和“碰瓷”，試圖把水攪渾后在國際輿論場上賣慘，以此來配合他們修改和平憲法、擴充軍備的長遠陰謀。

可惜，日本這次踢到了鐵板，面對“瑞寶丸”的闖入，中國海警的反應可以說是教科書級別的“降維打擊”。

從今年海警在釣魚島海域的高頻度執法就可以看出，我們在該海域的管控能力已經實現了從“存在”到“掌控”的質變。那種試圖通過一兩艘漁船搞“突襲”來宣示主權的時代，早就一去不復返了。

而除了海上的硬碰硬，中國在外交戰線上同樣沒有留情。就在沖突發生的時段，中國直接致函聯合國秘書長古特雷斯，隨后更是罕見地向聯合國192個成員國通報了日本的挑釁行為。

這封信件列出了五點嚴正反駁，直接撕開了日本“受害者”的假面具，并毫不客氣地向世界警示：那個曾經的軍國主義幽靈，正借著“釣魚島”和“臺灣有事”的借口，試圖死灰復燃。

這是一記精妙的組合拳：海上用火炮和船身宣示實力，國際上用法律和公理占據道德高地。

日本試圖將“臺灣有事”包裝成日本的安全危機，卻反被中方在聯合國這個大舞臺上，徹底揭露了其破壞戰后國際秩序的野心。

分裂的日本

那么這一系列操作下來，日本究竟得到了什么？

答案是：更深的內外交困。原本想用“強硬外交”來給國內疲軟的支持率打一針強心劑，結果卻因為經濟上的反噬引發了更大的反彈。

最大的在野黨立憲民主黨黨首野田佳彥已經在國會發難，質問這種魯莽的對華政策究竟是在維護國家利益還是在為了個人私利而犧牲國民經濟。

更諷刺的是，在政客們忙著叫囂的時候，日本經濟團體聯合會——這個代表著日本財界核心利益的組織，正在急切地向中國遞出橄欖枝，希望能組織訪問團來華“破冰”。

就連號稱最“懂”日本的美國，態度也變得微妙起來。特朗普在與高市早苗的通話中，雖然言辭模糊，但透露出的核心意思卻是警告其不要在臺灣等核心問題上玩火。

因為對于美國來說，把日本當槍使是一回事，真被日本拖下水去打仗那是另一回事。

現在的日本，正處在一個極度分裂的狀態。左手想去抓中國的錢包，右手卻拿著刀子在比劃。商業界看著慘淡的報表痛心疾首，極右翼卻看著虛高的民調自我陶醉。

這種精神分裂般的“兩手策略”，在中國構建的強大反制體系面前，顯得既幼稚又可笑。

歷史總是有著驚人的相似性，2012年那個搞出“購島鬧劇”的政府，最終也沒能撈到半點便宜，反倒讓中日關系跌入冰點多年。

如今，當1900多個航班的取消再次敲響警鐘時，不知道那些在永田町做著“大國夢”的人，能不能聽見大阪心齋橋空蕩蕩的街道上，傳來的回聲。

如果繼續選擇這種一邊挑釁一邊乞求經濟合作的把戲，中方的工具箱里，可遠不止“海警巡航”和“取消航班”這兩件工具。畢竟，路怎么走，決定權在你自己腳下。但門還開不開，鑰匙已經不在你手里了。