由于去日本航班取消,在日本旅游的人回不來,這一點都不用可憐他們

中國由于去日本航班取消，在日本旅游的人回不來。這個一點都不用可憐他們，上海不是有個女孩說，中日的事是政治上的事，不關(guān)他事，能去日本旅游的人都是有錢人，既然他們心里沒有國家，那就不用管他們，讓他們自己想辦法吧！
12月一開頭，朋友圈就熱鬧了：人在日本，回不來了，機場排長隊、航班全取消、酒店爆滿、機票改簽搶破頭。
可別以為這是什么突發(fā)災難，其實早在一個月前，國家已經(jīng)反復提醒——別去日本，風險太高。
可偏偏有人當耳邊風，旅游照拍得起勁，現(xiàn)在一出事就喊“國家快來幫忙”，這態(tài)度，讓人咋說好呢？
國家說了不止一次，航司也早就給了免費退改，可還是有人非得“逆行而上”。
這不是不知道風險，是壓根不當回事。
那么問題來了：這些人到底是沒看到預警，還是根本不想看？這場“回不來的旅程”，到底該誰負責？
這波航班取消，并不是一夜之間爆發(fā)的。
據(jù)披露，2025年12月中日航班原定5548個，但實際取消了904個，占了整整16%。
其中天津飛關(guān)西的航班取消率高達65%，南京飛關(guān)西也有近60%，連上海浦東飛關(guān)西的航班也砍掉了30%。
11月24日那天，甚至有12條航線同時停飛。
航空公司其實早在11月15日就已經(jīng)推出了免費退改政策，直接取消了54.3萬張機票。
這不是小動作，而是明晃晃的信號燈。
可即便如此，還是有不少游客選擇繼續(xù)出發(fā)，好像“國家說的”和自己沒啥關(guān)系。
說白了，信息全在那兒擺著，就看你愿不愿意看。
很多人不是沒看到，而是覺得“事不會到我頭上”。
但真當航班一取消、行李一丟、滯留一周，才意識到，原來國家的提醒不是說著玩的。
從11月中旬開始，中國外交部、文旅部、教育部連續(xù)發(fā)布提醒，明確指出日本近期社會治安惡化、不友善行為增多，建議公民謹慎或避免赴日。
官媒的報道也強調(diào)了這些變化的復雜背景，包括日本近期在涉華議題上的挑釁行為。
但不少人對這些警告視若無睹，有人甚至說：“那是國家和國家之間的事，跟我一個普通人旅游有什么關(guān)系？”
這話，正好出自上海一位在日本旅游的女孩。
這就是問題的根本：把政治當背景音，把安全當運氣，把旅行當炫耀。
這種“我只管自己爽”的心態(tài)，忽視了最基本的安全邏輯：你身在國外，一旦形勢有變，最先受到影響的就是你。
根據(jù)日本觀光廳的最新數(shù)據(jù)，2024年第一季度中國游客人均消費高達30萬日元，折合人民幣約1.4萬元。
花得起這個錢的，大多都不是“剛需出國”的人，卻偏偏對風險最不上心。
回頭看看，類似的突發(fā)事件不是沒有。
比如2020年疫情初期，有中國游客滯留阿根廷，當時中國使館緊急協(xié)調(diào)包機，送回一大批滯留人員。
再比如2025年夏天，臺風“飛燕”襲擊日本，一大批游客被困大阪機場，駐日本使館連夜安排救援。
但那是天災，是突如其來的狀況，國家兜底是情理之中。
而這次不同——早有預警、航班取消趨勢明顯、退改政策寬松，所有該做的都做了，剩下的就是個人選擇。
據(jù)報道，這次中國駐日本使館確實也出面協(xié)助了滯留游客，比如協(xié)調(diào)住宿、協(xié)助改簽、處理突發(fā)情況。
那可不是“跟團回家”的節(jié)奏，而是“你出事我?guī)湍闵坪蟆保⒉灰馕吨鴩乙獮槟愕腻e誤判斷兜全責。
很多人習慣了“國家在身后”，所以一旦出事，第一反應不是自救，而是“國家怎么還不來接我？”
這種思維，得改。
中國游客在日本的消費力有多強？看看東京、京都的免稅店就知道了。
中國游客在日本的“爆買”行為對日本本地經(jīng)濟有直接影響，少了中國游客，日本GDP每季度可能損失超千億人民幣。
但問題是，愿意花錢不等于愿意花時間了解安全風險，很多人把注意力全放在“怎么買便宜貨”，對“怎么安全回國”卻沒興趣。
這就引出了一個老問題：風險與收益該怎么平衡？
國家之所以發(fā)布預警，不是為了限制大家出行，而是基于復雜評估后的選擇。
你想去可以，但別在出事后再喊“我不知道”。
信息給你了，決定權(quán)在你手里，責任也一樣。
這次事件就是一次現(xiàn)實教育：出國旅游不是“說走就走”的詩，而是“說走之前先看看新聞”的智。
這次滯留事件，不是突發(fā)災害，也不是國際陰謀，而是典型的“明知山有虎，偏向虎山行”。
國家早就亮紅燈、航空公司給退票、媒體反復報道，最后還非要出發(fā)的游客，確實沒什么好可憐的。
國家該提醒的都提醒了，該做的也做了，剩下的，是每個人自己的選擇。
別總想著“國家兜底”，安全這件事，永遠是自己的事。
說白了，國家不是保姆，旅游不是兒戲，出了事怪不了別人。
就像那句老話說的：自己選的路，跪著也得走完。
信源：904個航班、15.6萬個座位，取消！高市早苗涉臺錯誤言論沖擊日本旅游業(yè)央視網(wǎng) | 2025年11月30日 14:36