新加坡幫腔日本結果徹底玩砸，海運明珠地位不保，黃循財自毀前程

黃循財2025年11月19日在彭博新經濟論壇晚宴上那番話，確實把自己放進了一個很尷尬的位置。他先是說中日關系復雜，有美國因素、有釣魚島爭議、還有歷史陰影，然后話鋒一轉，說東南亞已經把歷史放到一邊，日本現在是本區域最受信任的大國，調查顯示一次又一次都是第一。他希望中日也能找到類似方式向前看。這段話原意可能是想顯示新加坡的平衡外交，結果聽在中國耳朵里，完全成了偏袒日本。

他特別提到“survey after survey shows Japan is the No.1 trusted great power in Southeast Asia”，這話一出，立刻被大陸媒體和網民截取放大。很多人覺得，一個華人占七成多的國家領導人，在國際場合公開說日本比中國更受信任，這已經不是外交失言，而是立場問題。更要命的是，他用了“尖閣諸島”這個順序，連釣魚島的中國名字都排在后面，這在中文網絡直接炸了鍋。

短短幾天，微博、抖音、B站全是批評聲浪。有人把1942年日軍肅清行動的老照片配上他的講話截圖，有人直接問他忘了祖宗嗎。觀察者網、知乎、網易訂閱號一擁而上，標題一個比一個狠。連一些平時挺溫和的評論員都說，新加坡這次是真的站錯了隊，把幾十年的中立信譽一把敗光。

新加坡本地也不是一邊倒支持。Reddit SG版、硬件區論壇很多人貼家族歷史，有人說爺爺輩就是在日據時期失蹤的，現在總理卻要大家向前看，憑什么啊。反對黨那邊雖然還沒大規模發聲，但民間不滿已經明顯在發酵。畢竟新加坡華人這么多，歷史記憶沒那么容易被一句話抹掉。

更現實的問題在于經濟。新加坡港對中國貨源依賴極重，中遠海運、招商輪船這些巨頭隨便調整幾條航線，巴生港、越南新港就能接走不少量。現在北極航道夏天已經能穩定跑四個月，歐洲到上海的時間硬是少了十幾天。貨主們本來就在算賬，黃循財這番話一出，等于給了他們加速分流的理由。

泰國克拉地峽運河項目也已經進入最后招標階段，中國企業參與度很高。一旦2029年真的通航，新加坡的中轉地位至少掉三成。這不是危言聳聽，港口管理局自己內部都在緊急評估中國航運企業分流風險。偏偏在這個節骨眼上，黃循財去碰歷史和領土這個高壓線，等于親手把風險提前引爆。

他大概以為在彭博主辦的論壇上說這些，能討好西方觀眾，順便拉近和日本的關系。可日本自己都在臺灣問題上被特朗普警告別亂來，根本給不了新加坡真正的安全靠山。結果兩頭不討好，中國這邊生氣了，日本那邊也沒多感激，新加坡反而成了眾人警惕的對象。

李光耀和李顯龍時代，最核心的生存之道就是在大國之間永遠不選邊。黃循財上臺才一年半，就把這條鐵律踩碎了。以前新加坡能在中美之間左右逢源，靠的就是誰都信得過。現在一句“日本最受信任”，直接把中立招牌砸了，換來的卻是區域內信任度的快速下滑。

12月了，中新關系還是冷冷的。中國船公司在新加坡掛靠頻率已經出現微妙下降，雖然表面上還沒撕破臉，但企業是最現實的。港口吞吐量一旦真掉10%-15%，財政少幾百億新元，組屋價格、就業、醫療全都會受牽連。到時候人民行動黨六十多年的執政根基，都可能因為這一個失言開始松動。

黃循財現在最缺的就是時間去修復。如果他繼續覺得這只是“小風波”，不肯低頭道歉或者調整表態，那新加坡的海運明珠地位真會加速黯淡。他自己也極大概率成為第一個因為外交失誤，把國家核心利益親手葬送掉的新加坡總理。歷史不會饒過這種短視。