2025年10月船舶行業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比下降

中國(guó)造船業(yè)景氣指數(shù)：景氣指數(shù)環(huán)比下降

2025年10月，高啟的新船價(jià)格與較低的運(yùn)價(jià)走勢(shì)錯(cuò)位，疊加美國(guó)關(guān)稅政策以及301調(diào)查限制措施影響，船東觀望情緒加劇，全球新船訂單明顯萎縮。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-10月全球成交新船訂單1646艘、9564.0萬(wàn)載重噸，同比下降44.1%；10月份，全球成交新船137艘、1048.3萬(wàn)載重噸，環(huán)比下降2.1%，同比下降13.5%。

從重點(diǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)看，2025年10月，中國(guó)造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項(xiàng)指標(biāo)中，中國(guó)船廠承接新船訂單851.4萬(wàn)載重噸，環(huán)比上升21.3%；克拉克森海運(yùn)指數(shù)平均值為29832美元/天，環(huán)比上升1.3%；新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)為1505點(diǎn)，環(huán)比下降0.3%；沿海和內(nèi)河主要港口外貿(mào)吞吐量為48736萬(wàn)噸，環(huán)比上升1.6%。中國(guó)造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點(diǎn)分項(xiàng)中，中國(guó)造船完工量為492.6萬(wàn)載重噸，環(huán)比下降21.7%；船舶出口額為55.28億美元，環(huán)比下降14.6%。

表1. 本月重點(diǎn)關(guān)注指標(biāo)變化情況

在上述指標(biāo)綜合影響下，2025年10月，中國(guó)造船業(yè)景氣先行指數(shù)為110.5，環(huán)比上升0.85點(diǎn)；中國(guó)造船業(yè)景氣同步指數(shù)為105.9，環(huán)比下降0.08點(diǎn)；中國(guó)造船業(yè)景氣指數(shù)為85.5，環(huán)比下降0.28點(diǎn)。中國(guó)造船業(yè)景氣指數(shù)處于“正常”區(qū)間。

中國(guó)造船業(yè)景氣指數(shù)（CSWI）

新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)：價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降

2025年10月，新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)為1505點(diǎn)，環(huán)比下降4點(diǎn)，其中，散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)分別為1723點(diǎn)、1208點(diǎn)、1731點(diǎn)、1944點(diǎn)，環(huán)比分別變化0點(diǎn)、-11點(diǎn)、0點(diǎn)、-11點(diǎn)。

新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)（CSPI）

散貨船價(jià)格中國(guó)指數(shù)

集裝箱價(jià)格中國(guó)指數(shù)

油船價(jià)格中國(guó)指數(shù)

液化氣船價(jià)格中國(guó)指數(shù)