【CNMO科技消息】CNMO從外媒獲悉,截至2025年11月底,福特汽車已發(fā)布138起召回,成為今年召回次數(shù)最多的汽車制造商,遠超其他品牌。這些召回涉及多個車型系列,總計影響數(shù)百萬輛汽車。
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據(jù)報道,召回問題主要集中在電氣系統(tǒng),其中超過十幾次召回與“倒車預防”功能(即倒車攝像頭)相關。此外,還有部分召回涉及動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等。相比之下,克萊斯勒今年發(fā)布了47起召回,通用汽車26起,大眾集團21起,本田和寶馬各19起。
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福特首席執(zhí)行官吉姆·法利承認這些問題,并指出許多召回涉及2015年和2016年設計的車輛,以及一些成本不高的軟件在線更新(OTA)。他表示,公司已增加檢查員和工程師數(shù)量,以識別質量問題,并預計針對老舊車型的召回可能會“增加”,以保護客戶利益。
外媒稱,雖然召回有助于發(fā)現(xiàn)制造問題,但超過100起的召回數(shù)量對福特的聲譽和財務狀況造成了較大影響。
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福特汽車
部分重點召回問題:
電池故障導致動力喪失:影響272817輛2021-2023款福特Bronco Sport和2022-2023款福特Maverick。
轉向齒輪錯誤組裝:影響3輛2024款福特F-150。
后減震器儲液罐可能脫落:影響149449輛2021-2024款福特Bronco。
燃油噴射器裂紋可能導致泄漏和火災:影響694271輛2021-2024款Bronco Sport和2020-2022款Escape。
低壓燃油泵故障:影響850318輛2021-2023款Bronco、Expedition、Explorer、F系列皮卡等。
后視攝像頭圖像無法顯示:多次召回,最大一次影響超過107萬輛汽車,涉及多個車型和年份。
第二排座椅可能意外移動:影響304662輛2020-2025款Explorer和林肯Aviator。
制動液泄漏導致制動功能喪失:影響273789輛2022-2024款Expedition和林肯Navigator。
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