美媒：F-35質量和數量超越殲-20，亞太空戰，解放軍找到破解之道

美機優勢說

美國媒體總愛吹噓自家F-35在質量和數量上壓過咱們的殲-20，尤其在亞太這片空域。那些報道，說F-35隱身性能更牛，傳感器也先進，能在遠距離先鎖定對手。像國家利益網站上寫的，F-35在氣動和隱身上都占上風，雖然殲-20速度快點，但真打起來F-35可能更有優勢。

美媒這觀點也不是空穴來風，到2025年，美國和盟友的F-35總數已經超1250架，洛克希德·馬丁公司一年能產156架左右。這些飛機分成三種型號，空軍、海軍和海軍陸戰隊都用得上，在亞太部署得特別多，日本買了147架，韓國40架，新加坡也快拿到首批，明年交付。

日本三澤基地和韓國烏山基地駐扎的F-35小隊，每次巡邏都覆蓋東海和南海周邊，美國還計劃到2025年把亞太的F-35推到220架以上，包括盟友的份額。這么一來，就形成一種包圍態勢，美軍想用這些隱身機在第一島鏈前沿作戰，承擔全球任務。

美媒還強調F-35的雷達反射面積小，裝備AN/APG-81相控陣雷達，能帶AIM-120和AIM-9X導彈，多層火力覆蓋。相比之下，他們覺得殲-20的鴨翼設計會增加反射信號，讓它在遠距離吃虧。太平洋空軍司令以前提到過，2022年東海上F-35和殲-20近距離接觸，美方覺得自家飛機更隱秘，先發現對手。

其實，美國這套說辭跟當年吹F-22差不多，總把隱身當成神話，但事實證明隱身不是萬能的。美媒文章里還說F-35數量多，國際合作強，盟友順序買，殲-20就中國空軍獨家用，沒出口，導致規模差距大。

到2025年，F-35全球生產計劃上千架，美軍在菲律賓和關島也部署了，模擬臺海對抗時，這些飛機從基地起飛，共享數據，形成網絡戰力。美媒認為這種優勢在亞太空戰中明顯，F-35能圍堵中國隱身機，執行多任務，從空中打擊到情報收集全包。

中機破解招

解放軍早找到了應對F-35的辦法，通過整合空中預警體系，讓殲-20發揮更大作用。殲-20從2017年服役到現在，2025年9月已經超300架，生產速度每年100多架，成都飛機工業集團生產線全開。

飛機用國產渦扇-15發動機，推力18噸，速度達2馬赫，作戰半徑1800公里，后期型號還帶超音速巡航，這點F-35的1.6馬赫比不了。美媒承認殲-20機動性強，能攜帶PL-10近程和PL-15遠程導彈，未來加PL-21超遠程，矢量推力控制讓它在空中轉彎靈活。

關鍵是協同作戰，空警-500預警機大雷達能遠程探測隱身目標，哪怕F-35反射信號小，也能在遠距離捕捉，然后傳數據給殲-20。殲-20的相控陣雷達在100公里外就能鎖定，發射PL-15直接打擊。

這種殺傷鏈讓美軍頭疼不已，因為F-35的隱身神話被打破了。解放軍空軍梯隊里還有空警-2000和運-8干擾機，提升指揮范圍，對隱身飛機探測能力強。2025年8月模擬演習里，殲-10C借空警-500數據“擊落”殲-20，證明預警機作用大。

在亞太，尤其是東海和南海，解放軍用這種體系掌握制空權。美軍想靠F-35包圍，但解放軍通過技術進步和戰術創新，維持平衡。殲-20定位制空型重型機，能突破封鎖，針對美軍加油機、偵察機和預警機下手。

美媒報道過，中國研究者模擬F-35攻擊上海，結果地面防空和空中協同擋住了。太平洋空軍司令威爾斯巴赫說過，對殲-20性能和解放軍指揮系統印象深刻，越來越多美空軍聲音要求認真對待。殲-20成為F-35勁敵，無論空中優勢還是多任務，都配合整體體系。

空戰新格局

往后看，亞太空戰格局會更趨平衡，中國空軍持續優化殲-20，到2025年底生產線加速，新增50多架，部隊試飛新發動機，提升超音速能力。

美軍F-35交付190架，亞太部署增多，但面對解放軍體系，得調整策略。2025年報告顯示，美國研究干擾中國空中鏈路，可解放軍發展新平臺，像基于運-20的KJ-3000首飛，探測距離更遠。殲-20還和GJ-11無人機聯飛，擴大打擊范圍。

中國空軍從殲-20服役起，不斷增強，與預警機干擾機協同，讓它在區域保持競爭力。美軍雖有F-35數量，但解放軍破解之道靠體系整合，維持區域平衡。

未來競賽中，雙方技術升級，但解放軍已握有效路徑。珠海航展上殲-20展示，地勤維護細節公開，美媒承認中國進步，卻還強調F-35網絡強。說到底，這種較量推動空軍發展，解放軍通過自主創新，穩住亞太空域主導。