18萬擊穿行業底價，國產人形機器人秀出旋風腿，性能超特斯拉

在深圳的一間演示廳里，一臺人形機器人的 “武術表演” 刷爆社交平臺。快速行走、連環出拳、高抬腿側踢，最后一記干凈利落的旋風腿穩穩落地，整套動作行云流水，力量和平衡感直接碾壓 80%同身高人類。這不是科幻電影里的橋段，而是眾擎 T800 全尺寸通用人形機器人的真實表演。

從春晚宇樹機器人扭秧歌的萌態出圈，到小鵬機器人的高度擬人，國產人形機器人的 “身手” 早已今非昔比。但真正讓行業震動的，是T800甩出的“王炸”，18萬元的基礎版起售價，直接把人形機器人的行業底價給掀了個底朝天。

要知道，特斯拉擎天柱Gen2 的售價超15萬美元（折合人民幣超百萬），國內此前同類產品也多在50萬元以上，“高價低配” 曾是國產人形機器人擺脫不掉的標簽。而T800的橫空出世，直接宣告國產人形機器人告別了 “價高活糙” 的憋屈時代。173cm的身高、75kg的體重，T800完美適配人類工作場景，43個高自由度關節更是把靈活度拉滿：肩部能360度全周旋轉，膝蓋可模擬人類肌肉伸縮發力，單手握持7個自由度的靈巧手，既能輕松拎起5kg的工具箱，又能精準拿捏玻璃器皿，甚至能完成電路板焊接這類精細活，妥妥的 “力大無窮又心靈手巧”。

更讓人咋舌的是它的爆發力：單個關節最大扭矩達450N?m，這一數據直接甩開多數家用轎車 300-400N?m 的峰值扭矩。換句話說，它的膝蓋或髖部瞬間發力，堪比一臺家用汽車的引擎輸出，這要是放在工業場景，干起重活來完全是降維打擊。續航曾是人形機器人的行業死穴，而T800 直接把這塊短板練成了長板。搭載定制固態電池后，它能持續工作4-5小時，是特斯拉擎天柱 Gen2（2 小時續航）的兩倍，也遠超美國 MK1 的 2-3 小時續航。對工廠流水線、物流分揀這類場景來說，這意味著無需頻繁停機充電，單日有效工作時長直接翻倍，效率優勢肉眼可見。

和很多只活在 “演示視頻” 里的機器人不同，T800已經出現在了量產車間。眾擎在深圳南山區建起 1.2 萬平方米制造基地，供應鏈國產化率超 50%，尤其是核心部件的自主化，直接把成本砍到了 “地板價”，此前依賴進口、單價10萬元的觸覺傳感器，如今實現國產替代后僅需199元，降幅高達 99.8%，這波操作直接掐斷了海外供應鏈的溢價空間。從落地節奏來看，T800的商業化路徑也十分清晰：2026年首批數十臺將投向汽車制造、物流倉儲等工業場景。2027 年產能將飆升至1 萬-2 萬臺，規模效應下，成本還能再降。單看性價比，T800 年均折舊成本只有 3 萬元，遠低于長三角地區工人8-10萬元的年薪，對工廠而言，這無疑是降本增效的 “性價比神器”。

已經有多家制造企業拋來橄欖枝。在汽車零部件裝配場景，T800 能以 3m/s 的速度（是人類步行速度的 3 倍）在車間快速穿梭，4-5 小時續航剛好覆蓋一個工作輪班，配合靈巧手完成螺絲鎖付、部件搬運等任務，效率比人工提升 30% 以上。

曾幾何時，人形機器人還被視為遙不可及的科技噱頭，要么價格高到離譜，要么性能拉胯到只能 “演雜技”。如今T800的出現，不僅讓國產人形機器人實現了 “性能越級”，更用18萬的價格和清晰的量產路線，撕開了行業的遮羞布。未來，當越來越多的T800們走進工廠車間、商場門店甚至普通家庭，“機器人替代重復性勞動” 的愿景，或許真的要照進現實了。