新蒙迪歐14.98萬起！取消分體大燈，實體按鍵回歸，標配8155芯片

12月4日，車圈又炸鍋了！福特終于坐不住了，新款蒙迪歐今天正式上市，指導(dǎo)價直接殺到了14.98-19.98萬元。

說實話吧，小八看到這個價格的時候，我的手停在了鍵盤上空，至少有5秒鐘吧，真的，不騙人。

挺吃驚吧，也有點小感慨，這年頭合資B級車為了活下去，是真的把“卷”字刻在腦門上了。

先不聊虛的，直接看這車到底變了啥？

來看外觀造型，老款那個分體式大燈，說實話，愛的人很愛，恨的人是真接受不了。

這次中期改款，福特算是聽勸了，直接取消分體設(shè)計，換成了三條上下錯落的棱柱燈帶，有點像野馬的風(fēng)格，眼神犀利多了！

再加上那個大面積的立體梯形格柵，整車的氣場一下子就從“精神小伙”變成了“西裝暴徒”。

還有那個新增的“赤霞紅”和“滄海藍”，我在現(xiàn)場看了實車，紅色那個漆面質(zhì)感絕了，開在路上回頭率爆表了好吧。

內(nèi)飾的變化，我覺得就是車機吧。以前大家吐槽福特車機卡，這次福特直接梭哈了。

全系標配高通8155芯片！注意是全系標配，不是頂配才有。

配合新一代SYNC+系統(tǒng)，我試了一下，滑屏順滑得像抹了油，語音助手VA 4.0反應(yīng)也快，終于不用對著屏幕干著急了。

最讓我感動的是啥？實體按鍵回歸了！把空調(diào)控制做進屏幕里絕對是反人類設(shè)計，這次蒙迪歐在出風(fēng)口下方加回了實體按鍵，盲操作毫無壓力，這波必須給設(shè)計師加雞腿！

還有全系標配CarPlay，蘋果用戶直接愛了，爺青回啊！

至于動力這塊，福特是真敢給。新款2.0T發(fā)動機最大馬力直接干到了261匹，峰值扭矩408牛·米。

這是什么概念？隔壁雅閣、凱美瑞還在玩200匹不到的“買菜動力”時，蒙迪歐已經(jīng)快摸到性能車的門檻了。

這臺第五代EcoBoost配上8AT，那推背感，相當刺激，誰開誰知道。

當然了，要是更在意油耗，1.5T混動版288匹的綜合馬力也是個狠角色，又快又省。

重點來了，新車有6款配置，到底該怎么選呢？

其實很簡單，根據(jù)自己的預(yù)算需求和用車場景來選即可。

要是預(yù)算有限的話，僅作為個代步工具，那就買1.5T燃油版，起步價14.98萬，雖然動力沒那么暴躁，但底盤質(zhì)感和空間都在，性價比極高，適合家用買菜。

如果追求爽快，且跑高速多的話，那必須上2.0T！261匹馬力不是鬧著玩的，高速超車信心十足。

個人比較推薦中配車型，該有的L2輔助、座椅通風(fēng)加熱都有了，性價比最高。

要是預(yù)算充足，且大部分時間在城市里頭開，而且交通比較擁堵的話，請直接閉眼入1.5T混動。

這套混動系統(tǒng)不用充電，油耗低，動力響應(yīng)還快，尤其是堵車的時候，可省油了。

最后小八說幾句心里話吧，希望大家能夠支持一下這車，我可沒收錢吹，真心話。

雖然現(xiàn)在滿大街都是比亞迪海豹06 DM-i這種插混新貴，但新款蒙迪歐這次確實拿出了誠意。

顏值回春、車機補強、動力過剩，關(guān)鍵是價格還挺香。

要是對綠牌沒執(zhí)念，又想要一臺開著爽、坐著寬敞的合資B級車，這臺新蒙迪歐，確實很香啊！