C-IASI最新一批測評發(fā)布：3款新能源SUV安全表現亮眼

日前，中國保險汽車安全指數（C-IASI）在京正式發(fā)布最新測評結果。本次依據2023版規(guī)程（2024年修訂），經高校、保險、汽車等行業(yè)組成的7人專家評審團嚴格評審，對長安深藍S09、豐田bZ5、本田P7三款新能源SUV的安全性能進行全面考核，結果顯示三款車型在核心安全維度均展現出高水準，印證了新能源汽車安全技術的成熟發(fā)展。

作為本次測評的核心亮點，三款車型在車內乘員安全與車外行人安全兩大關鍵維度均斬獲優(yōu)秀+（G+）評價，實現“雙G+”滿格表現。在車內乘員安全測評中，三款車型在駕駛員側/乘員側25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、側面碰撞四大核心工況中均獲優(yōu)秀評價且零缺陷，車頂強度與座椅/頭枕保護性能也實現100%優(yōu)秀率，全方位構筑駕乘人員安全防線。車外行人安全維度的全優(yōu)表現，則體現了車企在兼顧駕乘安全與道路公共安全方面的技術考量。

車輛輔助安全領域同樣表現突出。三款車型均標配AEB（自動緊急制動）與E-call（緊急救援服務）功能，配置率達100%，最終均獲得優(yōu)秀（G）及以上評價，其中長安深藍S09與豐田bZ5更是拿下優(yōu)秀+（G+）。在新能源汽車專項指數中，三款車型悉數獲評優(yōu)秀（G），長安深藍S09與豐田bZ5更實現維修經濟性與車輛安全性雙優(yōu)秀，展現了新能源車型在專屬安全領域的扎實功底。

耐撞性與維修經濟性分指數成為本次測評的差異化所在，三款車型分別獲得良好（A）、一般（M）、較差（P）評價。具體來看，豐田bZ5在結構耐撞性上表現突出，長安深藍S09的維修經濟性優(yōu)勢明顯，兩款車型還在碰撞兼容性與低速主動安全方面獲評優(yōu)秀，本田P7則在該維度有待提升。值得關注的是，三款車型均在低速主動安全方面獲得加分，體現了主動安全技術對維修成本控制的積極作用。

C-IASI相關負責人表示，本次發(fā)布的三款新能源SUV整體安全表現亮眼，反映出行業(yè)在安全技術研發(fā)上的持續(xù)進步。未來，C-IASI將繼續(xù)秉承“服務社會、促進安全”的理念，以降低消費者用車成本為目標，不斷擴大測試車型范圍，堅持專業(yè)性、公正性、科學性原則，為消費者提供客觀權威的選車指南，同時推動車企持續(xù)提升產品安全性能，為市場提供更具競爭力的新能源汽車產品。

業(yè)內人士分析認為，隨著新能源汽車市場滲透率不斷提升，安全性能已成為消費者購車的核心考量因素。本次C-IASI測評結果的發(fā)布，不僅為消費者購車提供了重要參考，也將進一步推動新能源汽車行業(yè)在安全技術領域的迭代升級。

封面新聞記者 張海軍