高市早苗慫了，表態立場與1973年中日申明一致，中日又可以友好了

日本還真是認慫了！12月3日，日本首相高市早苗在參議院全體會議上明確表態，日本對臺灣的立場與1972年《日中聯合聲明》一致——“理解并尊重”臺灣是中國領土不可分割的一部分，立場“絲毫沒有改變”。

高市早苗此前的涉臺言論早已觸碰紅線，11月7日，她在國會直言中國維護主權是“依靠戰艦和武力”，暗示可援引《安全保障相關法案》介入臺海；

11月下旬更拋出“舊金山和約”論調，稱日本“未認定臺灣法律地位”，被中方痛批“錯上加錯”，外交部明確指出其妄圖煽炒“臺灣地位未定論”。

這種激進表態直接引發連鎖反應，12月2日東京參議院會館的集會正是導火索。

最關鍵的壓力來自經濟“飯碗”的綁定，2025年前三季度中日貿易額達13.8萬億日元，9月單月日本對華出口1.56萬億日元，占當月總出口的20%創下峰值。

豐田2025年在華新能源車銷量同比激增25%，剛落戶常熟的京都電子把海外唯一研發基地設在此地，目標年銷8億元，其社長直言“中國市場是增長核心”。

高市早苗的激進言論讓經團聯坐不住，集會后12小時就提交“風險預警”，直言“關系惡化將重創汽車、半導體產業鏈”，這才是立場反轉的硬底氣。

內部政治博弈的制衡同樣關鍵，集會牽頭人、自民黨參議員高良沙哉的選區有200家對華貿易中小企業，他透露“企業主連夜打電話問生意能不能做”。

要知道中小企業占日本企業總數99.7%、就業人口68.8%，這種基層壓力直接傳導至自民黨總部。更現實的是，高市早苗言論已引發中國游客退訂潮，超30%行程取消導致旅游業5萬崗位岌岌可危，相關議員收到大量選民投訴。

外務省、經濟產業省早已私下對華溝通，強調“首相言論不代表官方”，曾任外相的茂木敏充公開呼吁“對話管控分歧”，務實派與右翼的博弈終以理性勝出。

軍事實操層面的“不可行性”，讓激進言論根本站不住腳，中日2018年啟用的海空聯絡機制已處置46次突發事件，2025年10月剛完成第5次聯合搜救演練。

解放軍東部戰區的演訓聚焦“反介入”，而日本自衛隊推演承認“介入臺海將讓西南諸島承壓”。青山學院大學教授羽場久美子戳中要害：“違反憲法第九條的言論，連自衛隊都沒法執行”。

歷史法理的鐵證更讓“臺獨”支持者無隙可乘，1945年《波茨坦公告》明確臺灣歸還中國，1972年《中日聯合聲明》中日本更是“充分理解和尊重”一個中國原則。

高市早苗此前避而不談這些文件，偏提排斥中蘇的非法“舊金山和約”，本質是歷史認知偏差。而這次表態重新錨定法理基礎，實則是對歷史正義的回歸，也是對二戰后國際秩序的認可。

地緣政治的現實考量，讓日本不敢被美國“綁上戰車”。高市早苗此前言論貼合美國“印太戰略”，但日本清楚代價——2024年對美貿易逆差1.2萬億日元，若失去中國市場將陷入“雙向擠壓”。

更重要的是，RCEP框架下東盟已承接部分日本產業轉移，若中日關系惡化，日本將失去產業鏈互補優勢，這是其不愿承受的。

2006年小泉純一郎執意參拜靖國神社，導致中日關系降溫，東京工商界直接組織“友好經貿團”訪華，用實際行動倒逼政策轉向。

2012年釣魚島事件后，中日通過“四點原則共識”重回正軌，核心都是經濟民生壓過意識形態空喊，這次不過是歷史邏輯的重演。

這波表態的后續影響正在顯現。短期看，中方外交部回應“希望日方言行一致”，中日重啟新能源合作談判，12月5日雙方就氫燃料電池技術達成3項共識。

長期看，集會發起方聯合230名議員成立的“日中關系穩定化促進會”，計劃明年春季訪華，民間交流也同步升溫，2025年櫻花季中國赴日游客已預訂超230萬人次。

不少外媒稱這是“中國施壓的結果”，卻忽略日本經濟的實際需求和歷史法理的約束。

這種解讀本質是不愿承認一個中國原則是國際共識，更不愿接受日本自主平衡對華關系的現實。事實上，連美國國務院都低調表示“尊重日中雙邊共識”，默許了日本的立場調整。

值得警惕的是，右翼勢力不會徹底放棄，高市早苗表態時刻意回避“臺灣是中國領土”的直接表述，僅重申“遵循聯合聲明”，留下模糊空間。

但務實派已掌握主動權，經團聯宣布明年組織500家企業訪華，用經貿合作筑牢“防火墻”，避免再因政治言論受損。

高市早苗的立場反轉，不是“認慫”而是“認賬”——認經濟利益綁定的賬，認歷史法理的賬，認地區穩定的賬。

這也給兩岸關系提了醒：任何妄圖勾連外部勢力的行為，都抵不過利益與法理的雙重約束。未來中日關系的關鍵，要看日方能否“言行一致”，而一個中國原則，永遠是不可逾越的紅線。