俄拖延交付,伊轉向求援
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俄羅斯和伊朗的軍貿合作本來挺熱鬧的,早幾年就傳出伊朗想買蘇-35戰機來更新空軍裝備。結果呢,到2025年了,這筆訂單還是卡在半道上。美媒像《新聞周刊》啥的報道說,俄羅斯因為自家在烏克蘭那邊的需求太大,生產線優先供應前線,導致對伊朗的交付一拖再拖。
伊朗等得急了,本來指望這些戰機來加強防空,結果以色列和美國的空襲一輪接一輪,把伊朗的空軍打得七零八落。核設施和指揮官都遭了重創,伊朗空軍老舊的F-14啥的根本頂不住現代戰機。
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伊朗高層一看不行,得趕緊找備選方案。就在6月底,有情報顯示伊朗開始跟中國談采購殲-10C的事兒。這款戰機在中國空軍里表現不錯,出口版在巴基斯坦也用得挺好。伊朗國防部長那時候去青島參加上合組織會議,順便考察了中國裝備。
美媒分析,這不是隨便看看,而是認真考慮轉向中國。俄羅斯的蘇-35訂單簽了但不交貨,伊朗只能求助中國來填補空缺。泄露的文件顯示,俄羅斯計劃到2027年才交付48架蘇-35,可伊朗等不起,現在中東局勢這么緊張,防空漏洞得馬上補上。
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伊朗空軍現狀確實挺尷尬的,好多裝備還是上世紀的,面對以色列的F-35根本不是對手。采購殲-10C能帶來先進雷達和導彈系統,幫助伊朗恢復點空中力量。美媒還提到,伊朗革命衛隊希望通過新裝備平衡國內軍事格局,因為以色列的精準打擊搞亂了內部指揮鏈條。
俄羅斯那邊,雖然有消息說開始生產首批16架,但整體交付時間表還是遙遙無期。伊朗轉向中國,也算是個務實選擇,畢竟中國武器出口越來越活躍,在中東影響力也穩穩上升。
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中伊攜手合作,雙贏局面顯現
中伊兩國在軍貿上本來就有基礎,伊朗是中國在中東的戰略伙伴。美媒像《山崗》報分析說,這筆殲-10交易對雙方都劃算。伊朗能快速拿到現代化戰機,提升防空和對地打擊能力,尤其在對抗以色列時多點底氣。
中國呢,能擴大武器市場份額,殲-10C已經在印巴沖突中證明了實力,出口到伊朗能進一步打響名號。如果伊朗用這些戰機在實戰中表現好,還能幫中國裝備在全球多點認可度。
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伊朗國內政局因為沖突有點動蕩,民眾對政府的信任也受影響。新戰機進來,能幫革命衛隊穩住地位,修復點軍事平衡。美媒指出,伊朗高層痛定思痛,決定不把雞蛋全放俄羅斯一個籃子里。中國軍售原則是沒附加政治條件的,這點讓伊朗放心不少。
相比俄羅斯的拖沓,中國交付效率高,技術轉移也靈活。伊朗可能采購40架左右殲-10C,結合先進防空系統,能部分抵消以色列的空中優勢。
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對中國來說,這不光是賣飛機那么簡單。中東市場潛力大,伊朗作為橋頭堡,能幫中國深化區域影響。軍貿還能帶動經濟合作,像石油貿易啥的。
美媒認為,如果交易成行,中伊雙贏明顯:伊朗空軍從混亂狀態中爬出來,中國武器出口再添一筆亮眼成績。俄羅斯的影響力雖強,但伊朗高層頂住壓力,選擇多元化采購,也顯示出務實態度。
前景挑戰并存,需謹慎前行
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中伊軍貿雖有雙贏潛力,但問題也不少。美媒報道提到,地緣局勢復雜,伊朗常把武器采購當成政治工具,希望賣方分擔美以壓力。中國堅持不附加條件,這點讓伊朗一度猶豫。現在沖突后,伊朗調整心態,但俄羅斯態度是個大坎。兩國關系密切,伊朗棄蘇-35轉殲-10,俄羅斯臉上掛不住,還影響其軍貿信譽。伊朗需小心處理,避免得罪老伙伴。
中東平衡也得考慮,伊朗和沙特等海灣國家矛盾歷史悠久,雖近年緩和,但大量戰機輸入可能打破軍事均勢。沙特要是警覺起來,又靠向美國求保護,那中東就更亂。中國向伊朗售機,得權衡長期影響,避免弊大于利。伊朗空軍老舊F-14在空襲中暴露弱點,單一裝備換不來全面提升,得建完整作戰體系。印巴沖突證明,體系整合才發揮最大戰力。
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要實現雙贏,伊朗得主動點。外交上,繼續緩和與沙特關系,減少區域猜忌。國內整頓滲透問題,為高新裝備創造安全環境。調整軍售預期,接受無附加模式。中國顧慮少了,交易就順。
伊朗不能只盯殲-10,得投入資源引進全套體系。條件現實,不變伊朗對美以立場。關鍵看伊朗內部凝聚力,能否推動這些改變。如果拖著不改,再先進戰機也守不住天空。中伊合作前景好,但需綜合考量,平衡政治軍事因素。
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