陳震，全網(wǎng)禁言！

12月4日深夜，知名車評(píng)人陳震多個(gè)社交媒體平臺(tái)賬號(hào)被禁言。此前，其開勞斯萊斯閃靈出車禍被通報(bào)，近期有言論引質(zhì)疑。

微博顯示，@陳震同學(xué)因違反相關(guān)法律法規(guī)，該用戶目前處于禁言狀態(tài)。

抖音平臺(tái)顯示，賬號(hào)“陳震同學(xué)”因違反法律法規(guī)和政策，該用戶處于禁言狀態(tài)。

快手平臺(tái)顯示，賬號(hào)“陳震同學(xué)”因不符合社區(qū)規(guī)范，已被禁言。

小紅書平臺(tái)顯示，其賬號(hào)因違反相關(guān)社區(qū)規(guī)則，已被禁言。

陳震B(yǎng)站賬號(hào)主頁(yè)顯示，該賬號(hào)封禁中。

陳震的今日頭條賬號(hào)也顯示因違反相關(guān)規(guī)則，該用戶已被禁言。

經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，陳震全網(wǎng)粉絲超過2400萬。公開資料顯示，陳震是知名車評(píng)人，原汽車之家金牌主持人，具有多年汽車評(píng)測(cè)類視頻主持經(jīng)驗(yàn)，評(píng)測(cè)視頻涵蓋上百個(gè)品牌車型，主持風(fēng)格多樣。其代表作有《越野路書》《震震有詞》《蘿卜實(shí)驗(yàn)室》等。

2025年10月3日下午，有網(wǎng)友曝出圖片，稱車評(píng)人陳震發(fā)生交通事故。北京市交管部門于10月4日通報(bào)，事故雙方均未涉酒涉毒，陳某負(fù)事故全部責(zé)任。

此后，陳震在社交平臺(tái)發(fā)文道歉，稱“是我的問題，一切負(fù)面照單全收，全力配合解決問題中，不會(huì)有絲毫懈怠，事故經(jīng)過以官方公告、車輛EDR數(shù)據(jù)為準(zhǔn)”，并表示將全力配合有關(guān)部門做好后續(xù)工作，補(bǔ)償對(duì)方相關(guān)損失。

10月18日，陳震接受《法治日?qǐng)?bào)》采訪，首次還原事故經(jīng)過。他表示，事發(fā)時(shí)因過于信賴車輛輔助駕駛功能，并在駕駛中低頭撿拾物品，導(dǎo)致事故發(fā)生，自己依法承擔(dān)事故的全部責(zé)任，向被撞方致歉。同時(shí)，他提醒公眾在使用輔助駕駛前，應(yīng)充分了解所駕車輛的“智駕”能力邊界，謹(jǐn)慎駕駛，切勿盲目信任系統(tǒng)。

近日，陳震在網(wǎng)絡(luò)上比較活躍，曾因涉某電動(dòng)汽車品牌的言論引爭(zhēng)議。

11月27日上午，“小米公益基金會(huì)”官微宣布，香港小米基金會(huì)捐贈(zèng)1000萬港元，緊急馳援香港大埔火災(zāi)救援。 隨后，，知名大V、汽車博主陳震帶話題發(fā)布微博稱：不管出于什么原因，但這事本身沒得黑，點(diǎn)贊～

然而正是這條帖子讓他陷入非常大的爭(zhēng)議里，不少人吐槽他是在陰陽(yáng)小米捐款，有其他博主更是直言他天天蹭小米的熱度。此事發(fā)生后同樣也形成了微博熱搜話題，眾多博主、網(wǎng)友紛紛參與，觀點(diǎn)也是五花八門。

當(dāng)天下午，陳震發(fā)布微博解釋了自己為何說出上面那句話：雖然目前好像還有一些有關(guān)“契約精神”的問題沒有解決妥當(dāng)，然后這么“慷慨解囊”可能不是很讓人理解，但從事情本身來看，還是值得點(diǎn)贊的。 他還表示，小米和特斯拉都是網(wǎng)紅車，而自己也是個(gè)網(wǎng)紅，網(wǎng)紅聊聊網(wǎng)紅車有啥問題嗎？隨后沒多久，他再發(fā)布微博就之前表述致歉，稱“第一條微博表述不清，道歉”。

視頻號(hào)上新啦

來源：陳震社交媒體平臺(tái)、紅星新聞、極目新聞、此前報(bào)道

編輯：鄭倩 二審：徐帆 三審：丁文成

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